| Vuorojen määrä | 67 |
|---|---|
| Piirin pituus | 4574 km |
| Juoksumatka | 306458 km |
| Voittaja |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 t 31 min 5 s 862 (keskinopeus: 201.844 km / h ) |
|---|---|
| Paalupaikka |
Fernando Alonso , Ferrari , 1 min 40 s 621 (keskinopeus: 163.648 km / h ) |
| Kilpailun kierrosennätys |
Schumacher , Mercedes , 1 min 18 s 725 (keskinopeus: 209.164 km / h ) |
Saksan vuoden 2012 Grand Prix ( Formula 1 Großer Preis von Deutschland Santander 2012 ), kiistetty22. heinäkuuta 2012on Hockenheimringin , on 868 : nnen kisassa maailmanmestaruuden Formula 1 ajetaan vuodesta 1950 . Tämä on Saksan Grand Prix -kilpailun 59. painos, joka lasketaan Formula 1 -mestaruuskilpailuihin, Hockenheimissa kiistelty kolmekymmentäkolmas ja vuoden 2012 mestaruuden kymmenes kierros .
Napa-asemalta aloittanut Fernando Alonso säilytti etumatkan suurimman osan kilpailusta lukuun ottamatta kolmea kierrosta, joissa Sebastian Vettel otti johtoon pitopysähdysten ansiosta. Kilpailun lopussa Vettel ohitti Jenson Buttonin saadakseen toisen sijan, mutta kilpailun ulkopuoliset kilpailijat pitivät laittomia ohittamista radan ulkopuolella: saksalainen pudotettiin viidennelle vihreälle sijalle vihreällä matto. Podiumilla Alonso on siis edellä Buttonin ja Kimi Räikkösen edessä . Kuljettajien sijoituksessa Alonso pysyy johtoasemassa 154 pisteellä, mikä kasvattaa johtoasemaansa 120 pistettä omistaneeseen Webberiin nähden, ja Vettel pysyy kolmanneksi 110 pisteellä. Kilpailun lopussa 18 mestaruudesta kilpailevasta 24 kuljettajasta sai vähintään yhden pisteen.
Valmistajista Red Bull Racing , 230 pisteellä, johtaa Ferraria (177 pistettä). Lotus , 156 pisteellä, menetti kolmannen sijan McLarenille (157 pistettä). Grand Prixin lopussa yhdeksän mestaruuteen osallistuneesta kahdestatoista joukkueesta oli saanut pisteitä, eikä Caterham , Marussia ja HRT ole vielä saaneet pisteitä.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:16:59 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:17:09 | + 0 s 498 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:17:37 | + 0 s 775 |
| 4 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:17:38 | + 0 s 787 |
| 5 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:17:41 | + 0 s 818 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:17:59 | + 1 s 004 |
Ympäristön lämpötila on 17 ° C ja radan lämpötila on 19 ° C Saksan Grand Prix -kilpailun ensimmäisen vapaaharjoituksen alkaessa. Pirelli haluaa käyttää tätä harjoitusistuntoa uusien kovakumirenkaidensa testaamiseen, joita ei voitu testata Silverstounessa sateen vuoksi, mutta huonot sääolosuhteet estävät jälleen nämä testit.
Kuljettajat lähtivät heti radan avautuessa suorittamaan asennuskierroksen ja Kamui Kobayashi asetti ensimmäisen viite-ajan 1 minuutissa 55 s 569 . Jenson Button , MP4-27 : n ratissa, jossa on useita uusia ominaisuuksia, erityisesti ponttonien ilmanottoaukoissa , ottaa luokituksen johtoon kääntymällä 1 minuutissa 18 s 759 , 1 min 17 s 410 , 1 min 17 s 240 sitten 1 min 16 s 595 . Yli tunnin kuluttua istunnosta sade ilmestyi radalle.
