| Vuorojen määrä | 57 (2 harjoituskierrosta) |
|---|---|
| Piirin pituus | 5303 km |
| Juoksumatka | 302271 km |
| Voittaja |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 t 32 min 58 s 710 (keskinopeus: 195,059 km / h ) |
|---|---|
| Paalupaikka |
Hamilton , Mercedes , 1 min 44 s 231 (keskinopeus. 183,159 km / h ) |
| Kilpailun kierrosennätys |
Rosberg , Mercedes , 1 min 32 s 478 (keskimääräinen nopeus. 206.436 km / h ) |
Vuoden 2014 Australian Automobile Grand Prix ( 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix ), kiistetty16. maaliskuuta 2014Melbourne Grand Prix Circuit vuonna Melbournessa , on 898 : nnen kisassa maailmanmestaruuden Formula 1 kilpaa vuodesta 1950 ja Avauskierroksen 2014 mestaruuden .
Karsintaistunto tapahtuu sateessa ensimmäisen osan lopusta lähtien. Toinen osa on kohtalokas Kimi Räikköselle ja Sebastian Vettelille, joita ei ole pudotettu toisen vuosineljänneksen aikana vuoden 2012 Belgian Grand Prixistä lähtien ; kaksi kuljettajaa pakotetaan lähtemään kuudennesta rivistä ruudukolla yhdennentoista ja kahdestoista nopeimmalla kertaa. Kolmas osa päättyi kolmekymmentäviisi napa-asemaan Lewis Hamiltonille, joka ruudullisen lipun alla paransi Daniel Ricciardon , Vettelin uuden joukkuetoverin Red Bullissa, aikaa . Nico Rosberg aloittaa toisella rivillä yhdessä debyytti Kevin Magnussenin kanssa . Kolmannella rivillä ovat Fernando Alonso ja Jean-Éric Vergne, joiden joukkuetoveri Daniil Kvyat , toinen tulokas, saa kahdeksannen ajan.
Kirjoittaja aloituksesta, jonka avulla hän voi ajaa itsensä johtoon ensimmäisessä kulmassa, Nico Rosberg voittaa kilpailun 56 kierroksen lopussa (tapahtuma vähenee yhdellä kierroksella ensimmäisen lähtökohdan peruuttamisen jälkeen) saamatta koskaan olla huolissaan saaden uransa neljännen voiton, Mercedes-joukkueen neljästoista voitto , ja myös sadan Mercedes-moottorin Formula 1: ssä. Hänen napa-asemastaan aloittanut joukkuetoverinsa Lewis Hamilton luopuu kolmen kierroksen jälkeen. . Ruudukon toiseksi Daniel Ricciardo säilytti paikkansa maalilinjalla, jota seurasi Kevin Magnussen, joka suoritti uransa ensimmäisen Grand Prix -podiumin. Jenson Button , sijoittuen neljänneksi nuoren joukkuetoverinsa jälkeen, antaa McLaren - Mercedes-tiimille paremman tuloksen kauden ensimmäisessä kilpailussa kuin koko vuoden 2013 mestaruuden . Fernando Alonso saa viidennen sijan Valtteri Bottasta , joka on yksi kilpailun suurista johtajista, joka aloitti viidentoista rivin. Pisteitä seuraten Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen , Jean-Éric Vergne ja hänen joukkuetoverinsa Daniil Kvyat, jotka Magnussenin tavoin tekevät maalin debyyttinsä kurinalaisuudessa.
Tapahtuman lopussa Daniel Ricciardo hylättiin sen jälkeen, kun FIA huomasi, että australialaisen auto oli kilpailun aikana säännöllisesti ylittänyt suurimman sallitun polttoainevirran rajan, joka oli asetettu 100 kg / tunnissa. Niinpä kaikki hänen takanaan olevat kuljettajat siirtyvät hierarkiassa ylöspäin, mikä antaa Sergio Pérezille mahdollisuuden ottaa vihreän maton kymmenennen sijan.
