Gordon Murray Automotive T.50

Gordon Murray Automotive T.50
Mark Gordon Murray Automotive
Tuotantovuodet 2022 -
Tuotanto 100 + 25 kopiota
Luokka Supercar
Kokoonpanotehdas (t) Shalford Windlesham
Moottori ja vaihteisto
Energia Bensiini
Moottori (t) V12 lämpötilassa 65 ° Cosworth-GMA 3,9 l
Moottorin asento Keskellä takaa
Siirtymä 3 994  cm 3
Suurin teho 663  hv
Suurin vääntömomentti 467  Nm
Tarttuminen Käyttövoima
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalinen
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 986 kg
Alusta - kori
Päällirakenne (t) GT
Jarrut Edessä: 370 mm, 6 männän jarrusatulaa
Taka: 340 mm, 4 männän jarrusatulaa

Kuusi mäntää

Mitat
Pituus 4 352 mm
Leveys 1850 mm
Korkeus 1164 mm
Akseliväli 2700 mm
Tapoja  edessä / takana 1586 mm / 1525 mm
Tavaratilan tilavuus 228 - 288 dm 3

T.50 on urheiluauto ( superauto ) päässä British automaker Gordon Murray Automotive (GMA), esitetään kesäkuu 2019 ja tuotettu rajoitetussa 125 kappaleen sarjassa vuodesta 2022.

Esitys

T.50-superauto paljastetaan käytännössä 5. kesäkuuta 2019 ja virallisesti esitetty 5. elokuuta 2020. Se on uuden autonvalmistajan Gordon Murray Automotiven ensimmäinen auto, jonka vuonna 2017 perusti mekaanikkoinsinööri ja entinen Formula 1 -tiimin tekninen johtaja Gordon Murray . Sen muotoilu ja sisustus kunnioittavat insinöörin vuonna 1993 kehittämää McLaren F1 : tä.

T.50 valmistetaan sarjassa, joka on rajoitettu 100 kappaleeseen tielle, jonka toimitukset alkavat vuonna 2022. Sitä myydään hintaan 2,36 miljoonaa puntaa verovapaasti.

GMA T.50, kuten numero 50 viittaa 50 : nnen auton luoma Gordon Murray, on kokonaan suunnitellut Gordon Murray suunnittelu, toinen yhtiö Gordon Murray ja rakennettu Britanniassa valmistajan.

T.50 kilpailee tielle hyväksyttyjen superautojen Aston Martin Valkyrie , McLaren Senna , Brabham BT62R tai jopa Mercedes-AMG Project One kanssa .

T50s Niki Lauda

22. helmikuuta 2021, itävaltalaisen kuljettajan Niki Laudan syntymäpäivä , Gordon Murray Automotive esittelee superautonsa, T50s Niki Laudan, raideversion. Sitä valmistetaan 25 yksikössä vuodesta 2023 100 tien version valmistamisen jälkeen.

Tekniset ominaisuudet

Aerodynamiikkaa ovat erittäin toiminut liikkuvan spoileri, ja maa vaikutus järjestelmän innoittamana Brabham BT46B 1978 (lempinimen "fan auto"), myös suunnitellut insinööri Gordon Murray, käyttäen ventilaattorin. 400  mm asennettu perään T.50, joka pakottaa ilmanoton.

Kuten McLaren F1 ja viimeksi McLaren Speedtail , T.50: ssä on kolme paikkaa, joissa kuljettaja istuu auton keskellä ja kaksi matkustajaa sen takana vasemmalle ja oikealle. Ja kuten McLaren F1, sen ovet avautuvat myös dihedraalissa.

T.50 painaa 986  kg hiilikuitumonokokin ja hiilikuitupaneelien ansiosta, joilla on yhdessä moottorin kanssa tukeva rooli rakenteessa.