Kaatosade oli kuitenkin kevyt, ja kaikki kuljettajat lähtivät muutama minuutti myöhemmin liukkailla renkailla märälle radalle. Lotus F1 Team testaa Mercedeksen inspiroimaa kannettavaa kaksoistakaperäistä spoileria, joka on käyttänyt sitä kauden alusta lähtien, kun Caterham F1 Team lanseeraa uuden aerodynaamisen paketin . Kun autot liukastuivat liikaa, kaikki lentäjät palasivat kuoppiin, jättäen radan tyhjäksi 50 minuutin päästä ruudullisesta lipusta. Istunnon puolivälistä lähtien raita kuivui tarpeeksi, jotta kuljettajat pääsivät takaisin radalle välirenkailla. Muutama minuutti myöhemmin toinen rankkasade pakottaa heidät palaamaan jälleen osastolleen.
Sade loppui harjoituksen lopussa ja kaikki lentäjät ryntäsivät radalle liukkailla renkailla. Kukaan ei onnistu voittamaan Jenson Buttonin aikaa, joka johtaa joukkuetoverinsa Lewis Hamiltonia , Fernando Alonsoa , Michael Schumacheria ja Sergio Péreziä . Kahden minuutin päästä ruudullisesta lipusta Valtteri Bottas lähti radalta ja osui takaa ja alennetulla nopeudella stadionin rengasseinään ilman painovoimaa.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pastori Maldonado | Williams - Renault | 1:27:47 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:27:56 | + 0 s 088 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:27:90 | + 0 s 426 |
| 4 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:28:40 | + 0 s 926 |
| 5 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1:28:20 | + 0 s 944 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:28:49 | + 1 s 019 |
Saksan Grand Prix -kilpailun toisen vapaan harjoituksen alkaessa oli kaatanut sade radalle. Kiitotie on tulvinut eikä yksikään kuljettaja ota riskiä päästä radalle, kun se avautuu. Yhdeksän minuutin kuluttua Bruno Senna lähti liikkeelle, mutta palasi asennuskierroksen lopussa yrittämättä suorittaa ajastettua kierrosta. Muutama minuutti myöhemmin, kun sadetta ennustettiin vielä vähintään tunnin ajan, muut lentäjät lähtivät liikkeelle, koska meteorologiset yksiköt ennustivat suihkun voimistumisen istunnon keskelle. Jean-Éric Vergne asettaa ensimmäisen vertailuajan 1 minuutissa 43 sekunnissa 330 .
Sitten Nico Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 43 sekunnissa 222, mutta Vergne palautti voimansa 1 minuutissa 41 sekunnissa 135 . Rosberg kääntyy sitten 1 minuutissa 40 s 666 , Vergne 1 minuutissa 39 s 843, sitten Rosberg ottaa johtoaseman 1 minuutissa 39 s 021 . Sebastian Vettel menee alle 1 min 39 s lantio käynnistettiin 1 min 38 s 243 , mutta on voittaa Michael Schumacher on 1 min 38 s 194 . Jean-Éric Vergne otti johtoaseman 1 minuutissa 38 s 051, mutta aikansa paransi maanmiehensä Romain Grosjean ( 1 min 37 s 968 ) ja sitten Fernando Alonso ( 1 min 37 s 395 ).
Istunnon puolivälissä, kun lentorata on kuivunut, useat kuljettajat kokeilevat välirenkaitaan. Nico Rosberg paranee 1 min 37 s 285 , sitten 1 min 35 s 833 , Fernando Alonso vuorotellen 1 min 34 s 593 ja hänen joukkuetoverinsa Felipe Massa on 1 min 34 s 576 . Nico Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 33 s 824, mutta Sergio Pérez parani 1 minuutissa 33 s 566 . Daniel Ricciardo ilmoitti ajan etumatkalla lentokierroksella, joka saavutettiin 1 minuutissa 33 s 236, mutta Grosjean pärjäsi paremmin 1 minuutissa 32 s 987 . Michael Schumacher voittaa tällä kertaa ( 1 min 32 s 777 ), mutta Grosjean paranee välittömästi 1 minuutissa 32 s 066 . Fernando Alonso ottaa sitten johtoaseman ( 1 min 31 s 207 ), mutta hänen on jätettävä paikkansa Grosjeanille ( 1 min 30 s 666 ), Lewis Hamiltonille ( 1 min 30 s 617 ), jälleen Grosjeanille ( 1 min 30 s 181 ), Vettelille ( 1 min 30 s 097 ), Massa ( 1 min 29 s 719 ), Pérez ( 1 min 29 s 698 ), Kimi Räikkönen ( 1 min 29 s 327 ), Vettel ( 1 min 28 s 835 ), Jenson Button ( 1 min 28) s 516 ) ja Romain Grosjean ( 1 min 28 s 420 ).
Kun istuntoon on jäljellä 30 minuuttia, linja on melkein kuiva ja jotkut joukkueet alkavat valmistaa liukkaita renkaita kuljettajilleen. Vielä välituotteina Sebastian Vettel palautti johtoaseman 1.27.902, mutta pastori Maldonado ( 1.27.476 ) voitti hänen aikansa juuri ennen ilmoitettua kaatosadea. Lentäjien on siis jatkettava välirenkailla, eikä kukaan onnistu voittamaan Venezuelan lentäjän aikaa.
Istunnon lopussa Daniel Ricciardo lähti radalta ilman painovoimaa, koska hän ei löytänyt mitään estettä, hänen autonsa pysyi jumissa sorakuopassa. Michael Schumacher puolestaan lähti radalta neljän minuutin kuluttua istunnon päättymisestä ja törmäsi renkaiden seinään, mikä aiheutti punalipun poistumisen ja istunnon ennenaikaisen lopun.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:16:04 | |
| 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:16:09 | + 0 s 077 |
| 3 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 1:16 202 | + 0 s 188 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 1:16:23 | + 0 s 224 |
| 5 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:16:44 | + 0 s 433 |
| 6 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:16:47 | + 0 s 461 |
Ilman lämpötila on 18 ° C ja radan lämpötila on 24 ° C kolmannen vapaaharjoituksen alkaessa. Ei sataa, raita on täysin kuiva, mutta sateen odotetaan olevan sateen lopussa. Ohjaajat, Charles Picia lukuun ottamatta , lähtivät heti radalle hyödyntääkseen näitä suotuisia olosuhteita, ja Kimi Räikkönen asetti ensimmäisen vertailuajan 1 minuutissa 20 s 927, kun hänen joukkuetoverinsa Romain Grosjean testasi uutta kytkettyä etusiipeä kaksinkertainen DRS, jota on käytetty edellisestä päivästä lähtien.
Useat kuljettajat vuorottelevat sitten sijoitusten kärjessä, toiset kovilla renkailla, toiset pehmeillä renkailla. Nico Rosberg paransi neljä kertaa ( 1:18:45 , 1:17:97 , 1:17 892 ja 1:17 491 ), mutta Bruno Senna ( 1:17:39 ) ja Mark Webber ( 1 min. 17 s ) voitti hänet . 331 ). Pastori Maldonado otti sitten johtoaseman 1 minuutissa 16 s 940 , luovutti jonkin aikaa sijoituksensa Sebastian Vettelille ( 1 min 16 s 876 ) ja sai sitten edun takaisin 1 minuutissa 16 s 664, ennen kuin Vettel parani 1 minuutissa 16 s 652 .
Kolmekymmentäviisi minuutin päästä ruudullisesta lipusta lentäjät pukeutuvat kaikki pehmeisiin renkaisiin ja juoksevat vähimmäismäärällä polttoainetta valmistautuakseen iltapäivän karsintaan, mikäli se joutuisi riitaan kuivalla radalla. Fernando Alonso otti johtoaseman 1:06:12, mutta Lewis Hamilton voitti hänet ( 1:16:09 ). Viidentoista minuutin kuluttua istunnon päättymisestä Charles Pic lähti lopulta radalle, kun Kimi Räikkönen vaihtoi etusiipeä vuorotellen. Alonso palasi johtoon kierroksella 1 minuutissa 16 s 014, kun ennustettu kaatosade ilmestyi tietyille piirin osille kuuden minuutin kuluttua istunnon päättymisestä. Fernando Alonso ohittaa siis Lewis Hamiltonin, Sergio Pérezin , Kimi Räikkösen, Mark Webberin ja Sebastian Vettelin.