Kun kuljettajat luokitellaan toiseksi ja kolmanneksi, McLaren on ensimmäisellä sijalla rakentajien sijoituksessa 33 pisteellä ja edellä Mercedes (25 pistettä); seuraa Ferrari (18 pistettä), Williams (10 pistettä), Force India (9 pistettä) ja Toro Rosso (6 pistettä). Mestaruuskilpailuun ilmoittautuneista 11 joukkueesta kuusi on saanut pisteitä, eikä Red Bull , Sauber , Lotus , Marussia ja Caterham ole vielä rekisteröineet yhtään.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:31:08 | |
| 2 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:32:35 | + 0 s 517 |
| 3 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:32:40 | + 0 s 563 |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:32:43 | + 0 s 591 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red-Bull - Renault | 1:32:59 | + 0 s 759 |
| 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:60 | + 0 s 764 |
Sää oli hyvä, kun kuljettajat lähtivät peräkkäin radalle suorittamaan ensimmäisen asennuskierroksen. Vain viisi minuuttia, Lewis Hamilton immobilizes hänen Mercedes AMG F1 W05 radalla: savu poistuu auton takaosaan on tyhjiö nosturilla. Mekaanikot vaihtavat moottoria (anturin vaurio johtaisi eston pysähtymiseen), mikä ei rankaise ohjaajaa, koska hänellä ei ole edes pienintäkään ajoitettua kierrosta, hänellä on aina oikeus viiteen moottoriin koko kauden ajan. Daniel Ricciardo asettaa referenssiajan 1 minuutissa 35 s 168 .
Nico Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 32 s 784 ja parani sitten 1 minuutissa 32 s 604 kovilla renkailla. Fernando Alonso ottaa johdon 1 min 32 s 588 sitten, puolivälissä istunto, välitetään mukaan Jenson Button ( 1 min 32 s 357 ), kun taas Lotus E22 ja Romain Grosjean ja pastori Maldonado edelleen immobilisoidaan niiden seistä; Sebastian Vettel jäi myös kuoppaan, kun hänen joukkuetoverinsa Daniel Ricciardo on radalla.
Kolmekymmentä minuuttia ruudullisesta lipusta Fernando Alonso otti taas johtoaseman 1 minuutissa 31 sekunnissa 840 , joka oli istunnon paras aika. Istunnon lopussa Maldonado poistuu ja laskeutuu osastolleen suorittamatta ajastettua kierrosta; Grosjean ei osallistu radalle koko istunnon ajan, juuttunut autotalliin vaihdelaatikossa olevan öljyvuodon ja sitten moottorin tietokoneen hallinnan ongelman vuoksi. Vergne pitkälti pois radan Turn n o 3 muutama minuutti ennen loppua, ei ole merkitystä sillä hänen Toro Rosso STR9 .
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 29 s 625 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:29:78 | + 0 s 157 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 30 s 132 | + 0 s 507 |
| 4 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 381 | + 0 s 756 |
| 5 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 510 | + 0 s 885 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 538 | + 0 s 913 |
Lentäjät Jean-Éric Vergnen takana lähtivät heti radan avautuessa ja Nico Rosberg asettivat viiteajan 1 minuutissa 32 s 013 . Fernando Alonso sijoittui toiseksi 1:32:04 ja Jenson Button oli kolmas 1:32:13 .
Muutamaa minuuttia myöhemmin pehmeillä renkailla varustettu Daniel Ricciardo suoritti kierroksen 1 minuutissa 30 s 597 . Rosberg, myös pehmeillä renkailla, vastasi 1 minuutissa 29 s 782 . Lotus F1 Team ja Caterham F1 Team joutuu monia ongelmia, jotka vaarantavat niiden kuljettajien testaus: Romain Grosjean päätökseen vasta viisi kierrosta, Pastor Maldonado kärsi sähkö ongelma, ja moottori sekä Kamui Kobayashi n Caterham CT05 on vaihdettava, vaikuttamatta viiden moottorin kiintiö koko kaudelle (kuten Hamiltonille aamulla). Kimi Räikkönen suorittaa simulaattorin loppuvaiheessa simuloidun pysähdyksen, ja marssien on autettava häntä palauttamaan Ferrari F14 T kuoppaansa.
Neljäkymmentä minuuttia lopusta Lewis Hamilton otti johtoaseman 1 minuutissa 29 s 625 , istunnon nopein aika. Istunnon lopussa Romain Grosjean ja Nico Hülkenberg lähtevät samanaikaisesti radalta; ranskalainen rikkoutuneen takajousituksen aiheuttaman väkivaltaisen "mailan osuman" jälkeen osui jopa seinään autonsa takaosalla.
| Pos. | Lentäjä | Auto | Chrono | Ero |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:29:37 | |
| 2 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:30 min 766 | + 1 s 391 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:30 min 876 | + 1 s 501 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30 min 919 | + 1 s 544 |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 970 | + 1 s 595 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1 min 30 s 978 | + 1 s 603 |
Ilman lämpötila on 27 ° C ja tuuli puhaltaa melko kovaa viimeisen Australian Grand Prix -tapahtuman alkaessa. Toisin kuin monien katsojien pelko, kaikki joukkueet päättävät osallistua istuntoon ja kuljettajat lähtevät välittömästi radalle suorittamaan asennuskierroksen. Alle kymmenen minuutin kuluttua ja vaikka kukaan kuljettaja ei ole vielä suorittanut ajoitettua kierrosta, ilmestyy muutama pisara sade. Jean-Éric Vergne määrittää vertailuajan 1 minuutissa 35 sekunnissa 505 .
Aloitteleva lentäjä Kevin Magnussen otti johtoaseman 1 minuutissa 33 s 130, mutta toinen aloittelija Daniil Kvyat ( 1 min 33 s 079 sitten 1 min 32 s 605 ) paransi suoritustaan kahdessa vaiheessa . Tasangon veteraani Jenson Button kääntyy sitten 1 minuutissa 32 s 604 , aika voitettu peräkkäin ensimmäiseltä käynnistetyltä kierrokselta Lewis Hamilton ( 1 min 31 s 736 ), Nico Rosberg ( 1 min 31 s 583 ) , Hamilton ( kello 1.30–919 ).
20 minuutin kuluttua Nico Hülkenberg oli ensimmäinen pehmeillä renkailla. Niinpä Nico Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 29 sekunnissa 375 , joka oli istunnon paras aika. Romain Grosjean , Valtteri Bottas ja Esteban Gutiérrez eivät suorittaneet yhtään kierrosta tämän istunnon aikana, kaksi viimeistä vaihdelaatikon vaihdon vuoksi. Pastori Maldonado joutui pysäyttämään autonsa radalla istunnon viimeisinä hetkinä.
Australian Grand Prix -karsinta alkaa erittäin pilvisellä taivaalla, ympäristön lämpötilassa 26 ° C ja voimakkaalla sateen uhalla. Valtteri Bottasille ja Esteban Gutiérrezille rangaistaan viidellä paikalla lähtöruudussa vaihdelaatikon vaihdosta. Vaikka suurin osa kilpailun päällään kovaa renkaat, Red Bull Racing lähettää Sebastian Vettel on radan pehmeillä renkailla, kuten myös Williams F1 Team kanssa Felipe Massa . Kuljettajat lähtivät liikkeelle heti radan avautuessa ja Lewis Hamilton asetti viiteajan 1 minuutissa 31 s 699 .
Felipe Massa parani 1 minuutissa 31 s 549, mutta hänen aikansa voittivat Kevin Magnussen ( 1 min 30 s 949 ) ja Daniel Ricciardo ( 1 min 30 s 775 ), molemmat pehmeillä renkailla. Ferrari muistutti Fernando Alonson siirtyvän pehmeään, kun Vettel harjasi seinää vasten toisen sektorin suoralla, ilman seurauksia. Romain Grosjean on jarruongelmien uhri ja kulkee sora-ansaan. Muutama hetki myöhemmin, kun istuntoon oli jäljellä vain kuusi minuuttia, sade alkoi sataa, mikä heikensi Lotus F1 -tiimin karsintamahdollisuuksia kahdessa viimeisessä paikassa (Grosjean lähti jälleen radalta ja Maldonado onneksi välttäen turvaesteitä .
Esteban Gutiérrez suoritti välirenkaiden kierroksen yrittääkseen varmistaa pätevyytensä turhaan. Kukaan ei voita Ricciardon suorituskykyä, ja kuusi eliminoitua kuljettajaa ovat pastori Maldonado ja hänen joukkuetoverinsa Romain Grosjean , aloittelija Marcus Ericsson , Gutiérrez, Jules Bianchi ja hänen joukkuetoverinsa Max Chilton .
Istunto Q2Kuljettajat lähtivät märälle radalle välirenkailla (lukuun ottamatta Daniil Kvjatia, joka valitsee täyssade- renkaat), koska sateen odotetaan voimistuvan Q2-istunnon edetessä. Felipe Massa asettaa viiteajan 1 minuutissa 47 sekunnissa 160 eikä Jean-Éric Vergne tai Valtteri Bottas pysty parantamaan.
Nico Rosberg ottaa johtoaseman kierroksen ansiosta, joka suoritettiin 1 minuutissa 46 s 708 ; Daniel Ricciardo on neljännen ensimmäisen kierroksensa jälkeen, Fernando Alonso on kolmas Bottasin ( 1 min 45 s 689 ) takana, joka alkaa pyöriä hetken kuluttua. Ricciardo otti johtoaseman kahdessa vaiheessa ( 1 min 46 s 646, sitten 1 min 45 s 655 ). Alonso paransi 1:45:03, mutta sitten voitti Lewis Hamilton ( 1:44:66 ), Ricciardo ( 1:44:03 ) ja Bottas ( 1:43:85 ).
Alonso palautui hallintaan 1 minuutissa 42 sekunnissa 805 ja sitten vetäytyi jälleen Ricciardon ( 1 min 42 s 681 ) ja Rosbergin ( 1 min 42 s 264 ) taakse . Sitten Kimi Räikkönen lähti radalta ja kosketti seinää, minkä vuoksi keltaiset liput tulivat ulos. Ensimmäisen sektorin neutraloinnista huolimatta radan olosuhteet paranivat, mikä antoi Kevin Magnussenille ja Sebastian Vettelille mahdollisuuden parantaa aikojaan viimeisillä hetkillä. Kaksi lentäjää kutsutaan sitten kilpailulakimiehille, epäillen siitä, etteivät he ole riittävästi laskeneet vauhtiaan keltaisten lippujen alla; ne lopulta puhdistetaan telemetriakyselyjen ansiosta. Rosberg pitää istunnon parhaan ajan ja kuusi pudotettua kuljettajaa ovat Sebastian Vettel , Sergio Pérez , Kamui Kobayashi , Adrian Sutil , Räikkönen ja Jenson Button .
Istunto Q3Viimeisen kymmenen viimeisen kuljettajan Q3: lla on nyt kaksitoista minuuttia aikaa yrittää saada napa-asema. Ne alkavat taas hyvin märällä radalla ja isojen harmaiden pilvien alla. Kaikilla kilpailijoilla on saderenkaat paitsi Fernando Alonso, joka valitsee välituotteet. Määräysten mukaisesti sateisissa radan olosuhteissa liikkuvan takasiiven käyttö on kielletty. Nico Rosberg asettaa viiteajan 1 minuutissa 45 s 550, mutta joukkuetoverinsa Lewis Hamilton ( 1 min 45 s 335 sitten 1 min 44 s 762 ) voittaa hänet kahdessa vaiheessa . Daniel Ricciardo on kolmas yli puoli sekuntia ja Nico Hülkenberg saattaa hänet Force India neljäntenä ennen Toro Rosso ja Jean-Eric Vergne ja Daniil Kvjat . Kevin Magnussen edeltää Valtteri Bottasia ja Felipe Massaa .
