Saint-Crépinin asema

Saint-Crepin
Suuntaa-antava kuva artikkelista Gare de Saint-Crépin
Asema 1910-luvulla.
Sijainti
Maa Ranska
Kunta Saint-Crepin
Paikka kutsutaan Kaupungin alapuolella
Osoite 05600 Saint-Crepin
Maantieteelliset koordinaatit 44 ° 42 ′ 24 ″ pohjoista, 6 ° 36 ′ 14 ″ itään
Hallinta ja käyttö
Omistaja SNCF
Operaattori Suljettu
UIC- koodi 87 76352 4
Ominaisuudet
Rivi (t) Veynes Briançoniin
Kaistat 1
Korkeus 904 m
Historiallinen
Käyttöönotto 30. syyskuuta 1894
Sulkeminen 1950-luvun loppu
Arkkitehti PLM
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
(Katso tilanne kartalla: Ranska) Saint-Crepin
Maantieteellinen sijainti kartalla: Hautes-Alpes
(Katso tilanne kartalla: Hautes-Alpes) Saint-Crepin

St. Crispin-asema on entinen rautatieasema Ranskan ja linjan Veynes Briancon , joka sijaitsee paikkakunnalla kaupungin alapuolella, alueella on kaupungin ja Saint-Crépin , osastolla Hautes-Alpes alueella Provence-Alpes-Côte d' "Azur .

Se on välilaskupaikka, jonka Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) tilasi vuonna 1894 ja jonka 1950-luvun lopulla sulki Société Nationale des Chemin de Fer Français (SNCF).

Rautatietilanne

904 metrin korkeuteen perustettu Saint-Crépin-asema sijaitsee Veynesistä Briançoniin ( yksiraiteinen ) kulkevan linjan kilometrikohdassa 325.030 (tasoristeys nro 45) , Montdauphin-Guillestren (avoin) ja La - asemien välillä. Roche-de-Rame (suljettu).

Historia

Montdauphin-Guillestren ja La Roche-de-Ramen välillä ei ole pysähdystä käyttöönoton aikana,15. syyskuuta 1884Alkaen Mont-Dauphin osa on Briançonnais , jonka Compagnie des chemin de fer de Paris Lyon et la Méditerranée (PLM).

"Saint-Crépinin pysäkki" otetaan virallisesti käyttöön 30. syyskuuta 1894Compagnie du PLM, Montdauphin-Guillestren ja La Roche-de-Rame -asemien välillä . Se on avoinna vain matkustajille, joilla ei ole matkatavaraa, ja koirille, joilla on lippu.

Pysäytys muutetaan virallisesti asemaksi 7. huhtikuuta 1906kirjoittanut Compagnie du PLM. Sitten se on avoin matkustajien palvelulle ja koirien, matkatavaroiden ja kuriiritavaroiden kuljetukselle, mukaan lukien ruoka, rahat ja arvoesineet, joiden paino on enintään 100 kilogrammaa lähetystä kohti, lähettäjien ja vastaanottajien on autettava kuljetusten käsittelyssä. heidän pakettinsa (matkatavarat tai kuriiri) ja erilaiset suurnopeusartikkelit, joita palveluvaatimusten niin vaatiessa ei vastaanoteta lähettäjiltä tai toimiteta vastaanottajille ennen asemalla ilmoitetun erityisen ilmoituksen vahvistamaa tuntia.

Rautateiden perintö

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Reinhard Douté, Ranskan rataverkon 400 matkustajalinjan profiili: linjat 601–990 , voi.  2, La Vie du Rail,2011, 239  Sivumäärä ( ISBN  978-2-918758-44-0 ) , "[915/2] Embrun - Briançon", s.  195.
  2. "  Epävirallinen osa: Pariisi 15. syyskuuta, 1884  ", Journal officiel de la République française , n o  255,16. syyskuuta 1884, s.  4352 ( luettu verkossa , tutustunut 23. syyskuuta 2016 ).
  3. Julkisten töiden ministeriö, "  Avis et viestinnän  ", Journal officiel de la République française , n o  300,5. marraskuuta 1894, s.  5331 ( luettu verkossa , tutustunut 23. syyskuuta 2016 ).
  4. Julkisten töiden ministeriö, "  Avis et communications  ", Ranskan tasavallan virallinen lehti ,9. huhtikuuta 1906, s.  2295 ( luettu verkossa , tutustunut 23. syyskuuta 2016 ).

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit