| Säätiö | 2007 |
|---|---|
| Tyyppi | Ilmailu- ja avaruustekniikan korkeakoulu |
| Virallinen nimi | Kiinan ja Euroopan lentokonetekniikan instituutti |
| Jonkin jäsen | ENAC , ISAE-ENSMA , ISAE , GEA , Kiinan siviili-ilmailun yliopisto (CAUC) |
| Verkkosivusto | www.cauc.edu.cn/siaeE |
| Opiskelijat | 581 (vuonna 2020) |
|---|
| Kaupunki | Tianjin |
|---|---|
| Maa | Kiina |
Kiinan Eurooppa-instituutti Aviation Engineering ( SIAE ) on kiinalainen insinööri koulu vuonna ilmailu- perustettu 2007 , jonka kolme koulua Ranskan sektori, joka kokoontui GEA :
yhteistyössä Kiinan siviili-ilmailun yliopiston (CAUC) kanssa. Alan valmistajat ( EADS , Airbus Helicopters , Airbus , Thales , Safran jne.), DGAC ja kansallisen opetusministeriö ovat myös antaneet tukea.
Se sijaitsee Tianjinissa, Kiinan siviili-ilmailun yliopiston (CAUC) kampuksella, joka sijaitsee tärkeällä Binhain talousalueella, lentokentän välittömässä läheisyydessä, jossa myös Airbus- kokoonpanolinja sijaitsee .
| Päivämäärä | Tapahtuma |
|
24. maaliskuuta 2004 |
Pöytäkirjan allekirjoittaminen DGAC: n (siviili-ilmailun pääosasto), CAAC: n (Kiinan siviili-ilmailuviranomainen) ja Kiinan MOE: n (opetusministeriö) välillä. |
| 18. lokakuuta 2004 | Toulousessa allekirjoitettu aiesopimus (LOI). |
| 28. maaliskuuta 2005 | Pekingissä allekirjoitettu puitesopimus ranskalaisen Grandes Ecoles Aéronautiquesin, MOE: n ja kiinalaisten yliopistojen välillä. |
| 20. huhtikuuta 2007 | Ranskan hallituksen virallinen sopimus hankkeesta. |
| Heinäkuu 2007 | MOE antoi luvan SIAE: n (Sino-European Institute of Aviation Engineering) perustamiseen. |
| 21. syyskuuta 2007 | Virallinen vihkiminen. |
Koulu toivottaa tervetulleeksi uuden luokan, jossa on noin 120 kiinalaista opiskelijaa joka vuosi.
Ne valitaan 1 kpl vuodessa 2 eri rekrytointi:
- suora rekrytointi: opiskelijat rekrytoidaan Kiinan yliopistojen (Gaokao) valintakokeen tulosten mukaan
- osittain rekrytointi: CAUC-opiskelijoille varattu pääsykoe.
Opiskelijat seurata insinöörin koulutusta , annetaan ranskaksi, Englanti ja Kiina , on "ranskalainen" malli, joka on levinnyt yli 6 vuotta; 1 kpl vuosi oppimisen ranskan kielen , jota seurasi 2-vuotiaille tieteellisen valmistaville luokille ja 3 vuoden koulutus insinööri vuonna ilmailu . Suunnittelusyklin aikana opiskelijat valitsevat yhden seuraavista erikoisuuksista:
Ilmailutekniikka ja ATC-järjestelmät
Käyttövoima
Rakenteet ja materiaalit
Kuuden vuoden koulunkäynnin päätyttyä kiinalaiset opiskelijat saavat kaksoistutkinnon: Kiinan MOE: n (opetusministeriö) tunnustaman lentokonetekniikan maisterin ja CTI: n tunnustaman insinöörinimikkeen. Instituutti tarjoaa kansainvälistä koulutusta. Itse asiassa kaikki opiskelijat seuraavat kolmikielistä koulutusta ranskaksi, kiinaksi ja englanniksi, ja heillä on opiskelu- tai harjoittelujakso Ranskassa. Koulu toivottaa tervetulleeksi myös ranskalaisten kumppanikoulujen (GEA) insinööriopiskelijat osana lukukauden vaihtoa.
Instituuttia hallinnoi toimeenpaneva komitea. Toimitusjohtoa hoitavat yhdessä ranskalainen johtaja ja kiinalainen johtaja. Neuvoa-antava toimikunta yhdistää ranskalaisia ja kiinalaisia teollisuuden edustajia. Erityisesti se antaa lausuntonsa koulutusohjelmien sisällöstä sekä PFE-harjoittelussa toivotettujen opiskelijoiden tasosta.
Vaikka sijaitsee North kampuksella cauc instituutti on ollut omissa tiloissaan sitten kesäkuun 2011 vihittiin 17. syyskuuta 2011 läsnäollessa Mr. Thierry Mariani , liikenneministeri :
- 13000 m²: n pinta-ala viidellä tasolla, mukaan lukien:
- noin 3000 m²² 13 laboratoriossa (fysiikka, kemia, aerodynamiikka, nestemekaniikka, työntövoima, rakenne ja materiaalit, ilmailutekniikka ja laivajärjestelmät jne.)
- 50 luokkahuonetta ja luentosalia
- kirjasto, atk-huoneet, kielilaboratoriot ...
- toimistot
Instituutti on tällä hetkellä akkreditoitu:
- Kiinan opetusministeriö (MOE) ja Kiinan Association of Education for International Exchange (CEAIE) myöntää kandidaatin ja maisterin n tutkinnot insinöörin;
- Ranskan Commission des Titres Ingénieurs (CTI) myöntää SIAE: n insinööritutkinnon.