Motorisaatio

Se saa virtansa 3.99-  litran tilavuus V12 tuotettu Cosworth neljä venttiiliä sylinteriä kohti, joiden teho on 663  hv on 11500  rpm , jossa suurin nopeus on 12100  rpm , ja 467  Nm vääntömomentti on 9000  rpm , ja pariutuneet erityisesti Xtracin suunnittelema 6-vaihteinen manuaalivaihteisto . Moottori saa tukea 48 voltin (20 kW ) käynnistysgeneraattorilta  . Teho voi nousta 700  hevosvoimaan lyhyeksi ajaksi "V-Max boost" -tilassa käyttämällä takapuhallinta ja dynaamista ilmanottoa.

GMA T.50 GMA T.50s Niki Lauda
Moottori V12 Cosworth 65 °: ssa
Sisäänpääsy Ilmakehän
Moottorin tilavuus (cm³) 3,994
Suurin teho hv (kW) 663 (487)
Tehostus: 700 (515)
735
nopeudella (rpm) 11500
Suurin vääntömomentti (N m) 467 485
nopeudella (rpm) 9000
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali (Xtrac) 6-vaihteinen automaattinen (Xtrac)
Tarttuminen Takapyörät (takaveto)
Suurin nopeus (km / h) 275 - 320
0- 100  km / h (S)
Kulutus (ℓ / 100  km )
kaupunki / kaupunkien ulkopuolella / sekoitettu
CO 2 -päästöt (g / km)
Tyhjä massa (kg) 986 852
Säiliön tilavuus (ℓ)
Renkaan koko Edessä: 235/35 R 19
Takana: 295/30 R 20
Hinta ilman veroja) 2360000  puntaa 3 100 000  puntaa

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Lehdistötiedote: "  Gordon Murray Automotive paljastaa yksityiskohdat uudesta T.50: stä: kaikkien aikojen puhtain, kevyin ja kuljettajille keskittynein superauto  " , Gordon Murray Design ,5. kesäkuuta 2019
  2. Sébastien Vanhouche, "  Gordon Murray T.50: McLaren F1: n kelvollinen seuraaja  " , Le Moniteur -auto ,5. elokuuta 2020
  3. Hugo Quintal, "  T50 testattavissa: McLaren F1 -suunnittelija superauto puhaltaa moottoriaan  " , Turbo ,28. maaliskuuta 2020
  4. Jalil Chaouite, "  Gordon Murray Automotive paljastaa T.50: n, McLaren F1: n jälkeläisen  " , L'Automobile Magazine ,4. elokuuta 2020
  5. Frédéric Martin, "  Gordon Murray Automotive T.50: Erinomainen vahva 663 hevosvoiman superauto  " , osoitteessa lesvoitures.fr ,5. elokuuta 2020
  6. JC Etter, "  Gordon Murray Automotive T.50: F1 of the 21st Century  " , osoitteessa www.asphalte.ch ,5. kesäkuuta 2019(käytetty 6. kesäkuuta 2019 )
  7. Rovillé Etienne, "  GORDON MURRAY T.50S NIKI LAUDA: 3,5 MILJoonan euron lelu vain raidalle  " , La Revue Automobile ,23. helmikuuta 2021
  8. Maxime K, “  Gordon Murray T.50 (2022): Superauto yksityiskohtaisesti!  » , Osoitteessa www.news.sportauto.fr ,5. kesäkuuta 2019(käytetty 6. kesäkuuta 2019 )
  9. Gaël Angleviel, “  Gordon Murray Automotive T.50, McLaren F1 oletko siellä?  » , France Racing ,5. kesäkuuta 2019
  10. "  Gordon Murray todistaa V12: lla, että bensiinimoottorilla on vielä potentiaalia  " , Motor Nature ,26. heinäkuuta 2020(käytetty 27. heinäkuuta 2020 )
  11. Pierre Henri Brautot, “  Gordon Murray Automotive T.50: McLaren F1 parempi!  " , Automotiv Press ,5. kesäkuuta 2019
  12. Yeelen Möller, "  GMA T.50s Niki Lauda kunnioittaa legendaa äärimmäisen pistarde  " , Le Moniteur auto ,23. helmikuuta 2021

Ulkoiset linkit