Istunnon viimeisinä hetkinä kaikki lentäjät yrittävät parantaa asemiaan ja ottaa monia riskejä; Rosberg jää loukkuun, lähtee radalta ja kulkee ruohon läpi kahden minuutin jäljellä, kun Hamilton parantaa suorituskykyään 1:44 762 . Kvjat teki pienen virheen ja vahingoitti etusiipeään osumalla kevyesti seinään. Viimeisessä yrityksessään ottaa napa-asema Rosberg otti johtoaseman 1 minuutissa 44,595 . Daniel Ricciardo vastasi sitten 1 minuutilla 44 s 548 ja oli partaalla varmistaa ensimmäinen napa-asemansa Formula 1: ssä, kun Hamilton saavutti 1 minuutin 44 sekunnissa 231 uransa kolmekymmentäsekunnin. Hän alkaa eturivissä Ricciardon, Rosbergin ja Magnussenin edessä.
| Pos. | Ei. | Lentäjä | Vakaa | Tutkinnot 1 | Tutkinnot 2 | Tutkinnot 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31 699 | 1 min 42 s 890 | 1:44:23 |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 30 s 775 | 1:42:29 | 1:44:54 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:32:56 | 1:42:26 | 1:44:59 |
| 4 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 1 min 30 s 949 | 1:43:24 | 1 min 45 s 745 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:31:38 | 1:42:80 | 1 min 45 s 819 |
| 6 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 1:33:48 | 1:43:84 | 1 min 45 s 864 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1:33:89 | 1:43:65 | 1 min 46 s 030 |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 1:33:77 | 1:44:33 | 1:47:36 |
| 9 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:31:28 | 1:44:42 | 1:48:07 |
| 10 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:31:60 | 1:43:85 | 1:48:14 |
| 11 | 22 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 1:31:39 | 1:44:43 | |
| 12 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:32:43 | 1:44:49 | |
| 13 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1:31:09 | 1:44:68 | |
| 14 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 1:33:67 | 1 min 45 s 655 | |
| 15 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 1:34:27 | 1 min 45 s 867 | |
| 16 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1:34:14 | 1:47:29 | |
| 17 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 1:34:29 | ||
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 1:34:79 | ||
| 19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 1 min 35 s 117 | ||
| 20 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 1 min 35 s 157 | ||
| 21 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 1 min 36 s 993 | ||
| Pienin aika tutkinnon suorittamiseen: 1 min 37 s 129 (107% 1 min 30 s 775) | ||||||
| 22 | 13 | Pastori Maldonado | Lotus - Renault | Ei aikaa | ||
Sää on hyvä Australian Grand Prix -aloitteen alkaessa, jossa kaksikymmentä kuljettajaa riviin ruudukolle, Max Chilton ja Romain Grosjean lähtevät kaistakaistalta. Kun lähtöprosessi on käynnissä , Jules Bianchi kohottaa kättään ilmoittaakseen, ettei hän pysty lähtemään; Siksi Charlie Whiting peruuttaa ensimmäisen lähdön ja käynnistää auton uudelleen toiselle harjoituskierrokselle, kun kilpailu katkaistaan samanaikaisesti yhdellä kierroksella. Bianchi liittyy joukkuetoverinsa ja maanmiehensä kanssa kaistalla, yhdeksäntoista kuljettajaa on lähtöruudukossa. Kun valot sammuivat, Nico Rosberg aloitti erinomaisesti, jolloin hän pystyi ottamaan johtoaseman ensimmäisessä kulmassa. Newbie Kevin Magnussen tekee valtavan keskityksen ja melkein tulee radalta, mikä estää Fernando Alonsoa taistelemasta johtoasemista. Kamui Kobayashi , joka kärsi jarrujärjestelmänsa epäonnistumisesta, harppuuna Felipe Massa ja päättää kilpailunsa sorakuopassa. Rangaistaan ajaa läpi siitä asettui ritilälle myöhään, Grosjean havaittu rangaistuspotkunsa lopussa ensimmäisen kierroksen; Ensimmäisen kulman kitkojen vakuuden uhrit Sergio Pérez ja Esteban Gutiérrez sekä Bianchi palaavat myös kuoppiin.
Ajanjakson toisella kohdalla Rosberg edeltää napa-asemaa pitäneitä Daniel Ricciardoa , Magnussenia, Lewis Hamiltonia , Nico Hülkenbergiä , Alonsoa, Jean-Éric Vergneä , Kimi Räikköneniä , Daniil Kvjatia , Valtteri Bottasia ja Jenson Buttonia . Neljänneltä kierrokselta Lewis Hamilton palasi kuoppaansa eläkkeelle, jonka Sebastian Vettel jäljitteli seuraavalla kierroksella ja selitti, että hänen autonsa menetti voimansa toisella harjoituskierroksella.
Rosberg kasvattaa 5 sekunnin eroa Ricciardolla kahdeksassa kierrossa, kun taas Magnussen, vankka kolmas, edeltää Nico Hülkenbergiä ja Fernando Alonsoa. Valtteri Bottas käytti etua Räikköneniin nähden ja aloitti hyökkäyksen Alonso-Hülkenberg-duoa vastaan, kun hän törmäsi seinään ja mursi oikean takarenkaan. Yrittäessään saada takaisin kuoppaansa hän menettää renkaansa ja osan vanteestaan, mikä aiheuttaa turva-auton puuttumisen. Button ja Pérez ryntäävät kuoppakaistalle vaihtamaan renkaita, mitä jäljellä oleva kenttä jäljittelee seuraavalla kierroksella. Turva-auton takana Rosberg on Ricciardon, Magnussenin, Hülkenbergin, Alonson, Buttonin, Vergnen, Räikkönenin, Adrian Sutilin , Kvyatin, pastori Maldonadon , Marcus Ericssonin , Grosjeanin, Chiltonin, Gutiérrezin, Bottasin, Pérezin ja Bianchin edessä.
Uudelleenkäynnistyksessä, viidentoista kierroksella, Rosberg irtautui ja kasvatti tasaisesti johtoaan, joka saavutti 5 sekuntia 20. kierroksella. Kahdeksannen kahdeksannen kierroksen puolivälissä Rosberg oli 10 sekuntia edellä Ricciardoa; Magnussen on 7 sekuntia jäljessä, Hülkenberg ja Alonso johtavat Button-, Vergne- ja Räikkönen-ryhmää edelleen 6 sekuntia jäljessä. Marcus Ericsson jää eläkkeelle, kun Grosjean tekee ensimmäisen pitopysäkin; Pian sen jälkeen hänen joukkuetoverinsa Maldonado jäi eläkkeelle 32. kierroksella: Kilpailussa oli jäljellä vain viisitoista autoa. Button ja Pérez palaavat kuoppiin jälleen yhdessä seuraavalla kierroksella laittaakseen uudet renkaat. Hülkenberg ja Vergne palasivat kolmekymmentäneljännellä kierroksella, Alonso ja Sutil seuraavalla, minkä jälkeen jäljittelivät Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen ja Rosberg, joiden etumatka oli kasvanut 17 sekuntiin.
