Jean Gaupillat

Tämä artikkeli on luonnos koskee moottoriurheilusta ja moottorin Kestävyysajo .

Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .

Kuulla listan suoritettavien tehtävien on keskustelusivulla .

Jean Guapillat Kuva Infoboxissa. Jean Gaupillat (1931) Elämäkerta
Syntymä 6. tammikuuta 1891
Pariisin 4. kaupunginosa
Kuolema 22. heinäkuuta 1934(43-vuotiaana)
Dieppe
Kansalaisuus Ranskan kieli
Toiminta Lentäjä , liikemies , autopilotti
Muita tietoja
Urheilu Autokilpailu
Ero Kunnialegioonan ritari

Jean Gaupillat , syntynyt6. tammikuuta 1891on 4 : nnen  alueella Pariisissa , ja kuoli22. heinäkuuta 1934in Dieppe , 43 vuotias, on entinen ranskalainen kilpa-ajaja on piirejä .

Elämäkerta

Kuuden lapsen sisaresta lähtien hän on Marcel Gaupillatin (?) Ainoa poika ja veljensä Victor (?), Joka on Ruhrin alueen "Société Française des Munitions de Chasse de Tir et de Guerren" johtaja . (tai SFM.), mikä luo itse 1928 ”Yhtiö Etampage de Précision Gaupillat” in Meudon , jonka tarkoituksena on taonta ja työstö ei-rautametallien. Kaksi vuotta aiemmin hän aloitti kilpailun BNC- polkupyörällä .

Vuonna 1929 hän voitti luokan kärryt ja Grand Prix Dieppe (kymmenes yleinen); seuraavana vuonna hän oli toisessa samassa luokassa. Myös vuonna 1929 hän oli neljäs viimeisellä Guipúzcoa Grand Prix -kilpailulla ( Gran Premio de España para Vehiculos Sport ), joka liittyi Louis “Sabipa” Charaveliin .

Vuonna 1931 hän sijoittui neljänneksi Italian Grand Prix hänen joukkuetoverinsa Jean-Pierre Wimille (molemmat alkoivat eturivissä ansiosta ajoneuvo ostetaan Ernest Friderich sitten jälleenmyyjä on Riviera ). Kaksi miestä kilpailemaan Euroopan kuljettajien mestaruuden ja lopuksi yhdessä neljännellä sijalla ansiosta seitsemäsosa lopullista kantaa Belgian Grand Prix . Vielä vuonna 1931 Gaupillat oli toinen (edelleen liitetty Wimilleen) Grand Prix de La Baulessa William Grover-Williamsin takana .

Vuonna 1932 hän oli kolmas Cap d'Antibesissa Falchetton ja Sommerin takana sekä viides Marseillessa ( Miramas ). Vuonna 1933 hän jatkoi keskeyttämistä.

Ajoessaan yksinomaan yksityisillä Bugattisilla vuodesta 1928 hän osallistui ACF: n Grand Prix -kilpailuun neljä kertaa vuosina 1930–1933. Hänen ainoa osallistumisensa Le Mansin 24 tunnissa vuonna 1932 päättyi eläkkeelle, ja hän liittyi puolalaisen kreivi Stanisław Czaykowskiin , josta hän oli suuri ystävä.

Hänet tapettiin Dieppe Grand Prix -kilpailun toisella kierroksella vuonna 1934 kuudes osallistujansa lyömällä puuta. SFM integroi sitten kaksi teollisuusyritystä Gaupillatia.

Entinen École Centralen oppilas Gaupillat sai kunnialeegionin sotatoimista, kun hän oli tykistön upseeri.

Hän on haudattu Pitkät Réages hautausmaa vuonna Meudon .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Online Archives Pariisi 4 th , 1891, syntymän n o  62, 5628 V4E sivukuva 14/31
  2. (sisään) "  Jean Gaupillat  " sivustolla RacingSportsCars.com
  3. "  Jean Gaupillat  " , osoitteessa 24H-en-Piste.com
  4. Aerophile , elokuu 1934, s.  252

Ulkoiset linkit