Ympäristön lämpötila on 17 ° C , radan lämpötila on 25 ° C, ja toisin kuin sääennuste, sateita ei tule karsinnan alkaessa. Sateesta ilmoitetaan kuitenkin Q2-istunnon loppuun tai Q3-vaiheen alkuun. Nico Rosberg , Mark Webber ja Romain Grosjean rangaistaan viidellä paikalla lähtöverkossa vaihdelaatikon varhaisesta vaihdosta.
Koska tie on kuiva, mutta sateen riski on melko merkittävä, kuljettajat lähtivät liikkeelle heti radan avautuessa. Fernando Alonso asettaa ensimmäisen vertailukierroksen 1:16:70 . Ainoastaan Lewis Hamilton pystyi haastamaan asemansa istunnon alkaessa ja hän otti johtoaseman kahdessa vaiheessa ( 1 min 16 s 383, sitten 1 min 16 s 221 ). Muutamaa minuuttia myöhemmin, edelleen kovilla renkailla, Kimi Räikkönen otti johtoaseman kierroksella 1 minuutin 15 sekunnissa 693 , joka oli istunnon nopein aika.
Laske sijoitukset, Michael Schumacher pakenee täpärästi poistamista saamalla voitolle Jean-Eric Vergne . Seitsemän pudotettua kuljettajaa ovat siis Narain Karthikeyan , Pedro de la Rosa , Timo Glock , Charles Pic , Vitaly Petrov , Heikki Kovalainen ja Vergne.
Istunto Q2Kuten istunnon alussa ilmoitettiin, sade satoi radan useille osille juuri ennen karsintavaiheen toisen osan alkua. Kuljettajat lähtivät välittömästi radalle välirenkailla, jotta he voisivat suorittaa ainakin yhden nopean kierroksen ennen radan olosuhteiden heikkenemistä.
Pastori Maldonado asetti vertailukierroksen 1 minuutissa 38 s 949, mutta useat kuljettajat vuorotellen sijoitusten kärjessä. Sebastian Vettel pyörii 1:38:05, ennen kuin Michael Schumacher voitti aikansa 1: 38: 010 . Lewis Hamilton parani sitten kahdessa vaiheessa ( 1 min 37 s 927 ja sitten 1 min 37 s 365 ), kun radan olosuhteet tekivät mahdottomaksi jatkaa välirenkailla ja Romain Grosjean ja Nico Rosberg olivat vaikeuksissa.
Useat kuljettajat palasivat kuoppiin laittaa renkaita sateen varalta, mutta nyt veteen kastetulla radalla eivät pystyneet parantamaan Hamiltonin asettamaa aikaa. Seitsemän pudotettua kuljettajaa ovat Nico Rosberg, Bruno Senna , Romain Grosjean, Felipe Massa , Kamui Kobayashi , Sergio Pérez ja Daniel Ricciardo .
Istunto Q3Viimeiseen vaiheeseen päässeet kymmenen kuljettajaa lähtivät kaikki märillä renkailla heti radan avautuessa. Jos se lopettaa satamisen, piirissä on vielä paljon vettä. Fernando Alonso valmistunut ensimmäinen käynnistettiin kierros 1 min 44 s 745 , mutta aika on välittömästi parantaa Sebastian Vettel on 1 min 44 s 605 . Lewis Hamilton pärjäsi paremmin kääntymällä 1 minuutissa 44 s 186, mutta väistyi Michael Schumacherille ( 1 min 42 s 473 ).
Sebastian Vettel palautti johtoaseman 1 minuutissa 42 s 342, mutta kumartui joukkuetoverilleen Mark Webberille, joka kääntyi 1 minuutissa 41 s 680 . Tämän jälkeen Fernando Alonso ottaa riskin asentaa uuden sarjan saderenkaita, mikä antaa hänelle mahdollisuuden kolmen minuutin kuluttua istunnon päättymisestä ottaa napa-asema kahdessa vaiheessa ( 1 min 40 s 904 sitten 1 min 40 s 621 ) eteenpäin Vettel ja Webber
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Tutkinnot 1 | Tutkinnot 2 | Tutkinnot 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 1:16:07 | 1:38:52 | 1 min 40 s 621 |
| 2 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 1:16:39 | 1:38:30 | 1:41:02 |
| 3 | Merkitse Webber SREC | Red Bull - Renault | 1 min 16 s 500 | 1:39:38 | 1:41:49 |
| 4 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 1:16:68 | 1 min 38 s 010 | 1:42:45 |
| 5 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 1:16:27 | 1:39:46 | 1:43:50 |
| 6 | Pastori Maldonado SREC | Williams - Renault | 1:16:18 | 1:38:73 | 1 min 43 s 950 |
| 7 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 1:16:50 | 1:38:65 | 1 min 44 s 113 |
| 8 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 1:16:22 | 1 min 37 s 365 | 1:44:18 |
| 9 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 1:16:35 | 1:39:70 | 1:44:88 |
| 10 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 1:15:69 | 1:39:72 | 1 min 45 s 811 |
| 11 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:16:51 | 1:39:78 | |
| 12 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 1:15:72 | 1 min 39 s 933 | |
| 13 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 1:16:48 | 1:39:98 | |
| 14 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 1:16:26 265 | 1 min 40 s 212 | |
| 15 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 1:16:68 | 1:40:57 | |
| 16 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 1:16:42 | 1 min 40 s 752 | |
| 17 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 1:17:98 | 1:41:55 | |
| 18 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 1:16:74 | ||
| 19 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 1:17 620 | ||
| 20 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 1:18:53 | ||
| 21 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 1:19:20 | ||
| 22 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 1:19:29 | ||
| 23 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 1 min 19 s 912 | ||
| 24 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 1 min 20 s 230 | ||
| Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 20 s 991 (107% 1 min 15 s 693) | |||||
Ympäristön lämpötila on 21 ° C ja radan lämpötila on 32 ° C Saksan Grand Prix -lähdön alkaessa. Aurinko paistaa eikä sateita odoteta kilpailulle. Lähtökohdassa kaikilla kuljettajilla on pehmeät renkaat, paitsi Nico Rosberg , Jean-Éric Vergne ja kaksi kuljettajaa Marussia, Timo Glock ja Charles Pic . Kun valot sammuivat, napa-asennossa oleva Fernando Alonso ryntäsi johtoon ensimmäisessä kulmassa, kun Sebastian Vettel taisteli hillitsemään Michael Schumacheria . Felipe Massan on palattava kuoppaan kosketuksen jälkeen, joka vie häneltä etusiipensä, ja Romain Grosjean on tehtävä sama vaihtaakseen renkaan rikkoutumisen. Ensimmäisellä kierroksella Alonso edeltää Vetteliä, Schumacheria, Nico Hülkenbergiä , Jenson Buttonia , pastori Maldonadoa , Mark Webberiä , Lewis Hamiltonia , Kimi Räikkösen , Paul di Restaa , Daniel Ricciardoa ja Kamui Kobayashia . Lähdön törmäyksistä jäljelle jäi roskia, mikä aiheutti Lewis Hamiltonille puhkeamisen: hän palasi kuoppiin vaihtamaan renkaita ja palasi radalle kahdenkymmenen toisella sijalla.
Kilpailun kärjessä Vettel pysyy Alonson vauhdissa, kun Räikkönen ohittaa Paul di Restan ja on nyt kahdeksas. Pian sen jälkeen Button otti Nico Hülkenbergiltä neljännen sijan. Linjan yhdeksännellä kohdalla Alonso johtaa Vetteliä sekunnilla, Schumacheria 6 sekunnilla, Button 7 sekunnilla ja Hülkenberg 8 sekunnilla; Seuraa Maldonado, Webber, Räikkönen, Sergio Pérez ja di Resta, joka on ensimmäinen kuoppa, joka vaihtaa renkaita kymmenennellä kierroksella, kun Jenson Button ohittaa Michael Schumacherin. Räikkönen pysähtyy yhdeksännellä kierroksella, Hülkenberg, Webber ja Rosberg seuraavalla, Maldonado, Kovalainen kolmastoista kierroksella, Schumacher ja Vitaly Petrov seuraavalla, Pérez seitsemästoista, Alonso seuraavalla, Button, Ricciardo yhdeksännellä kierroksella, Vettel seuraavaan ja Kobayashi 22.
Kahdeskymmenes kolmannella kierroksella Alonso edisti 2 sekuntia Vetteliä, 5 sekuntia Buttonilla, 12 sekuntia Räikkösellä, 15 sekuntia Schumacherilla, 17 sekuntia Hülkenbergillä ja Pérezillä, 20 sekuntia Webberillä ja 25 sekuntia di Restalla ja Kobayashilla. Massa ja Grosjean vaihtelivat renkaita ensimmäisten takaiskujensa jälkeen porrastetussa strategiassa 24. kierroksella ja palasivat radalle seitsemästoista ja kahdennentoista ensimmäisen sijan. Kilpailun kärjessä Vettel ja Button palasivat vähitellen Alonsoon, ja kahdeksannella seitsemännellä kierroksella Vettel oli Ferrarin takana, Button seurasi neljän sekunnin kuluttua.
Hülkenberg, Heikki Kovalainen ja Hamilton vaihtavat renkaita 30. kierroksella, Rosberg ja Petrov seuraavalla. Hamilton, kahdeksastoista pään kierroksella, kaksinkertaistaa Vettelin ja löytää itsensä kahden ensimmäisen välissä. Schumacher vaihtaa renkaitaan kolmantena kuudennella kierroksella, Räikkönen, Maldonado ja Ricciardo kolmantena kahdeksannella, di Resta seuraavalla, Button, Pérez ja Webber neljänkymmenennellä, Alonso, Vettel, Kobayashi, Grosjean 40: llä Hülkenberg neljänkymmenen kuudennella. Näiden renkaanvaihtojen jälkeen Button on nyt ottanut toisen sijan Vettelin edessä.
Jenson Button on tulossa lähemmäksi ja lähemmäksi Alonsoa, ja 47. kierroksella kahden ensimmäisen välinen ero on pienempi kuin toinen, kun taas Sebastian Vettel seuraa kolme sekuntia johtava duo. Jos Fernando Alonso vastustaa ruutulippuun asti, taistelu Vettelin ja Buttonin välillä jatkuu. Vettel käytti etua Buttoniin nähden kilpailun lopussa, mutta ymmärsi ohimennen radalta, mikä ansaitsi hänelle 20 sekunnin rangaistuksen: hän sijoittui lopulta viidenneksi.
Fernando Alonso voitti kolmannen voittonsa kaudesta ennen palkintokorokseen sijoittuneita Buttonia ja Räikkösen. Seuraa Kobayashia, joka saa uransa parhaan sijoituksen, Vettel, Pérez, Schumacher, Webber, Hülkenberg ja Rosberg lopuista pisteistä.
| Pos. | ei o | Lentäjä | Vakaa | Retket | Aika / hylkääminen | Ritilä | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Fernando Alonso SREC | Ferrari | 67 | 1 t 31 min 05 s 862 ( 201,844 km / h ) | 1 | 25 |
| 2 | 3 | Jenson Button SREC | McLaren - Mercedes | 67 | + 6s 949 | 6 | 18 |
| 3 | 9 | Kimi Räikkönen SREC | Lotus - Renault | 67 | + 16s 409 | 10 | 15 |
| 4 | 14 | Kamui Kobayashi SREC | Sauber - Ferrari | 67 | + 21s 925 | 12 | 12 |
| 5 | 1 | Sebastian Vettel SREC | Red Bull - Renault | 67 | + 23 s 732 (mukaan lukien 20 sekunnin rangaistus) | 2 | 10 |
| 6 | 15 | Sergio Pérez SREC | Sauber - Ferrari | 67 | + 27s 896 | 17 | 8 |
| 7 | 7 | Michael Schumacher SREC | Mercedes | 67 | + 28 s 970 | 3 | 6 |
| 8 | 2 | Merkitse Webber SREC | Red Bull - Renault | 67 | + 46s 941 | 8 | 4 |
| 9 | 12 | Nico Hülkenberg SREC | Force India - Mercedes | 67 | + 48 s 162 | 4 | 2 |
| 10 | 8 | Nico Rosberg SREC | Mercedes | 67 | + 48s 889 | 21 | 1 |
| 11 | 11 | Paul di Resta SREC | Force India - Mercedes | 67 | + 59s 200 | 9 | |
| 12 | 6 | Felipe Massa SREC | Ferrari | 67 | + 1 min 11 s 400 | 13 | |
| 13 | 16 | Daniel Ricciardo SREC | Toro Rosso - Ferrari | 67 | + 1 min 16 s 829 | 11 | |
| 14 | 17 | Jean-Éric Vergne SREC | Toro Rosso - Ferrari | 67 | + 1 min 16 s 965 | 15 | |
| 15 | 18 | Pastori Maldonado SREC | Williams - Renault | 66 | + 1 kierros | 5 | |
| 16 | 21 | Vitaly Petrov SREC | Caterham - Renault | 66 | + 1 kierros | 18 | |
| 17 | 19 | Bruno Senna SREC | Williams - Renault | 66 | + 1 kierros | 14 | |
| 18 | 10 | Romain Grosjean SREC | Lotus - Renault | 66 | + 1 kierros | 19 | |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen SREC | Caterham - Renault | 65 | + 2 kierrosta | 16 | |
| 20 | 25 | Charles Pic | Marussia - Cosworth | 65 | + 2 kierrosta | 20 | |
| 21 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT - Cosworth | 64 | + 3 kierrosta | 23 | |
| 22 | 24 | Timo glock | Marussia - Cosworth | 64 | + 3 kierrosta | 22 | |
| 23 | 23 | Narain karthikeyan | HRT - Cosworth | 64 | + 3 kierrosta | 24 | |
| Abd. | 4 | Lewis Hamilton SREC | McLaren - Mercedes | 56 | Vahinko puhkeamisen jälkeen | 7 |
Fernando Alonso allekirjoittaa uransa 22. napa-aseman, ensimmäisen Hockenheimissa ja toisen kaudella. Michael Schumacherilla oli uransa seitsemänkymmentäseitsemäs nopein kierros, hänen viides tällä radalla ja ensimmäinen hänen palattuaan Formula 1: ään vuoden 2010 alussa .
Kun Fernando Alonso on ottanut riskin aloittaa uuden saderengasjoukon ottamaan napa-aseman, hän onnistuu pitämään johtoaseman alusta loppuun lukuun ottamatta muutamaa kierrosta ensimmäisen kuoppansa jälkeen. Viimeisillä kierroksilla hän vastusti Jenson Buttonin ja Sebastian Vettelin paluuta ja voitti kolmannen kerran Hockenheimissa.
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 154 |
| 2 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 120 |
| 3 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 110 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Lotus - Renault | 98 |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 92 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 76 |
| 7 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 65 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 61 |
| 9 | Sergio Perez | Sauber - Ferrari | 47 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Sauber - Ferrari | 33 |
| 11 | Pastori Maldonado | Williams - Renault | 29 |
| 12 | Michael Schumacher | Mercedes | 29 |
| 13 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | 27 |
| 14 | Felipe massa | Ferrari | 23 |
| 15 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 19 |
| 16 | Bruno Senna | Williams - Renault | 18 |
| 17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | 4 |
| 18 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | 2 |
| Pos. | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull - Renault | 230 |
| 2 | Ferrari | 177 |
| 3 | McLaren - Mercedes | 157 |
| 4 | Lotus - Renault | 156 |
| 5 | Mercedes | 105 |
| 6 | Sauber - Ferrari | 78 |
| 7 | Williams - Renault | 47 |
| 8 | Force India - Mercedes | 46 |
| 9 | Toro Rosso - Ferrari | 6 |
Vuoden 2012 Saksan Grand Prix edustaa:
Tämän Grand Prixin aikana: