| Jean Philippot | |
| Esitys | |
|---|---|
| Syntymänimi | Jean Ernest Philippot |
| Syntymä |
22. lokakuuta 1901 Compiègne ( Oise ) |
| Kuolema |
17. heinäkuuta 1988 Pariisi ( Ranska ) |
| Kansalaisuus | Ranska |
| Toiminta | arkkitehtuuri, kaupunkisuunnittelu |
| Koulutus | Pariisin kansallinen kuvataidekoulu |
| Perheympäristö | |
| Isä | Marie Henri Philippot |
| Äiti | Thérèse Juliette Élisée Marchais |
| Perhe | Raoul Dautryn vävy |
Jean Philippot (syntynyt22. lokakuuta 1901vuonna Compiègne , kuoli17. heinäkuuta 1988Pariisissa) on ranskalainen arkkitehti, joka tunnetaan parhaiten saavutuksistaan rautatiealalla ja johtaneen Compiègnen jälleenrakennusta toisen maailmansodan jälkeen.
Hän opiskeli École des beaux-arts de Paris -arkkitehtuuriosastolla . Hän oli vielä opiskelija, kun8. kesäkuuta 1926, Vineuil-Saint-Firmin (Oise), hän meni naimisiin Jacqueline Dautryn, Raoul Dautryn tyttären kanssa , silloisen Compagnie des chemin de fer du Nordin pääinsinöörin ja aikovansa tulla kaksi vuotta myöhemmin valtion verkoston pääjohtajaksi .
Suhde tähän hyvässä asemassa olevaan anopiin määrää Jean Philippotin uran, joka tunnettiin ensin rautatieaseman asiantuntijana:
Jos Trouville-Deauville-asema on muunnelma normanilaisten alueellisen tyylin art deco -tyylistä, Vanves-Malakoffin ja Meudonin tyypit ovat tyypillisiä esimerkkejä noiden vuosien "linjaliikenteestä" . Kaikki kolme on listattu historiallisia monumentteja , kuten myös Saint-Jean-l'Évangéliste kirkko rakennettiin 1933-1935 vuonna Drancy . Jälkimmäinen tehtiin betonirakenteesta, joka oli päällystetty punatiilellä, ratkaisun, jota Jean Philippot käytti myös Vanves - Malakoff -aseman ulkojulkisivuihin ja joka luonnehti monia hänen tuolloin esillä olevia teoksiaan.
J. Philippotin kotikaupunki kärsi pahasti Saksan hyökkäyksestä toukokuussa.Kesäkuu 1940. Vanhan keskustan ja Oisen rannan välissä pommitukset ja peräkkäiset tulipalot tuhosivat valtavia alueita, ja Séjourné-silta tuhoutui. Jo vuonna 1940 kunta tilasi arkkitehdin tutkimaan jälleenrakennussuunnitelmaa ja nimitti hänet seuraavana vuonna kaupungin pääarkkitehdiksi. Työ alkoi vuonna 1942.
Jean Philippot ehdottaa kauaskantoista suunnitelmaa, joka menee yksinkertaisen jälleenrakennuksen ulkopuolelle: se on seuraavan viidenkymmenen vuoden kaupunkisuunnitteluohjelma, joka on kalibroitu 35 000 asukkaan kaupungille (Compiègnessa ei tuskin ollut yhtään puolta) ja joka tarjoaa uuden alueellisen jakauman ennakoimalla erityisesti tulevan teollisuusalueen kehitystä.
Kunta on hyväksynyt tämän kunnianhimoisen ohjelman vuonna Joulukuu 1943 ja julistettu yleishyödylliseksi vuonna Toukokuu 1945. Tällä välin miehitys on päättynyt, uusi väliaikainen hallitus on paikallaan. Onneksi sitä oli, että J. Philippot löysi appensa Raoul Dautryn jälleenrakennus- ja kaupunkisuunnitteluministerinä .
Sillä välin myös tuhojen alue on lisääntynyt edelleen, angloamerikkalaiset pommikoneet hävittivät aseman ja rautateiden ympärillä olevan alueen. On arvioitu, että vuosien 1940 ja 1944 välisenä aikana neljännes kaupungista väheni raunioiksi. Jälleenrakentamiseen on kymmenen viime vuoden aikana, jolloin John Philippot toteutuu uuden visuaalisen identiteetin Compiegne, jossa arkkitehtuuri ilman ylijäämää omaperäisyys mutta kelvollisesti kirjattu perinne viitataan XVIII nnen vuosisadan.
Jo vuonna 1951 Jean Philippot ja hänen sijaisensa Claude Charpentier (1909-1995) olivat osallistuneet ensimmäisen suuren Compiègne-kompleksin (1000 koti) kehittämiseen vanhan Compiègen reunalla, paikassa La Glacière. Kun kunta päättää luoda ensisijaisesti kaupungistuvan alueen,29. toukokuuta 1959(ZUP 922, pysähtyi Pierre Sudreau päälle15. huhtikuuta 1960) Apulaiskaupunginjohtaja pormestari Jean Legendre kutsuu Jean Philippotin arkkitehdiksi ja projektipäälliköksi, joka varmistaa jatkuvuuden vanhan Compiègnen ja La Glacièren (rue de Paris - rue Saint-Joseph) rakennusten välillä. Arkkitehti Bisetin laatima ZUP-yleissuunnitelma sisältää nämä kaksi operaatiota yhdellä sen kolmesta sektorista, nimeltään La Victoire.Helmikuu 1966.
1960- ja 1970-lukujen kaupunkisuunnittelu ja sen vaellukset - Saint-Pierre des Minimes -kirkko, Compiègnen ainoa romaaninen rakennus, joka on luokiteltu historialliseksi muistomerkiksi, muutettiin ampuma-alueeksi - johti Jean Philippotin ja Compiègnen pormestarin hajoamiseen. Jean Philippotista tulee sitten viisaan tuki yhdistykselle, jonka perustaja on "Vanhan Compiègnen turva"6. maaliskuuta 1974.
Philippot-Dautryn perheholvi sijaitsee Compiègnen pohjoisella hautausmaalla.