Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .
HMS J1 | ||
![]() HMAS J1 vuonna 1919 | ||
Tyyppi | Sukellusvene | |
---|---|---|
Luokka | J | |
Toiminto | sotilaallinen | |
Tarina | ||
Tarjoillaan | kuninkaallinen laivasto | |
Sponsori | kuninkaallinen laivasto | |
Rakentaja | HMNB Portsmouth , Hampshire | |
Valmistus | teräs | |
Tuoda markkinoille | 6. marraskuuta 1915 | |
Tila | Päivitetty 12. heinäkuuta 1922ja scuttled | |
Miehistö | ||
Miehistö | 5 upseeria , 40 merimiestä | |
Tekniset ominaisuudet | ||
Pituus | 84 m | |
Hallita | 7 m | |
Luonnos | 4,3 m | |
Siirtää | Pinnalla 1204 tonnia, veden alla 1820 tonnia | |
Käyttövoima | 3 12- sylinteristä dieselmoottoria , 2 sähkömoottoria |
|
Voimakas |
3600 hv pinnalla 1350 hv veden alla |
|
Nopeus | 19 solmua pinnalla 9,5 solmua sukellettaessa |
|
Syvyys | 90 m teoreettinen 50 m toiminnassa |
|
Sotilaalliset piirteet | ||
Aseistus | 6 torpedoputket 18 tuumaa (457 mm ) yksi kansi ase 4 tuumaa (101 mm ) |
|
Toiminta-alue | 5000 meripeninkulmaa 12,5 solmulla pinnalla 91 tonnia polttoainetta |
|
Sijainti | ||
Yhteystiedot | 38 ° 18 '58' etelään, 144 ° 33 '13' itään | |
Maantieteellinen sijainti kartalla: Australia
| ||
HMS J1 oli sukellusvene brittiläinen luokan J käyttämä kuninkaallisen laivaston . Myöhemmin hänet siirrettiin Australian kuninkaalliseen laivastoon nimellä HMAS J1 .
J-luokan suunnitteli kuninkaallinen laivasto vastauksena uutisiin saksalaisten sukellusveneiden ilmestymisestä, joiden pintanopeus oli yli 18 solmua ( 33 km / h ). Nämä sukellusveneet oli uppouma on 1210 tonnia pinnalla, ja 1820 tonnia upottamalla. Jokaisen sukellusveneen kokonaispituus oli 275 jalkaa (84 m ), palkin 22 jalkaa (6,7 m ) ja syväys 14 jalkaa (4,3 m ). Käyttövoima järjestelmä on rakennettu noin kolme nivelakselit . J-luokan olivat ainoat kolmi- potkuri sukellusveneitä koskaan rakentama brittiläinen . Niiden käyttövoiman saivat kolme dieselmoottoria, joissa oli 12 sylinteriä pinnalla, ja sähkömoottorit upotettuna. Niiden huippunopeus oli 19 solmua ( 35 km / h ) pinnalla (mikä teki niistä nopeimmat sukellusveneet maailmassa rakennuksen aikaan) ja 9,5 solmua ( 17,6 km / h ) veden alla. Niiden kantama oli 4000 merimailia (7400 km ) 12 solmulla ( 22 km / h ).
Aseistusta koostui kuudesta putkien torpedo 18 tuumaa (457 mm ) (neljä edessä, yksi kummallakin kylki), sekä kannen ase 4 tuumaa (101 mm ). Alun perin ase asennettiin kioskin eteen , mutta laituria laajennettiin myöhemmin keulaan asti ja sulautettiin runkoon hydrodynamiikkaa varten , ja ase siirrettiin kiosken eteen asennettuun alustaan. Miehistön muodostivat 44 ihmistä .
HMS J1 rakensi Portsmouth laivastotukikohdassa vuonna Hampshire , ja käynnisti päällä6. marraskuuta 1915.
Hän toimi Pohjanmerellä, jossa hän teki partioita. Marraskuussa 1916 saksalainen voima puoli- laivue on tuhoajia , kolme Dreadnoughts ja taistelulaiva purjehti pelastamaan kaksi sukellusvenettä, The U-20 ja U-30 , joka oli ajanut karille vuonna sumussa off Jyllannissa . Palattuaan vain yhden sukellusveneen pelastanut voima kulki lähellä J1 : tä5. marraskuuta 1916pois Horns Rev . J1 torpedoi kaksi Dreadnoughts, tekstiviesti Kronprinz ja tekstiviestien Grosser Kurfürst , ansaitsemaan komentaja , komentaja NF Laurence, joka on baari hänen Distinguished Service Order . Dreadnoughts eivät uppoa, mutta onnistuvat pääsemään satamaan, jossa heidän oli tehtävä korjauksia.
Sukellusvene siirrettiin sitten Gibraltarille operaatioita varten Välimerellä . 9. marraskuuta 1918, Aikana tartuntaan UB-57 , The J1 käynnistää syvyyspommi laukaisimesta, jonka kanssa se oli erityisesti varustettu.
Sodan jälkeen Britannian amiraliteetti päätti, että paras tapa suojella Tyynenmeren aluetta oli rakentaa sukellusveneiden ja risteilijöiden joukko . Tätä varten hän antaa kuusi elossa olevaa J-luokan sukellusvenettä lahjaksi Australian kuninkaalliselle laivastolle . J1 ja hänen sisaraluksia tilattiin osaksi RAN huhtikuussa 1919 ja aloitti matkansa Australiaan 9. huhtikuuta sekä risteilijät Sydneyn ja Brisbanen ja sukellusvene tarjonnan laiva Platypus . Laivasto saavutti torstainaarelle 29. kesäkuuta ja Sydneyn 10. heinäkuuta. Tämän pitkän matkan jälkeen sukellusveneiden kunnon vuoksi ne poistettiin välittömästi käytöstä korjausta varten.
J 1 ja D4 , yhdessä Platypus , purjehti10. helmikuuta 1920for Geelong , jossa sukellusvenetukikohtana oli rakennettu. Lukuun ottamatta paikallisia harjoituksia ja vierailua Tasmaniaan vuonna 1921, sukellusveneitä ei juurikaan käytetty. Kesäkuussa 1922 kuusi sukellusvenettä poistettiin käytöstä ja nimettiin hävitettäväksi alusten ylläpitokustannusten ja heikentyneen taloudellisen tilanteen vuoksi.
Sukellusvene tulee myyntiin 12. heinäkuuta 1922. Se myytiin Melbournen pelastusyhtiölle26. helmikuuta 1924. Rungon oli upotettiin on26. toukokuuta 1926että vene hautausmaa sijaitsee pois Port Phillip päämiehet 38 ° 18 '58 "S, 144 ° 33' 13" E . Hylky on J1 , joka tunnetaan myös "38 metrin sukellusvene", "135 jalka sukellusvene", tai "uusi sukellusvene", upotetaan 38 metriä vettä, ja on saatavilla kokeneille sukeltajille .