HMS Musta joutsen (L57)
| HMS Musta Joutsen | |
 HMS Black Swan huhtikuussa 1945 | |
| Tyyppi | Sluuppi |
|---|---|
| Luokka | Musta joutsen |
| Historia | |
| Tarjoillaan | kuninkaallinen laivasto |
| Rakentaja | Yarrow-laivanrakentajat |
| Telakka | Siankärsämö laivan vuonna Scotstoun , Glasgow , Skotlanti |
| Tilattu | 1. st Tammikuu 1938 |
| Keel makasi | 20. kesäkuuta 1938 |
| Tuoda markkinoille | 7. heinäkuuta 1939 |
| komissio | 27. tammikuuta 1940 |
| Tila | Romutettu vuonna 1956. |
| Miehistö | |
| Miehistö | 180 miestä |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 91,29 m |
| Hallita | 11,43 m |
| Luonnos | 3,4 m |
| Siirtyminen | 1270 t |
| Käyttövoima | 2 × potkuriakselia 2 × höyryturbiinia |
| Teho | 3600 hv (2700 kW ) |
| Nopeus | 19 solmua (35,2 km / h) |
| Sotilaalliset piirteet | |
| Aseistus | 6 × 102 mm: n aseet (3 × 2) 4 × 40 mm: n AA-pom-pom- aseet 4 × 12,7 mm: n Vickers-konekiväärit (4 × 1) |
| Toiminta-alue | 7500 merimailia (13900km) klo 12 solmua (22 km / h) |
| Ura | |
| Lippu | Iso-Britannia |
| Suuntaa antava | Viirin numero L57 / U57 / F57 |
HMS Black Swan on sloop brittiläinen, lyijy laiva on Black Swan luokan osallistuneiden laivatoimintaa vastaan Kriegsmarine (Saksan laivaston) aikana toisen maailmansodan .
Rakentaminen ja suunnittelu
Sen köli asennus tehdään20. kesäkuuta 1938että pihalla on Yarrow Shipbuilders klo Scotstoun , asianajajien alalla Glasgow vuonna Skotlannissa , hän aloitti7. heinäkuuta 1939ja otettiin käyttöön27. tammikuuta 1940.
Musta Joutsen-luokka oli pitkänomainen versio aikaisemmista Egret-luokan kankaista . Pääaseistus koostui kuudesta 4-tuumaisesta QF Mk XVI -tyyppisestä ilmatorjunta-aseesta kolmessa kaksoistornissa, ja Egret-luokan neljäs 4-tuumainen torni poistettiin, jotta nelinkertainen 2-poundinen pom-pom -ilma-alus voidaan lisätä . Sukellusveneiden vastaisen aseita koostui syvyyspommi kantorakettien kanssa 40 syvyyspommit suorittaa.
Valmistuttuaan Musta Joutsen ei ollut vielä varustettu nelinkertaisella pom-pom-tykillä tarkoitetulla tavalla, mutta sen sijaan kaksi Vickers .50 -neljän konekivääriä . Pompula asennettiinToukokuu 1941ja tehottomat konekiväärit korvattiin yhdellä 20 mm: n Oerlikon-aseella saman vuoden syyskuussa. Siili oli asennettu sukellusvene Hedgehog ja kaksi muuta 20 mm: n asettaKesäkuu 1942, ja kolme muuta asetta asennettiin vuonna 1943. Aluksen syvyyskuormituskyky nostettiin sodan aikana 110: een.
Vuonna 2002 onnistuneen kansallisen säästökampanjan jälkeen Maaliskuu 1942, Warship Viikko , laiva hyväksyttiin siviili yhteisö Widnes in Lancashire .
Historiallinen
Musta joutsen asetettiin alun perin saattue-lähetystyöhön Britannian itärannikolle, ennen kuin Norjan kampanjassa Musta joutsen oli kiinnitetty kotilaivastoon , jossa sitä käytettiin ilmatorjuntaan. Liittoutuneiden laskeutumiseen Åndalsnesiin . Musta joutsen oli saksalaisten pommikoneiden voimakkaasti sidoksissa, ennen kuin se osui pommiin, joka kulki aluksen läpi ennen räjähtämistä.27. huhtikuuta 1940.
