Revel - Sorèzen asema

Revel - Sorèze
Suuntaa-antava kuva artikkelista Gare de Revel - Sorèze
Palveli asemalta noin vuonna 1900.
Sijainti
Maa Ranska
Kunta Revel
Osoite Avenue des frères Arnaud
31250 Revel
Maantieteelliset koordinaatit 43 ° 27 ′ 46 ″ pohjoista, 1 ° 59 ′ 59 ″ itään
Hallinta ja käyttö
Omistaja SNCF
Operaattori SNCF
UIC- koodi 87 61579 9
Palvelut Rahti
Ominaisuudet
Rivi (t) Castelnaudary Rodez
Toulousessa Revelissä (1906 klo 1947)
Kaistat 2
Korkeus 211 m
Historiallinen
Käyttöönotto 16. huhtikuuta 1865
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
(Katso tilanne kartalla: Ranska) Revel - Sorèze
Maantieteellinen sijainti kartalla: Occitanie
(Katso tilanne kartalla: Occitanie) Revel - Sorèze
Maantieteellinen sijainti kartalla: Haute-Garonne
(Katso tilanne kartalla: Haute-Garonne) Revel - Sorèze

Station Revel - Sorèze on rautatieasema ranskalainen n linjan Castelnaudary Rodez , joka sijaitsee alueella kaupungin Revel , lähellä Sorèze , osastolla Haute-Garonnen alueen oksitaani .

Se otettiin käyttöön vuonna 1865 Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne (Midi).

Rautatietilanne

211 metrin korkeudelle perustettu Revel - Sorèze-asema sijaitsee kilometripisteellä (PK) 337,15x Castelnaudarysta Rodeziin kulkevan linjan välillä Gare de Saint-Félixin (suljettu) ja alentamisrajan PK 356.235: n välillä. osion joka sisältää pysähtyvät Blan ja vanha asemien Lempaut ja Soual .

Tätä yksiraiteista osuutta kuljettaa vain muutama tavarajuna.

Historia

Revel asema otettiin käyttöön 16. huhtikuuta, 1865 Compagnie des chemin de fer du Midi et du kanavan sivusuunnassa la Garonne (Midi), kun se avasi risteyksen Castelnaudaryn kohteeseen Castres käyttöä varten . Se koostuu pienestä matkustajarakennuksesta.

Vuonna 1893 kaupunki allekirjoitti vetoomuksen laiturien laajentamisesta sekä hitaiden ja suurten nopeuksien asennuksista. Alkuperäisen matkustajarakennuksen siipi laajennettiin kahdella lahdella vuonna 1896.

Ranskan kansallinen rautatieyhtiö (SNCF) sulki virallisesti matkustajaliikenteen 15. toukokuuta 1939 , kun se sulki matkustajaliikenteen Castelnaudaryn ja Castresin välisellä osuudella.

Vuonna 1970 asema menetti osan rahtiliikenteestään ja siitä tuli Castelnaudaryn ja Revelin välisen osuuden pääte tavaraliikenteen lopussa ja toiminnan lopettaminen Revelistä Castresiin vuonna 1985 raudoitetulle osuudelle.

15. kesäkuuta 1985 osana Revélois'n sata ja kaksikymmentä vuotta kestäneen rautatien juhlia, asemaa palveli poikkeuksellisesti "erityinen höyryjuna", joka suoritti yhden edestakaisen matkan Toulouse - Villefranche - Castelnaudary - Revel. Tämä höyryveturin 141 TD 740 vetämä juna, joka koostuu metallisista PLM- linja-autoista, on pysäköity Revelin asemalle klo 15.15–16.15. Liikenteen järjestävät Association française des Amis des Chemins de Fer ja Tarn. turistirata .

Aseman lipunmyynnin vaihtaneen SNCF-myymälä suljettiin 27. heinäkuuta 2013 säännöllisen osallistumisasteen vähenemisen vuoksi. Erilaisten paikallisten paineiden seurauksena on odotettavissa, että lippujen myynti on edelleen mahdollista kaupungissa SNCF: n ja Boulevard de la Républiquella sijaitsevan matkatoimiston välisen kumppanuuden vuoksi ja että junien aikataulujen tiedot ovat saatavilla matkailutoimistossa.

Matkustajapalvelu

Suljettu asema sijaitsee linjalla, joka on suljettu matkustajaliikenteelle.

Tavaroiden osasto

Revel - Sorèze on haarautunut päätelaite (ITE).

Rautateiden perintö

Aseman paikalla vanha matkustajarakennus on edelleen läsnä.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. François Palau ja Maguy Palau, rautatie Ranskassa: Toinen valtakunta , t.  3 (1864-1870), Pariisi, Palau, 2004, 239  Sivumäärä ( ISBN  2-9509421-3-X ) , luku .  8.4 ("Castelnaudary-Castres: 16. huhtikuuta 1865"), s.  48.
  2. Batigne, 1985 , s.  28.
  3. "  Castelnaudary - Albi  " (käytetty 18. syyskuuta 2014 ) .
  4. Erityinen höyryjuna: 15. kesäkuuta 1985 , s.  14.
  5. Émile Gaubert, ”  Revel. "SNCF-palvelua tarjotaan edelleen": myymälän sulkeminen  , La Dépêche du Midi ,20. heinäkuuta 2013( lue verkossa , tutustunut 19. syyskuuta 2014 ).
  6. rautatieverkko , "  Liite 4.4: Haarautuneiden päätelaitteiden sijainti (kansallisen rautatieverkon viiteasiakirja - muutettu vuoden 2014 aikataulu)  " , http://www.rff.fr/ ,2014(käytetty 19. syyskuuta 2014 ) ,s.  17.

Katso myös

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoinen linkki