Bottas käytti Räikkösen off-radan hyväksi ohittamaan hänet, kun taas Magnussen uhkasi suoraan Ricciardoa: hän oli sekunnin verran jäljessä uudesta Red Bull Racing -kuljettajasta neljänkymmenennellä kierroksella. Rosberg edeltää Ricciardoa 16 sekunnilla; Magnussen, Button, Alonso, Hülkenberg, Vergne, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Pérez, Grosjean, Sutil, Gutiérrez, Chilton ja Bianchi seuraavat. Grosjean jäi eläkkeelle 45: llä kierroksella, kun taas Bottas otti seitsemännen sijan Vergnessä, muutama minuutti myöhemmin, kuudenneksi Hülkenbergissä.
Nico Rosberg on menossa yksin neljänteen Formula 1 -voitoonsa: Daniel Ricciardo ylittää maaliviivan toiseksi ja Kevin Magnussen täydentää ensimmäisen Formula 1 -kilpailunsa palkintokorokkeen; Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne ja Daniil Kvyat seuraavat pisteitä, josta tulee nuorin kuljettaja, joka on saanut pisteen maailmanmestaruuskilpailussa ja rikkoi Sebastian Vettelin ennätyksen. Daniel Ricciardo hylättiin lopulta sen jälkeen, kun FIA havaitsi, että australialaisen auto oli säännöllisesti ylittänyt suurimman sallitun polttoaineen virtausrajan kilpailun aikana. Kaikki takana olevat kuljettajat nousevat hierarkiassa ylöspäin, mikä antaa Sergio Pérezille mahdollisuuden ottaa kymmenennen sijan.
| Pos. | Ei. | Lentäjä | Vakaa | Retket | Aika / hylkääminen | Ritilä | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 57 | 1:32:58 710 (195,059 km / h) | 3 | 25 |
| 2 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 57 | + 26 s 777 | 4 | 18 |
| 3 | 22 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 57 | + 30s 027 | 10 | 15 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 57 | + 35 s 284 | 5 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 57 | + 47 s 639 | 15 | 10 |
| 6 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 57 | + 50 s 718 | 7 | 8 |
| 7 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 57 | + 57 s 675 | 11 | 6 |
| 8 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 57 | + 1 min 00 s 441 | 6 | 4 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 57 | + 1:03:58 | 8 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 57 | + 1 min 25 s 916 | 16 | 1 |
| 11 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 56 | + 1 kierros | 13 | |
| 12 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber - Ferrari | 56 | + 1 kierros | 20 | |
| 13 | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 55 | + 2 kierrosta | pitlane | |
| Nc | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 49 | + 8 kierrosta | pitlane | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 43 | MGU-H (ERS) | pitlane | |
| Abd. | 13 | Pastori Maldonado | Lotus - Renault | 29 | MGU-K (ERS) | 21 | |
| Abd. | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 27 | Öljynpaine | 19 | |
| Abd. | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 4 | Elektroniikka (tehohäviö) | 12 | |
| Abd. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | Moottori (sylinteri) | 1 | |
| Abd. | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 0 | Osuma Kamui Kobayashi | 9 | |
| Abd. | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham - Renault | 0 | Kiinnitys (jarrujärjestelmän vika) | 14 | |
| Dsq. | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 57 | + 24 s 525 (Polttoaineen massavirta liian suuri) | 2 |
| Pos. | Lentäjä | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 25 |
| 2 | Kevin Magnussen | McLaren - Mercedes | 18 |
| 3 | Jenson-painike | McLaren - Mercedes | 15 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 12 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 10 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 8 |
| 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 6 |
| 8 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 4 |
| 9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 2 |
| 10 | Sergio Perez | Force India - Mercedes | 1 |
| Pos. | Vakaa | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | McLaren - Mercedes | 33 |
| 2 | Mercedes | 25 |
| 3 | Ferrari | 18 |
| 4 | Williams - Mercedes | 10 |
| 5 | Force India - Mercedes | 9 |
| 6 | Toro Rosso - Renault | 6 |
Vuoden 2014 Australian Grand Prix edustaa:
Tämän Grand Prixin aikana: