Lontoon taksit International
| Lontoon taksit International | |
| |
| Luominen | 1899 |
|---|---|
| Katoaminen | 2014 |
| Juridinen lomake | Julkinen osakeyhtiö |
| Pääkonttori |
Coventry , Länsi-Midlands Englanti |
| Toiminta | Autoteollisuus |
| Tuotteet | Taksit |
| Emoyhtiö | Geely |
| Verkkosivusto | http://www.levc.com |
London Taxis International , aiemmin Manganese Bronze Holdings , on autoyritys, Geelyn tytäryhtiö . Tämä yritys on ainoa erikoistunut taksivalmistaja tässä tehtävässä - tuottaa Lontoon kuuluisia "mustia takseja" , kun taas suurin osa takseista maailmassa on sedaneja , tila- autoja tai hyötyajoneuvoja, jotka on suunniteltu tähän käyttöön.
Yhtiö tuottaa 30000 taksia vuodessa. Vuodesta 2008 lähtien TX4 koottiin Shanghaissa Kiinan markkinoille osana kumppanuutta kiinalaisen valmistajan Geely Automobile kanssa .
Historia
LTI: n alkuperä palaa kehonrakentajaan Carbodies , joka tuotti linja-autoja kahden maailmansodan välillä, ja päätti vuonna 1940 monipuolistaa taksituotantoa , valmistamalla vuodesta 1948 yhdessä Austinin kanssa FX3: ta (joka on jo valmistettu Coventryssä ) , joka tulee täyttämään toisen maailmansodan vaikeuksiin asettamat Ison-Britannian taksimarkkinat . Melko nopeasti siitä tuli markkinoiden yleisin taksi. Dieselmoottoreita tarjottiin vuodesta 1952.
FX4-malli, jota markkinoitiin vuodesta 1958 ja rakennettiin erilaisilla muutoksilla 39 vuoden ajan, on edelleen Lontoon taksien ikonisin. Tärkein syy erikoistuneiden taksien selviytymiseen massatuotantoajoneuvojen kilpailun edessä on Lontoon kaupungin julkisen liikenteen toimiston (PCO) normeissa . Tämä taksilupia myöntävä elin edellyttää, että ajoneuvot hyväksytään takseiksi, että niillä on erityisen lyhyt kääntösäde : ajoneuvon on kyettävä kääntymään kahden noin 7 m etäisyydellä toisistaan sijaitsevan seinän välillä. Mikään muu massatuotettu auto, jota voidaan käyttää taksina, ei voi tehdä niin.
TX4
TX4 on uusin sukupolvi Lontoon takseja, joka on rakennettu vuodesta 2006 lähtien korvaamaan TXII. Se sisältää edeltäjiensä merkittävimmät ominaisuudet:
- Erittäin tiukka kääntösäde, joka on korvaamaton raskaassa kaupunkiliikenteessä.
- Hyvin pitkä käyttöikä, pääasiassa suuren moottorin, 2,5 litran italialaisen VM Motorin , ansiosta, konservatiivisesti viritetty.
- Kuljettajan hytti, eristetty matkustajien matkustamosta, aggressioriskin välttämiseksi.
- Iso katonsuoja.
- Esteettömyys, erityisesti rampilla, joka mahdollistaa pyörätuolissa matkustavan pääsyn .
Lisäksi tämä ajoneuvo täyttää Euro 4 -päästönormit - tämä on myös tärkein motivaatio uuden sukupolven kehitykselle. Suuren massansa (noin 1800 kg) vuoksi taksi kuluttaa kuitenkin paljon dieselöljyä (noin 10 litraa 100 kilometriä kohti kaupunkiliikenteessä).
Vuodesta 2011 TX4 on jaettu Ranskassa yhtiön London Taxis France kanssa vasemmalla.
Geely hankki
Geely ostaa yrityksen vuonnaHelmikuu 2013.
Huomautuksia ja viitteitä
Bibliografia
- Danny Chabaud ja Sébastien Canévet English Taxis , ETAI 2020 ( ISBN 979-1-02830-405-8 )