Nopea M5-traktori | |
M5, joka hinaa malli 1917 Schneider 155 C -tykkiä Fort Lewisin sotamuseossa . | |
Palvelun ominaisuudet | |
---|---|
Tyyppi | Tykkitraktori |
Käyttäjät |
Yhdysvallat Neuvostoliitto Belgia Japani Itävalta Jugoslavia Libanon Palestiina |
Ristiriidat |
Toisen maailmansodan Korean sota Libanonin sota |
Tuotanto | |
Syntymävuosi | 1942 |
Rakentaja | Kansainvälinen hakkuukone |
Tuotanto | 1942 -? |
Vaihtoehdot | M5 M5A1 M5A2 M5A3 M5A4 |
Pääpiirteet | |
Miehistö | 1-10 |
Pituus | 5,03 m |
Leveys | 2,54 m |
Korkeus | 2,69 m |
Massa taistelussa | 13791 tonnia |
Suojaus (paksuus / kaltevuus) | |
Suojaus | Ei |
Aseistus | |
Pääaseistus | Browning M2 |
Liikkuvuus | |
Moottori | Continental Motors R6572 kuusisylinterinen bensiini |
Teho | 207 hv |
Tien nopeus | Tuntematon |
Maastossa nopeus | 48 km / h |
Ominaisvoima | 15 hv / tonni |
Autonomia | 290 km |
Nopea Traktorin M5 (in ranskaksi : High Speed Traktori M5) on tykinvetäjä amerikkalainen suunniteltu vuonna 1942 ja tuottanut samana vuonna yhtiön International Harvester .
M5 on telaketjuajoneuvo, joka on alun perin suunniteltu hinaamaan 105 mm: n Howitzer M2 -haupitsi ja 155 mm: n pitkä Tom-ase , sekä kuljettamaan aseiden miehistöä ja ammuksia. Vinssi- ja telajärjestelmä antoi M5: n vetää eteenpäin tai taaksepäin. Aseistusta M5 oli Browning M2 ilmatorjunta- konekivääri .
Innoittamana T21 valon säiliö , jonka kappaleet ja suspensiot perustuvat ne, joilla on M3 Stuart säiliö , M5 on standardoituLokakuu 1942ja tuotti International Harvester Company samana vuonna. Vuonna 1944, 200 heistä lähetettiin Neuvostoliittoon alle Lend-Lease-ohjelma . Heti kun ne otettiin vastaan, puna-armeija asetti heidät eteenpäin vetämään raskaita aseitaan ja erityisesti 152 mm: n M1937 (ML-20) haupitsi-tykkiä .
Yhdysvaltain armeijan lopettanut sen käytön pian Korean sodan ja korvattiin niitä M8 Traktori mutta M5 palveli myöhemmin muissa maissa, kuten Japanissa , Itävalta , Jugoslavia tai Alankomaissa , jälkimmäinen käyttää niitä aikana hyökyaallon Pohjois Meri vuonna 1953 .
Ei tyhjentävä luettelo paikoista, joissa elossa olevat M5-traktorit sijaitsevat:
Monia M5-traktoreita käytettiin Brittiläisessä Kolumbiassa ja Kanadassa kallioperien telineinä. Deltan Chapman Motor & Machine -kaupan tekemä Drilmobile on suunniteltu erityisesti puunkorjuun tienrakennukseen ja se oli erittäin suosittu.