Syntymä |
27. heinäkuuta 1900 Le Mans |
---|---|
Kuolema |
11. huhtikuuta 1976(75-vuotiaana) Solesmes |
Syntymänimi | Jean-Marie Vincent Louis Lelièvre |
Kansalaisuus | Ranskan kieli |
Koulutus | Oikeustieteen tutkinto |
Toiminta |
Puheenjohtaja ja toimitusjohtaja on Mutuelle Générale Française onnettomuudet (1947-1966) , puheenjohtaja Automobile Club de l'Ouest (1951-1973) , promoottori Le Mansin 24 tunnin ajo |
Palkinnot |
Croix de Guerre 1939-1945 kunnialeegonin ritari (1953) |
---|
Jean-Marie Lelièvre , syntynyt27. heinäkuuta 1900in Le Mans ( Sarthe ) ja kuoli11. huhtikuuta 1976in Solesmes (Sarthe), on johtava liiketoiminnan ranskaksi ja persoonallisuuden Sarthe puheenjohtaja Ranskan Keskinäinen onnettomuuksia ja Automobile Club de l'Ouest .
Jean-Marie Lelièvre on koulutettu jesuit College Notre-Dame-de-Sainte-Croix in Le Mans jossa tapaa ja ystävystyy Antoine de Saint-Exupéryn . Entinen Student of Action française du Mansin presidentti vuonna 1922 meni naimisiin Madeleine Oryn kanssa, liiton kanssa, josta poika syntyi vuonna 1923 ja tyttö vuonna 1925.
Secoursin kansallisen presidentin ja osallistumalla torjunnassa asukkaan sisällä Kléber verkkoon , Jean-Marie Lelièvre sai Croix de Guerre 1939-1945 teoista vastarintaa . Hänestä tehtiin myös kunnialeegonin ritari vuonna 1953 ja hänet nimitettiin ranskalaisen yhdistyksen vastarintataistelijoiden yhdistyksen puheenjohtajaksi .
Oltuaan pitkään Mutuelle générale française -onnettomuuden ja Automobile Club l'Ouestin presidentti, Jean-Marie Lelièvre kuoli 11. huhtikuuta 1976perheen omaisuutta kartanon Beauce . Hän lepää perhehuoneessa isoisänsä vieressä Le Mansin Sainte-Croix'n hautausmaalla .
Oikeustieteen valmistuttuaan hän liittyi isoisänsä Jean-Marie Lelièvren (1836–1914) perustamaan Mutuelle générale française -onnettomuuksiin (yksi Le Mansin MMA- ryhmän alkuperää olevista keskinäisistä onnettomuuksista ) tulemaan sen johtajaksi vuonna 1928. 1947 , sen jälkeen kun kansallistaminen tämän yrityksen, hänet nimitettiin puheenjohtajaksi ja toimitusjohtajaksi vuonna ministerineuvostossa , jossa tehtävässä hän toimi vuoteen 1966 .
Hän kehitti intohimoa autoa kohtaan hyvin varhaisessa vaiheessa. Jäsen Automobile Club de l'Ouest vuodesta 1920 , valittiin ylläpitäjä tämän järjestön 1937 , hänestä tuli presidentti vuonna 1951 . Hänen puheenjohtajuuskaudella ACO: n jäsenten määrä kaksinkertaistui 80 000: sta vuonna 1952, 160 000: een vuonna 1973 .
Liikkuvien turvakeskusten perustaminen ( 1953 ), 24 tunnin radan jälleenrakentaminen vuoden 1955 katastrofin jälkeen ja muut aloitteet, kuten nuoren kuljettajan kriteeri , Sarthen automuseo (yhdessä Sarthen yleisneuvoston kanssa vuonna 1961 ), Bugatti-radan perustaminen vuonna 1966, ACO: n pääkonttorin asentaminen Le Mansin radalle ja Maison-Blanchen uusi ulkoasu ovat hänen puheenjohtajuutensa keskeisiä elementtejä.
Historia auto- ja moottoriurheilu , Jean-Marie Lelièvre julkaisee lukuisia artikkeleita näistä aiheista. Hän on vuonna 1970 kirjoittanut ensimmäisille autokilpailuille omistetun kirjan .