Henrik IV | |
![]() Henri IV vuonna 1910. | |
Tyyppi | Rannikkovartioston taistelulaiva |
---|---|
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
Telakka | Cherbourg Arsenal |
Keel makasi | 18. tammikuuta 1896 |
Tuoda markkinoille | 23. elokuuta 1899 |
Aseistettu | 1902 |
Tila | 1920: myyty 1921: purettu |
Miehistö | |
Miehistö | 26 upseeria 438 miestä |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 108 m |
Hallita | 22,20 m |
Luonnos | 7,50 m |
Siirtyminen | 8948 tonnia |
Käyttövoima | 3 potkuria 3 pystysuoraa kolminkertaista laajennuskonetta 24 Niclausse-kattilaa |
Teho | 11500 hv |
Nopeus | 17 solmua (31,5 km / h) |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 2 pistoolia 274 mm 7 pistoolia 138 mm 12 pistoolia 47 mm 2 pistoolia 37 mm 2 TLT 450 mm |
Toiminta-alue | 5000-7750 mailia 10 solmulla (19 km / h) |
Lippu | Ranska |
Henri IV , on rannikkovartioston taistelulaiva Ranskan laivaston rakennettu vuonna 1895, käynnistettiin vuonna 1899 ja tuomittiin vuonna 1921. Se osallistui ensimmäisen maailmansodan ja erityisesti taistelussa Dardanellit . Se oli yksi ensimmäisistä ranskalaisista pre-dreadnoughteista sarjassa ainutlaatuisia malleja, jotka rakennettiin Charlemagne-luokan jälkeen , joka oli ensimmäinen pre-dreadnoughts -luokka. Sitä kuvataan yhtenä ensimmäisistä nykyaikaisista aluksista, jotka käyttivät pinottuja torneja .
Henri IV on tuote amiraali Besnard , kannattaja Jeune École joka vannoo vain ”pieni aluksia” . Siksi sillä on matala monitorirunko , kapea, hyvin kevyesti panssaroitu ylärakenne, joka on tarkoitettu tukemaan tykkitornia , suhteellisen keskikokoinen taistelulaiva. Tavoitteena on rakentaa vakaa, haavoittumaton, itsensä oikaiseva " merimonitori " syrjäytymisen kustannuksella, joka on kolmanneksella pienempi kuin nykyiset taistelulaivat. HENVI IV siis perustuu Bouvines rannikkovartioston luokka , johon korirakenne on lisätty, jotta se merenkulku- ominaisuuksia, jotka ovat lähellä merialuksia.
Ensimmäiset merikokeet osoittivat hyvin nopeasti vakausongelmia, kun rulla oli kaksinkertainen nykyisten taistelulaivojen vetoon nähden. Perä-, oikea- ja satamakannet pääsevät siten veteen ja aluksen käyttäytyminen on sellaista, että tykistöä on vaikea kohdistaa oikein. Lisäksi se aiheuttaisi ongelman taistelun aikana, jos panssari puhkaisi, koska vesi voisi tulvia aluksen. Siksi rakennettiin Battleship 2 th listalla, Henrik IV ei listalla, ja sen sijaan pidettiin korkean veden näytön tai taistelulaiva rannikkovartioston, merkintä loppuun rodun, alkoi Devastation .
Vuonna 1895 tilattu Henri IV otettiin käyttöön18. tammikuuta 1896klo Cherbourg arsenaali . Tiukalla budjetilla suunnitellussa pienessä taistelulaivassa sen rakentamisen aikana kertyy enemmän ongelmia, mikä osoittautuu erittäin hitaaksi. Keskeneräinen alus kelluu23. elokuuta 1899 valmistuu vuonna 1902. Hän suoritti alustavat kokeensa Cherbourgissa 19. helmikuuta 1903.
Vuosina 1903–1913 Henri IV määrättiin Tunisian merivoimien divisioonaan . Se toimii pääasiassa Välimerellä , Ranskan Algeriassa ja Tunisiassa. Of11. tammikuuta 1913 klo 1. st maaliskuu 1915, alus tehdään peruskorjaus Bizertessa (Tunisia). Vuonna 1915, ensimmäisen maailmansodan aikana, Henri IV osallistui Dardanellien taistelun taisteluihin pommittamalla Turkin rannikkolinnoituksia tukeakseen liittolaisten laskuoperaatioita .
Vuosina 1915–1916 rakennus liittyi Orient-divisioonaan. 7. elokuuta, siitä tulee liikenteen tukirakennus Tarantossa ( Italia ). Vuoden 1917 lopussa osa aseista purettiin käyttöön. Vuonna 1918 se sijoitettiin erityisvarantoon Bizerte.
Vuonna 1920 Henri IV: stä tuli TSF-koululaiva Toulonissa , sitten hänet tuomittiin lopulta ja purettiin15. tammikuuta 1921.
Aluksen rakennesuunnitelmat ja osa sen varusteista ovat saatavilla Service historique de la Défensen virallisilla verkkosivuilla . Aluksen miehistön rullaa voi tarkastella SHD Cherbourg -tasolla, ja kalastuspäiväkirjat ovat Toulonin SHD-tasolla .