Linja 75A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjan Mouscron on Froyennes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Linjakartta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maa | Belgia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Palvelut kaupungit | Mouscron , Tournai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historiallinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöönotto | 1842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jälleenmyyjät |
Belgian valtio ( 1837 - 1926 ) SNCB ( 1926 - 2005 ) Infrabel (vuodesta 2005 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset ominaisuudet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Virallinen numero | 75A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 15985 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viitenopeus | 140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Väli | vakio (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | 3000 V jatkuva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tapojen lukumäärä | Kaksoisraita |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omistaja | Infrabel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori (t) | SNCB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75A linja on poikittainen radan Belgian verkko Infrabel joka yhdistää kaupungit Mouscron ja Tournai . Noin 16 kilometriä pitkä, sillä on kaksi vakioradan raitaa , se on sähköistetty koko reitillä, sen vertailunopeus on 140 km / h.
Se sisältyy kokonaan Mouscronista Tournai-haarajohtoon, jonka Belgian valtion rautatiehallinto teetti vuonna 1842 . Suurin osa asemista ja välipysäkkeistä suljettiin vuonna 1984.
Tämä haara Mouscronista Tournaihin sisältyy 26. toukokuuta 1837 jossa määrätään rakentamaan Belgian valtion kustannuksella "rautatie Gentistä Ranskan rajalle (kohti Lillea Roubaixin kautta), joka kulkee Courtrain kautta, haaralla Tournaiilla".
Se otti käyttöön 24. lokakuuta 1842 Belgian valtion rautateiden hallinto avasi rautatien Mouscronista Tournai-liikenteeseen.
Vuosina 1860-1870 Froyennesin ja Ranskan rajan välillä otettiin käyttöön uusi linja Lillen suuntaan, ja vanha Tournai-asema Scheldtin rannalla antoi tien nykyiselle asemalle.
Jakso Froyennesista Tournai on muuttanut nimeään; se pidetään nyt kuin osa linjan 94 , mistä Hal on Blandain ( raja ).
Vuoden lopussa ensimmäisen maailmansodan , saksalaiset tuhosivat rakennuksia Templeuve ja Herseaux asemia. Templeuve Station on uusi tiilirakennus, kun taas suuri väliaikainen rakennus, puu, on rakennettu Herseaux Station ; se korvataan vasta vuonna 1969.
Siitä tuli yksi SNCB: n linjoista, kun se perustettiin vuonna 1926.
3. kesäkuuta 1984, SNCB sulkee suurimman osan asemista ja välipysäkkeistä: Herseaux-Place, Lers-Nord, Néchin ja Templeuve.
Vuodesta 2005 lähtien Infrabel on toiminut ”Belgian rautatieverkon infrastruktuurin haltijana”, ja uusi SNCB on ollut vain operatiivinen yritys, osa SNCB-Holdingille kuuluvista tieoikeuksista ja asemista .
Tämä kaksiraiteinen, vakioradan viiva on numeroitu 75A verkossa. Se sähköistetään 3 kV: ssä vertailunopeudella 120 km / h.
Luettelo linjan avoimista asemista niiden kilometripisteineen .
Mouscron (0,000), Herseaux (3,785), Froyennes (15,985).