Korjausten jälkeen, musta joutsen palasi kesäkuussa saattajapalveluihin Pohjanmerellä , ennen kuin kaivos vahingoitti sitä1 kpl marraskuu 1940. Tällä kertaa alusta korjataan vuoteenToukokuu 1941, kun hänet siirrettiin Western Approaches -komentoon , saattaessaan saattueita Irlanninmerellä . Musta joutsen kärsi jälleen kevyesti pommituksista saman vuoden elokuussa, ja se siirrettiin Londonderryyn osana 37. Escort-ryhmää , saattaen saattueita Gibraltarille ja sieltä pois .
25. lokakuuta, Musta Joutsen pelastaa 34 selviytynyttä kaksi päivää aiemmin upotetussa Empire Star -kuormalentokoneen pelastusveneessä . 220 km: n etsinnän jälkeen loukka pelasti 27 muuta eloonjääneen samasta aluksesta toisessa pelastusveneessä. Seuraavana kuukautena Musta Joutsen saattoi saattueita tukemaan Torch-operaatiota .
2. huhtikuuta 1943, Saattaminen saattue OS 45 välillä Liverpool ja Freetown , Black Swan ja Flower - luokan korvetti , HMS Stonecrop , uppoaa sukellusveneen U-124 yksi menestyksekkäimmistä sukellusveneitä rannikon ja Portugali .
Vuonna 1943 Musta joutsen osallistui lyhytaikaiseen toimintaan Islannin lähistöllä tarjotakseen saattajaa U-Boote-uhkaa vastaan, minkä jälkeen se palveli Välimerellä , Maltalla ja Adrianmeren saattueiden suojaustoiminnoissa. Sieltä Musta Joutsen ylitti Suezin kanavan matkalla Aasian , Kaukoidän ja Tyynenmeren teattereihin Japanin joukkoja vastaan. Alus on ollut aktiivisessa liikenteessä Australiaan ja Filippiinien saarille saakka .
Kun vihollisuudet päättyi vuonna 1945, Black Swan seurasi risteilijä HMS Belfast on Shanghaissa ja oli ensimmäinen kuninkaallisen laivaston sota vapauttaa Japanin keskitysleireille sisältäviä Britannian ja Empire vankeja.
Vuonna 1949 hän osallistui Jangtse -tapahtumaan, kun hän lähti muiden laivojen kanssa HMS Ametistin avuksi . Musta joutsen kärsi 12 loukkaantumisesta ja vakavista vaurioista sen päällirakenteeseen kovassa yhteistyössä kiinalaisten paristojen kanssa. Hätäaputoiminta epäonnistui ja kuoli 46 ja loukkaantui 64.
Musta joutsen palveli myös Korean sodassa ja osallistui Chumonchin Chanin taisteluun .
Musta joutsen romutettiin vuonna 1956 Troonissa , Skotlannissa . Hän on sidoksissa TS Black Swan - yksikkö Sea Cadet Corps Walton-on-Thames in Surrey .
Huomautuksia ja viitteitä
- Haag 1993, s. 76.
- Gardiner ja Chesneau 1980 , s. 57.
- Haag 1993, s. 16.
- Gardiner ja Chesneau 1980 , s. 6.
- Haag 1993, s. 77.
- Blair 2000, s. 207.
Bibliografia
- (in) Blair, Clay (2000). Hitlerin U-Boat War: The Hunted 1942–1945. New York: Moderni kirjasto. ( ISBN 0-679-64033-9 ) .
- (en) JJ Colledge ja Ben Warlow , Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydellinen luettelo kaikista kuninkaallisen laivaston taistelulaivoista 1400- luvulta nykypäivään , Newbury, Casemate,2010( 1 st toim. 1969) ( ISBN 978-1-935149-07-1 ).
- (in) Dorling (näennäinen "Taffrail"), Henry Taprell (1973). Sininen tähtiviiva sodassa, 1939–45. Lontoo: W.Foulsham & Co. s. 61–64, 109–113. ( ISBN 0-572-00849-X ) .
- (en) Robert Gardiner ja Roger Chesneau , Conwayn kaikki maailman taistelulaivat (1922-1946) ,1980[ yksityiskohdat painoksesta ].
- (en) Haag, Arnold (1993). Sloops: Historia 71 Sloopsista, jotka on rakennettu Isossa-Britanniassa ja Australiassa Britannian, Australian ja Intian merivoimille 1926–1946. Kendal: World Ship Society. ( ISBN 0-905617-67-3 ) .