Ralph DePalma

Raffaele De Palma Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla Ralph DePalma vuonna 1912. Elämäkerta
Syntymäaika 19. joulukuuta 1882
Syntymäpaikka Biccari ( Italian kuningaskunta )
Kuolinpäivämäärä 31. maaliskuuta 1956
Kuoleman paikka South Pasadena ( Yhdysvallat )
Kansalaisuus  Amerikkalainen italia (vuodesta 1920)
 

Ura
Laatu Kilpa-ajaja


Raffaele "Ralph" De Palma , syntynyt19. joulukuuta 1882in Biccari ( Italia ) ja kuoli31. maaliskuuta 1956in South Pasadena alkaen syöpä , oli italialainen - amerikkalainen kilpa-ajaja , voittaja Indianapolis 500 vuonna 1915 . Hän kilpaili myös laudan radalla (puuradalla) ja hiekkatien (savella) kilpailuissa .

Elämäkerta

Hänen perheensä muutti Yhdysvaltoihin vuonna 1893.

Muutaman pyöräilykilpailun jälkeen hän siirtyi moottoripyöriin 22-vuotiaana ja aloitti kilpailun vuonna 1907. 27 vuotta myöhemmin hänen tulonsa arvioitiin 1,5 miljoonaksi dollariksi.

Vuonna 1912 hän menetti 500 mailia Indianapolista, kun hän hallitsi kilpailunsa 200 kierroksesta 196 johtoasemansa Mercedesellä . Kahden kierroksen päässä maalista mäntä epäonnistuu, pakottaen sen työntämään ajoneuvoa, saadakseen yhdestoista lopullisen paikan (vain koko reitin suorittaneille kilpailijoille maksettiin). Saman vuoden 5. lokakuuta hän melkein menetti henkensä Mercedes-onnettomuudessa Wauwatosassa ( Milwaukee WI) Yhdysvaltain Road Grand Prix -kilpailun aikana (sairaalassa 11 viikkoa, kun hän oli lyönyt itsensä maissitankoon ). Kesäkuussa 1917 hän hävisi sarjan 10-25 mailin kilpailuista Milwaukee Milessä Barney Oldfieldiä vastaan .

Asuu Yhdysvalloissa, hän sai kansalaisuuden vuonna 1920. Kolme vuotta myöhemmin hän perusti DePalma Manufacturing Company kaupungista Detroit , joka valmisti kilpa-autojen ja koota moottoreita autoihin ja lentokoneisiin.

Vuonna 1925 veljenpoikansa Pete DePaolo voitti kymmenen vuotta hänen jälkeensä 500 mailia Indianapolista Duesenbergissä .

Aikana 1930 hän osallistui vakioauto kilpailuissa vuoteen 1936, jolloin hän päätti lopettaa kilpailun ja kunniajäseniksi tuomari on 500 mailia Indianapolis (jossa hän kunnioitti vuoteen 1954). Hän kuoli vuonna 1956 ja on haudattu Pyhän Ristin hautausmaa vuonna Culver City (Kalifornia).

Uransa aikana hän kilpaili yhteensä 2 889 kilpailussa Pohjois-Amerikan ja Euroopan välillä, vaakalaudalla 2 557.

Arvopaperit

Tärkeimmät voitot

AAA-mestaruus

100 kilpailua AAA : n suojeluksessa vuosina 1909-1933, 32 voitosta 17 vuodessa. AAA-mestaruudessa pidettiin virallisesti 25 voittoa 24 vuoden AAA-uralla ja 3165 pistettä. Aikajärjestyksessä hän kilpaili Fiatilla vuosina 1909–1910, National, Simplex, Mercedes vuosina 1911–1916 (välituotteita Mercerillä 1913 ja Stutz 1915), Peugeotilla , Packardilla 1917–1919, äänestyslipulla 1920–1921, Duesenbergillä 1922 (Lopulta Miller vuosina 1924–1933).

  • 500 mailia Indianapolisista 1915 Mercedes 4,5  l GP: llä ( EY: n Patterson-joukkueelle  ; myös osallistuminen hänen nuoremman veljensä Giovanni "John" DePalma -kilpailuun); myös saamassa napa-aseman Indy 500 : lla kahdesti peräkkäin, vuonna 1920 French Ballotilla  ( 159,566 km / h ), - auto, joka johti kilpailua useita kierroksia, yhdessä ranskalaisen Thomasin ja Chassagnen kanssa ja vuonna 1921 sama valmistaja (162,14 km / h); 4 th  paikka 1922, 6 e vuonna 1911 ja 1919, ja 7 th 1925;

Yhtä hyvin kuin :

  • 1909: Riverhead 1
  • 1912: Santa Monica 2, Elgin 1, Elgin 2 ja Milwaukee 1
  • 1913: Elgin 1
  • 1914: Santa Monica 1, Elgin 1 ja Elgin 2
  • 1915: Kalamazoo
  • 1916: Des Moines, Minneapolis, Omaha ja Kansas City 1
  • 1917: Chicago 2
  • 1918: Harkness Trophy Race  (sisään) (Sheepshead Bay), Cincinnati, Chicago 1, Chicago 2, Chicago 3, Sheepshead Bay 1, Sheepshead Bay 2 ja Sheepshead Bay 3
  • 1919: Sheepshead Bay 4
  • 1920: Elgin ja Syracuse
  • 1921: Beverly Hills 1, Beverly Hills 5 ja Beverly Hills 6
  • 1925: Syrakusa
  • 1926: Syrakusa
Muut voitot
  • 1911: Milwaukee Mile
  • 1912, 1914 ja 1920: Elgin Trophy (Illinois) (yli 250 ja 300 mailia)
  • 1912 ja 1914: Vanderbilt Cup Mercedesillä, sitten Schroeder-Mercedes "Grey Ghost" ( Milwaukee WI, sitten Santa Monica CA ( "suurin voitto" kilpailijaansa Barney Oldfieldia vastaan)
  • 1920 (lukuun ottamatta AAA): kaksi voittoa kansainvälisessä Indianapolis- kokouksessa, äänestyslipussa (500 mailin aikana): 300 mailin pokaali ja 400 mailin kuppi

Levyt

  • 1919 (helmikuu 12): rekisteriä mailin klo Daytona on Packardin 905 V12 kello 241200km / h (ennen kansainvälisen rajoitus 3 litran moottorit 1920 - Land nopeusennätys tunnustettu Yhdysvaltojen, mutta ei sen AIACR )
  • Ennätyshaltija virallisten ChampCar AAA -voittojen lukumäärästä: 25
  • DePalma asettaa kirjaa 613 yhteensä kierrosta kattoi kärjessä 500 mailin Indianapolis, joka lyödään Al Unser Sr , kun hänen 200 ylimääräistä kierrosta valmistui 1987 painos rodun
  • Voittaja yli 2000 kilpailusta pitkän uransa aikana (IMHF: n mukaan).

Palkinnot

Elokuva

  • 1920  : Suuri nopeus
  • 1924  : Racing for Life  : Mestari

Huomautuksia ja viitteitä

  1. http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=277
  2. Kuolema tulee DePalmaan. Kuuluisa kilpa-autoilija alistuu syöpään , Los Angeles Times ,1. st huhtikuu 1956
  3. Associated Pressin nekrologi, julkaisussa Detroit Free Press ,1. st huhtikuu 1956.
  4. "DePalma, Oldtime Racing Great, Dies" , Detroit Free Press ,1. st huhtikuu 1956
  5. 1913 AAA National Championship Trail (ja sitä seuraavat)
  6. Elämä ulkona ulkona , 20. heinäkuuta 1920, VII
  7. American Championship -autokilpailu / merkittävät kuljettajat

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Bibliografia

  • (en) Ralph Kramer ja Mario Andretti , Indianapolis Motor Speedway: 100 vuotta kilpailua ,2009
  • (en) Ralph Kramer ja Hélio Castroneves , Indianapolis 500: vuosisadan jännitystä , David Letterman,2010
  • (en) Robert Newman , Motor Racing Heroes: The Stories of 100 Greats -tapahtuma ,2014

Ulkoiset linkit