INS Khukri | ||
![]() INS Khukri (F149) | ||
Tyyppi | Fregatti | |
---|---|---|
Luokka | Luokka Blackwood (en) | |
Historia | ||
Tarjoillaan | Intian laivasto | |
Telakka | J.Samuel White , Cowes | |
Keel makasi | 29. joulukuuta 1955 | |
Tuoda markkinoille | 20. marraskuuta 1956 | |
komissio | 16. heinäkuuta 1958 | |
Tila | Pakistanin sukellusvene Hangor -tornin upottama 9. joulukuuta 1971 | |
Miehistö | ||
johtava upseeri | Mahendra Nath Mulla (en) | |
Miehistö | 150 | |
Tekniset ominaisuudet | ||
Pituus | 91 m | |
Hallita | 10 m | |
Luonnos | 4,7 m | |
Siirtyminen | 1180 m | |
Täydellä kuormalla | 1200 m | |
Käyttövoima | Y-100 koneet; 2 Babcock & Wilcox -kattilaa , höyryturbiinit potkuriakselilla | |
Teho | 11 MW | |
Nopeus | 27,8 solmua huipussa 24,5 solmua kävelyssä |
|
Sotilaalliset piirteet | ||
Aseistus | 3 Bofors 40 mm Mark 7- tykkiä 2 Limbo- laastia |
|
Sähköinen | Tutkatyyppi 974 (navigointi) Luotaintyyppi 174 (haku) Luotaintyyppi 162 (tunniste) Luotaintyyppi 170 (kohdistus) |
|
Toiminta-alue | 9630 km 12 solmulla | |
Lippu | Intia | |
Sijainti | ||
Yhteystiedot | 20 ° 16 ′ 38 ″ pohjoista, 70 ° 59 ′ 37 ″ itään | |
Maantieteellinen sijainti kartalla: Intia
| ||
INS Khukri oli Intian laivaston fregatti , jonka iskutilavuus oli 1500 tonnia ja 94 metriä pitkä Type 14 (kutsutaan myös nimellä Class Blackwood (in) ), joka rakennettiin Isossa- Britanniassa 1950-luvun lopulla ja joka oli erikoistunut sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin . Se heitettiin päälle 9. joulukuuta 1971klo 20 pm 0 aikana kolmannen Intian ja Pakistanin sodan , The sukellusvene moderni Hangor (hai), ranskalainen-made ( Daphne luokka ), Pakistanin laivaston rannikolla Diu , Gujaratin ( Intia ).
Tämä fregatti on yhdessä risteilijän ARA General Belgranon kanssa uponnut brittiläisten Falklandin sodan ( 1982 ) aikana, ainoa sukellusveneen aluksen uhri toisen maailmansodan päättymisen jälkeen .
Pian vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen 3. joulukuuta 1971Intian laivaston radiohavainnot havaitsivat sukellusveneen, joka ylitti noin viisikymmentä kilometriä lounaaseen Diu-satamasta.
Laivue 14 Laivaston lännestä, joka koostuu saman luokan alusten Khukri , Kirpan ja Kuthar , on lähetettiin paikalle tehtävän kanssa löytää sukellusvene ja tuhota. Myöhemmin heräsi kysymys, miksi tällainen tehtävä oli uskottu näille vanhoille rakennuksille, jotka oli varustettu kaikuluotaimella, jonka kantama on alle puolet nykyisten sukellusveneiden, kuten Hangorin kaltaisista , kaikuluotaimista , mistä Intian henkilökunta ei ollut tietoinen.
Khukri on hitain Intian aluksia. Itse asiassa hän testaa parannettua versiota brittiläisestä 170/174-kaikuluotaimestaan, joka vaatii matalan nopeuden optimaalista käyttöä. Tämä seikka sinetöi hänen kohtalonsa.
9. joulukuutaillalla sukellusvene havaitsee vihollislaivueen. Hän laukaisi kaksi torpedoa : ensimmäinen ohitti Kirpanin kello 19 h 57 , toinen osui kahteen minuuttiin virtaavaan Khukriin , kertoi Hangorin komentaja kapteeni Ahmed Tasnim .
18 upseeria ja 176 merimiestä kuoli uppoamisessa. Khukrien kapteeni Mahendra Nath Mulla päättää kadota aluksellaan; Maha Vir Chakra , arvostetun Intian sotilaallinen mitali, myönnetään hänelle postuumisti.
Diuun on pystytetty muistomerkki Khukrin uhrien kunniaksi .