Harry myöntää
Harry myöntää
Apuraha vuoden 1910 Vanderbilt Cupin saapuessa.
| Syntymä |
10. heinäkuuta 1877 Cambridge |
|---|---|
| Kuolema |
8. lokakuuta 1915(38-vuotiaana) Sheepshead Bay ( en ) |
| Hautaaminen | Massachusettsissa |
| Kansalaisuus | amerikkalainen |
| Toiminta | Insinööri , kilpa-ajaja |
| Urheilu | Autokilpailu |
|---|
Harry Fletcher Grant , syntynyt10. kesäkuuta 1877in Cambridge (Massachusetts) ja kuoli8. lokakuuta 1915vuonna Sheepshead Bay , Brooklyn New York , oli amerikkalainen kilpa-ajaja , asiantuntija Hill kiipeää .
Elämäkerta
Työskenneltyään Stanley Brothers Jo 1898 (valmistajana höyry ajoneuvojen ), hän liittyi American Locomotive Company Automobile (tai ALCO ) vuonna 1905, klo Providence tehtaalla . Vuonna 1907 hän myi brändin malleja Bostonin jälleenmyyjälle .
Hän kilpaili ensimmäisissä autokilpailuissaan myöhään vuonna 1907, sitten 30-vuotiaana Readvillessä ( Massachusetts ) likaisesta radasta (maasto) yli 5, 20 ja 50 mailia , voittamalla kahdessa ensimmäisessä erässä pomonsa ajoneuvolla, räjähti kolmannessa ja sijoittui kuitenkin toiseksi yleisarviossa. Vuonna 1908 hän palasi Readvilleen ja voitti kaikki kolme kilpailua Barney Oldfieldin , Ralph DePalma , Louis Chevrolet , George Robertson tai Bob Burman kaliiperin kuljettajien edessä . Tässä prosessissa, hän sijoittui toiseksi tien vakioauto kohteessa Lowell ( Massachusetts ) oli klo Worcester, Massachusetts mäennousun (sekä seuraavana vuonna).
Vuosien 1908 ja 1909 välisenä aikana hän voitti 20 mäen nousua, joihin hän tuli.
Hän on ensimmäinen kaksinkertainen voittaja (peräkkäin) Vanderbilt Cupista , ainoa Long Islandilla , ALCO: lle (tai Alkolle).
Hän kuoli onnettomuudessa Sheepshead Bay kun harjoittelet Astor Cup , kun taas kilpailee 1914 (in Santa Monica ) ja 1915 (in San Francisco , on Stutz ) Cup stitions. Vanderbilt. Ohjaamalla Maxwellia hänen ajoneuvo syttyi radalla. Rakentamisensa takia hänen oli vaikea vapautua pyörästä (joukkuetoverinsa Eddie Rickenbackerin ja Earl Cooperin avusta huolimatta ), hän paloi hyvin pahoin ja kuoli viikkoa myöhemmin Coney Islandin sairaalassa, jossa Cooper oli kuljettanut hänet katastrofissa Stutzin kanssa .
Tärkeimmät voitot
- Vanderbilt Cup , vuosina 1909 ja 1910 (molemmat kertaa 6-sylinterisellä Alkolla);
Indy 500 tulokset
- 5 th vuonna 1915 ;
- 4 osallistumista vuosina 1911 ja 1915.
Tulokset AAA-kilpa-autojen mestaruudesta
(1909 osallisuudesta 1915, 23 alkaa 2 voittoa (mainittu) 4 palkintosijaa - 8 "top 5" - ja 2 napaa ja 4 th mestaruuden vuonna 1911)
- 2. e Trophy of Elgin , 1911 ( 4. vuosi 1913 Isottalla ).