Genesta (jahti)
| Genesta | |
| |
| Tyyppi | America's Cup -haastajat ( d ) |
|---|---|
| Takila | Leikkurin puomi muutti Yawlin |
| Historia | |
| Arkkitehti | John Beavor-Webb |
| Telakka | D. & W.Henderson ja Company Glasgow Scotland |
| Tuoda markkinoille | 1884 |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 29,45 m |
| Rungon pituus | 24,70 m |
| Hallita | 4,57 m |
| Luonnos | 4,09 m |
| Siirtyminen | 141 t |
| Ura | |
| Laivanvarustaja | Sir Richard Sutton |
| Lippu | Iso-Britannia |
| Kotisatama |
Royal Yacht Squadron Cowes |
Jahti Genesta oli haastaja brittiläinen varten Amerikan Cup ( America cupin ) ja Royal Yacht Squadron vuonna 1885. Hän kohtasi amerikkalaisen veneen Puritan New York Yacht Club , ilman menestystä.
Rakentaminen
Leikkuri Genesta on suunnitellut laivasuunnitteluinsinööri John Beavor-Webb (in) ja rakentama D. ja W. Henderson and Company (in) joen Clyde vuonna Glasgow vuonna 1884 ja Sir Richard Sutton , purjehtija ja Royal Yacht Squadron klo Cowes päälle Isle of Wight . Tämä leikkuri on valmistettu lankusta tammesta teräsrakenteella. Genestaa johti John Carter.
Ura
Vahva läsnäolo brittiläisissä purjehduskilpailuissa vuonna 1884 Richard Sutton ylitti Atlantin valtameren kesällä 1885 päästäkseen New Yorkiin Genestassa . Saapuessaan suunnittelija Beavor-Webb kieltäytyi näyttämästä jahtiaan ennen America's Cup -kilpailua, joka aloitti salaisuuden perinteen, joka jatkuu edelleen.
Sen jälkeen, kun Amerikan Cup kilpailuista, Genesta voitti Brenton Reef Cup vuonna Newport , The Cape May Challenge Cup , ja palattuaan Englantiin, ensimmäinen kierros Britanniassa Race 1887, joka kattaa 2560 km kurssin 12 päivää, 16 tuntia ja 59 pöytäkirja.
Genesta myytiin ja muutettiin haukoksi 1890-luvulla, ja se hajotettiin lopulta vuonna 1900.
Huomautuksia ja viitteitä
- (fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan peräisin englanninkielisestä Wikipedia- artikkelista " Genesta (jahti) " ( katso luettelo kirjoittajista ) .