Mazda 323 GTR
Mazda 323 GTR on auton malli on valmistettu 1992 kohteeseen 1994 rajoitetun sarjan 2200 kappaletta (useimmat numeroitu), joista noin 200 ovat Ranskassa . Toinen erikoisversio " GTae " tuotettiin 300 kappaleena Japanissa . Hän oli rallin mestari N-ryhmässä ( PWRC ) vuonna 1993 (ajoi italialainen Alex Fassina ), ja Ranskassa Maurice Chomat erottui roolissa samana vuonna Ranskan maarallin mestaruudessa .
Siinä käytettiin 323-kolmiovisen kahden tilavuuden koria.
Tekniset ominaisuudet
Moottori
- Tyyppi: BPT (1,8 litran 16 venttiilin turbo)
- Asettelu: poikittainen etuosa
- Nokka-akselit: DOHC (kaksinkertainen yläpuolinen nokka-akseli )
- Ajoitus: hihna
- Kapasiteetti: 1839 cm 3
-
Reikä x isku: 83,0 x 85,0 mm
- Puristussuhde: 8,2: 1
- Turbo: IHI RHF6CB / VJ23 asennettu kuulalaakereihin
- Turbiini: 62 mm: n kompressori: 65 mm (tuolloin suurin turboauto, joka oli asennettu tuotantoautoon. Se pystyy tuottamaan jopa 2,0 baaria suhteellista painetta)
- Ylipaine: 0,65 bar (eurooppalaiselle versiolle)
- Välijäähdytin: 225 mm × 234,6 mm - 6150 kcal / h
- Ruiskut: SMB
- Natriumjäähdytteiset pakoventtiilit
- Korkeapainepuristettu alumiinimäntä, jäähdytetty öljysuihkuilla
- Pakoputki: sisähalkaisija: 50 mm + katalysaattori
- Sytytystulpat: NGK BKR6EVX11
- Suurin teho: 185 hv (136 kW ETY) 6000 rpm (210 hv Japanissa)
- Nimellisteho: 101 hv / l (114 hv / l Japanissa)
- Suurin vääntömomentti: 235 N m ETY (24 mkg) 4500 r / min (25,5 mkg Japanissa)
- Vääntömomentti litraa kohti: 128 N m / l (136 N m / l Japanissa)
- Punainen alue: 6500 rpm
- Katkaisunopeus: 7200 rpm
Tarttuminen
- Tyyppi: pysyvä integraali
- Keski-ero: rajoitettu luisto viskoosiliittimellä
- Taka-ero: rajoitettu luisto viskoosiliittimellä
- Vääntömomentin jakauma edessä / takana: 43% / 57%
- Kytkin: hydraulinen 230 mm
-
Vaihteisto :
- Tyyppi: MT
-
1 re : 3.454
-
2 ND : 1,833
-
3 e : 1 310
-
4 th : 0,970
-
5 th : 0,717
- Takaosa: 3166
- Akselisuhde: edessä: 4,214; takana: 3.909
Kehys
- Päällirakenne: 3 ovea
- Paikkojen lukumäärä: 5
- SCx: 0,75
-
Cx : 0,39
- Etujousitus: McPherson, iskunvaimentimet, jouset
- Takajousitus: Twin-trapezoidal Link (TTL) -jousitus, iskunvaimentimet, jouset
- Etuosan vakaaja: 23 mm täynnä
- Etuosan ylempi tukijalka
- Etujousi: 3,7 kg / mm
- Etuiskunvaimentimet:
- Puristus: 0,1 m / s → 44 kg 0,3 m / s → 70 kg 0,6 m / s → 105 kg
- Laajennus: 0,1 m / s → 60 kg 0,3 m / s → 92 kg 0,6 m / s → 200 kg
- Etuosan geometria:
- Aukko: 2 mm (0 ° 12 min)
- Camber: - 0 ° 40 min
- Metsästys: 2 ° 40 min
- Taka-akselin vakaaja: 19,1 mm putkimainen
- Takajousi: 3,3 kg / mm
- Taka-iskunvaimentimet:
- Puristus: 0,05 m / s → 13 kg 0,1 m / s → 20 kg 0,3 m / s → 40 kg 0,6 m / s → 74 kg
- Laajennus: 0,05 m / s → 43 kg 0,1 m / s → 70 kg 0,3 m / s → 90 kg 0,6 m / s → 120 kg
- Takaosan geometria:
- Aukko: 2 mm (0 ° 12 min)
- Camber: - 0 ° 20 '
- Etujarrut: tuuletetut levyt (274 mm x 24 mm)
- Takajarrut: levyt (280mm x 10mm)
- Ohjaus: hydraulinen apu
- Ohjauspyörän käännösten lukumäärä: 2.6
- Kääntymisympyrä seinien välillä: 11,3 m
Pyörät
- Etu- / takarenkaat: 195/50 R15 82V
- Vanteet: Enkei - Alumiiniseos - 5,5 JJ x 15 - reiät: 5 x 114,3 - Siirtymä: 47,5 mm
Paino / mitat
- Valmistajan paino: 1210 kg (1090 kg GTae-versiossa)
- Etu- / takajako: 51% / 49%
- Paino / tehosuhde: 6,54 kg / hv (eurooppalainen versio)
- Pituus: 4080 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1390 mm
- Maavara: 150 mm
- Akseliväli: 2450 mm
- Eturata: 1430 mm
- Takarata: 1435 mm
- Tavaratila (litraa): 230/415 ('2/3 1/3')
- Bensiinisäiliö (95 RON): 60 litraa
Talousarvio
- Hinta poistuttaessa: 140000 FRF
- Finanssivalta: 10 CV
- Valmistajan kulutus: 90 km / h: 7,4 l / 100 km; 120 km / h: 9,2 l / 100 km
Esitys
Valmistajan tiedot
- 0-100 km / h: 7 s
- 80--120 km / h 4. vaihteella : 7 s
- 100--140 km / h 4. vaihteella : -
- Suurin nopeus: 221 km / h
Toimenpiteitä
-
0-100 km / h :
-
Sport Auto : 7,2 sekuntia
- Automobile Magazine: 6,9 s
-
1000 m seisova lähtö :
-
Sport Auto : 27,2 s
- Automobile Magazine: 27,35 s
- Automaattinen vaihtoehto: 27,3 s
- Pakokaasu: 27,5 s
-
Suurin nopeus :
- Moottoriurheilu: 224 km / h
- Pakokaasu: 225 km / h
-
Jarrutus nopeudesta 100 km / h - 0 km / h :
- Automaattinen: 38,8 m (kylmä) / 31,4 m (kuuma)
Huomautuksia ja viitteitä
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Ulkoiset linkit