Mercedes-Benz E-sarja (tyyppi 211)

Mercedes-Benz E-sarja W211
Mercedes-Benz E-sarja (tyyppi 211)
Mercedes-Benz E-luokan W211 sukupolvi
Mark Mercedes-Benz
Tuotantovuodet 2002 - 2009

Vaihe 1: 2002 - 2006
Vaihe 2: 2006 - 2009

Luokka Tie
Moottori ja vaihteisto
Energia Bensiini ja diesel
Moottori (t) Vuosina 2002-2006
Vuosina 2006-2009
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaalinen, 5/7-
vaihteinen automaattivaihteisto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 1570–1990 kg
Suurin nopeus välillä 210 - 250

(300 valinnaista AMG: llä) km / h

Kiihtyvyys 0-100 km / h 4,5 - 12,1 s
Mitat
Pituus Sedan: 4852 mm Farmari
: 4884 mm
Leveys 1822 mm
Korkeus 1483-1506 mm
Akseliväli 2854-3600 mm
Mallien aikajärjestys
Edellinen Luokka E (W210) Luokka E (W212) seurata

Mercedes-Benz W211 on sisäinen valmistaja nimitys määritellä kolmas versio E-Class , Mercedes-Benzin keskialueen sedan , tuotettu sarja 2002 vuoteen 2009. Auto oli saatavissa kahtena korimallit.: Sedan ja Tauko (joka määritellään myös farmariksi tai farmariautoksi ).

Vuonna 2005 julkaistu 4-ovinen coupe W219, jota myydään nimellä Classe CLS , perustuu W211: n mekaaniseen alustaan.

Ensimmäinen versio (2002–2006)

W211: n ensimmäinen versio esiteltiin15. tammikuuta 2002klo Brysselin autonäyttelyssä kuin seuraaja W210 mallia , kun se tuli myyntiin alkaen16. maaliskuuta 2002. Farmari, koodinimellä S211 , 32 mm pidempi,  esiteltiin hieman alle vuotta myöhemmin2. tammikuuta 2003klo Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä vuonna Detroit , tämä myytiin pois22. maaliskuuta 2003. Tämä ensimmäinen versio koottiin vuoteen 2006 asti. Auto esiteltiin esitteessä, jossa oli kuvia, jotka otettiin Barcelonassa ja Kataloniassa .

Tässä ajoneuvomallissa vaadittiin neljän vuoden kehitys- ja kehitysmenoja, yli 2 miljardia euroa, tämän projektin loppuunsaattamiseksi. Autoa on lanseerauksensa jälkeen myyty yli miljoona kappaletta ja se on siksi segmenttinsä myydyin ajoneuvo; kuuden ensimmäisen kuukauden aikana tilauksia oli yli 100 000.

Erittäin lujien teräslevyjen ja hyvin suunnitellun rungon ansiosta malli oli erittäin turvallinen. Paino on kasvanut alumiinin käytön ansiosta, mutta minimaalisesti. Vastuskerroin 0,26 on noin 4% pienempi kuin edellisen mallin (0,27). 5-nopeus automaattinen siirto on parannettu ja momentinmuuntimen on nyt saatavana ensimmäinen vaihde, niin että polttoaineen kulutus bensiinimoottorien pienenee 0,9 l / 100km km: n päässä . Runko nousi 520  litrasta 540  litraan. EuroNCAP- törmäystestissä W211 sai 33 pistettä ja siten viiden tähden enimmäispisteet.

Samanaikaisesti sen mukana on vuodesta 2003 lähtien ollut kolmikirjainen käyttöopas, joka toimii interaktiivisena DVD-levynä. Se toimii yhtä hyvin kodin DVD-soittimessa kuin COMAND APS: ssä .

Ensimmäiset epäviralliset valokuvat uudesta mallista näyttävät olevan epätavallisen aikaisin, koska se nähtiin jo julkisesti New Yorkissa vuoden 2001 puolivälissä. Saksalainen turisti näki uuden mallin Men in Black II -elokuvan kuvausten aikana, jossa sitä käytetään laajasti; hän myi ne autolehdelle.

4MATIC-lähetys

Tehokkaammille moottoreille 4MATIC- pysyvä neliveto on saatavana vuodesta 2003. Elektronisen 4ETS-luistoneston ansiosta ei tarvitse olla pitkittäis- ja poikittaislukitusta. Teho jakautuu sitten 60% etuakselille ja 40% taka-akselille. 4MATIC-voimansiirrolla varustetut mallit nostetaan  10 mm runkoon. Nelivetoisesta ajotilasta oikealla edessä on hieman pienempi.

E 55 AMG

Sisään Lokakuu 2002, E 55 AMG julkaistaan ​​kaikkien aikojen tehokkaimpana E-luokkaan. Auton kehitti yksinomaan Mercedes-Benzin tytäryhtiö AMG . Autoa oli saatavana sedan- ja farmari-versioina.

Auton moottori perustuu M113 V8 V8-moottorin päässä E 500 , mutta tämä on työstetty AMG ja puristetaan. Se kehittää jopa 350  kW ( 476  hv ) ja 700  N m vääntöä. AMG: n kiihtyvyys 0-100  km / h tapahtuu 4,7 sekunnissa.

Auton varusteet olivat erilaisia ​​tekniikan lisäksi muihin malleihin verrattuna, etenkin kun vakiona oli tarjolla Airmatic DC -ilmajousituksia ja jarrut sovitettiin urheiluversioon. Vanhemman sukupolven tehokkaimpaan malliin E 500 verrattuna etuakselissa on kahdeksan mäntää kummallakin puolella. Ulkopuolella auto hyväksyy AMG-korisarjan, jossa on etuilmanottoaukko, joka on laajennettu jaettuina verkkoihin, erityisiin AMG-vanteisiin, V8-kompressorilogoon sekä 4 pakoputkisarjaan, jotka on helppo tunnistaa. Sisältä löytyy tavallinen nappa-nahkaverhoilu, integroidulla ohjauksella varustettu AMG-urheilupyörä sekä kahvat vaihdetta varten, vaahterapuu , AMG-ovipaneelit ja lopuksi COMAND- navigointijärjestelmä . Akseleita ja voimansiirtoa on vahvistettu moottorin kehittämän suuren vääntömomentin vuoksi. Kuten kaikki AMG: n tuottamat ajoneuvot, myös E 55 AMG: n vaihteiston, ohjausjärjestelmän ja alustan valmisti AMG.

Viimeisiä E 55 AMG -malleja valmistettiin vuoden 2006 puoliväliin saakka, minkä jälkeen ne korvattiin E 63 AMG -versiolla, jonka moottori on täysin AMG: n kehittämä toisin kuin edelliset mallit.

Luotettavuuskysymykset

Moottorit ja vaihteistot

Koska tarjolla oli useita 4-, 5-, 6- ja 8-sylinterisiä moottoreita, siinä oli yhteensä viisi bensiinimoottoria ja kuusi dieselmoottoria, jotka saatettiin markkinoille vähitellen vuodesta 2002. Niitä tarkistettiin verrattuna W210: n moottoreihin .

Vuodesta 2003 alkaen CDI- moottoreita myydään hiukkassuodattimen kanssa .

Vuodesta 2004 alkaen E 320 -moottorit korvattiin suuremmalla E 350 -moottorilla . Samalla linjalla E 240 -malli on korvattu mallilla E 280 .

Välillä Maaliskuu 2004ja 2008, sedan oli saatavana myös ajoneuvon, johon on E 200 NGT maakaasu moottori . Siinä on 65  litran polttoainesäiliö sekä kaasusäiliö, jonka kokonaiskapasiteetti on 18  kg . Nämä säiliöt sijoitetaan tavaratilan varapyörään ja takaseinän taakse. Malli on varustettu viiden nopeuden automaattivaihteistolla.

Varhaiset mallit olivat saatavana lisävarusteena saatavalla viisivaihteisella automaattivaihteistolla. Vuodesta 2004 lähtien on saatavana uusi 7G-Tronic seitsemän nopeuden automaattivaihteisto, ensimmäinen laatuaan, ja se tarjoaa enemmän mukavuutta nopean vaihteiden vaihdon ja polttoainesäästöjen ansiosta.

Ensimmäiseen versioon saatavana olevat moottorit
Versio Tyyppi ja siirtymä Suurin teho 0−100  km / h Suurin nopeus Kulutus Tuotantovuodet
Dieselmoottorit
E 200 CDI (taksi) 2148  cm 3 L4 75 kW (102 hv) 2002-2003
E 200 CDI 2148  cm 3 L4 90  kW ( 122  hv ) 12,1 sekuntia 203  km / h 8,7 / 5,0 / 6,3 l / 100 km 2002-2006
E 220 CDI 110  kW ( 150  hv ) 10,1 sekuntia 216  km / h 8,9 / 5,2 / 6,6 l / 100 km
E 270 CDI 2685  cm 3 L5 130  kW ( 177  hv ) 9,0 sekuntia 230  km / h 9,1 / 5,1 / 6,5 l / 100 km
E 280 CDI 3222  cm 3 L6 130  kW ( 177  hv ) 9,2 sekuntia 228  km / h 9,9 / 5,1 / 6,5 l / 100 km 2004-2005
E 280 CDI 2987  cm 3 V6 140  kW ( 190  hv ) 8,6 sekuntia 241  km / h 9,6 / 5,9 / 7,3 l / 100 km 2005-2006
E 320 CDI 3222  cm 3 L6 150  kW ( 204  hv ) 7,7 sekuntia 243  km / h 9,4 / 5,4 / 6,9 l / 100 km 2002-2005
E 320 CDI 2987  cm 3 V6 165  kW ( 224  hv ) 6,8 sekuntia 250  km / h 10,6 / 6,0 / 7,6 l / 100 km 2005-2006
E 400 CDI 3 996  cm 3 V8 191  kW ( 260  hv ) 6,9 sekuntia 250  km / h (rajoitettu) 13,5 / 7,1 / 9,4 l / 100 km 2003-2005
E 420 CDI 231  kW ( 314  hv ) 6,4 sekuntia 14,0 / 7,6 / 9,8 l / 100 km 2005-2006
Bensiinimoottorit
E 200 Kompressor 1796  cm 3 L4 120  kW ( 163  hv ) 9,6 sekuntia 230  km / h 11,6 / 6,1 / 8,3 l / 100 km 2002-2006
E 240 2597  cm 3 V6 130  kW ( 177  hv ) 8,9 sekuntia 236  km / h 15,4 / 7,4 / 10,5 l / 100 km
E 280 2 996  cm 3 V6 170  kW ( 231  hv ) 7,3 sekuntia 250  km / h 13,6 / 7,1 / 9,5 l / 100 km 2005-2006
E 320 3199  cm 3 V6 165  kW ( 224  hv ) 7,7 sekuntia 245  km / h 14,4 / 7,5 / 9,9 l / 100 km 2002-2006
E 350 3498  cm 3 V6 200  kW ( 272  hv ) 6,9 sekuntia 250  km / h (rajoitettu) 14,4 / 7,8 / 10,2 l / 100 km 2005-2006
E 500 4966  cm 3 V8 225  kW ( 306  hv ) 6,1 sekuntia 16,9 / 8,4 / 11,5 l / 100 km 2002-2006
E 55 AMG 5 439  cm 3 V8 300  kW ( 476  hv ) 4,7 sekuntia 19,1 / 9,3 / 12,9 l / 100 km

Toinen versio (2006–2009)

Tarkistukset ja muutokset

E 63 AMG

Se tapahtui New Yorkin kansainvälisen autonäyttelyn aikana vuonnaHuhtikuu 2006että E 63 AMG esiteltiin yleisölle. E63 AMG on korkean suorituskyvyn versio W211 saatavana sedan sekä farmariauto. Tämä moottori koostui korkeapainepuristetusta metalliseoksesta valmistetusta sylinterilohkosta, jossa oli kaksinkertainen anodikaarisuihkukitka pintakäsittely. Sen puristussuhde on 11,3: 1. Monien autoteollisuuden kirjoittajien mukaan E 63 AMG on yksi nopeimmista urheiluporrasperistä massatuotannossa. Se on suurin teho 378  kW ( 514  hv ) on 6800  rpm ja vääntö 630  Nm on 5200  rpm . Se nousee nopeudesta 0-100  km / h 4,5 sekunnissa (4,6 farmariauto).

AMG Premium -paketti lisää sähköisen avattavan markiisin takaikkunaan ja takasivulaseihin, ilmastoidut etuistuimet, panoraamakattoluukun, lämmitetyt takaistuimet, sähköisen tavaratilan sulkimen sekä KEYLESS-GO: n.

AMG Performance -paketti poistaa elektronisen nopeudenrajoittimen (joka rajoittaa nopeuden 250  km / h: iin ) ja lisää itselukittuvan takaeron, rengaspaineen seurantajärjestelmän, urheilujousituksen, 18 tuuman AMG-vanteet 5 kaksoispinnalla samoin kuin hiilikuidun raja.

Lisäparannuksia

Moottorit ja vaihteistot

Moottorit saatavana toiseen versioon (Facelift)
Versio Tyyppi ja siirtymä Suurin teho 0−100  km / h Suurin nopeus Kulutus Moottori Tuotantovuodet
Dieselmoottorit
E 200 CDI 2148  cm 3 L4 100  kW ( 136  hv ) 9,9 sekuntia 214  km / h 8,6 / 5,0 / 6,3 l / 100 km OM646.820 04.2006-12.2008
E 220 CDI 125  kW ( 170  hv ) 8,3 sekuntia 227  km / h 8,7 / 5,0 / 6,3 l / 100 km OM646.821
E 280 CDI 2987  cm 3 V6 140  kW ( 190  hv ) 7,4 sekuntia 241  km / h 9,6 / 5,5 / 7,0 l / 100 km OM642.920 03.2005-12.2008
E 300 BLUETEC 155  kW ( 211  hv ) 6,8 sekuntia 244  km / h 10,1 / 5,7 / 7,3 l / 100 km 09.2007-12.2008
E 320 CDI 2987  cm 3 V6 165  kW ( 224  hv ) 6,6 sekuntia 250  km / h 10,4 / 5,8 / 7,4 l / 100 km OM642.920 03.2005-12.2008
E 420 CDI 3 996  cm 3 V8 231  kW ( 314  hv ) 6,1 sekuntia 250  km / h (rajoitettu) 13,2 / 7,0 / 9,3 l / 100 km OM629.910 01.2006-12.2008
Bensiinimoottorit
E 200 Kompressor 1796  cm 3 L4 135  kW ( 184  hv ) 9,4 sekuntia 230  km / h 12,0 / 6,5 / 8,5 l / 100 km 2006-2009
E 280 2 996  cm 3 V6 170  kW ( 231  hv ) 7,3 sekuntia 250  km / h 13,5 / 7,0 / 9,4 l / 100 km
E 350 3498  cm 3 V6 200  kW ( 272  hv ) 6,9 sekuntia 250  km / h (rajoitettu) 14,2 / 7,5 / 10,0 l / 100 km
E 500 4966  cm 3 V8 225 kW (306 hv) 284 km / h 2003-2005
E 500 5461  cm 3 V8 285  kW ( 388  hv ) 5,3 sekuntia 250  km / h (rajoitettu) 16,9 / 8,2 / 11,5 l / 100 km 2006-2009
E 63 AMG 6208  cm 3 V8 378  kW ( 514  hv ) 4,5 sekuntia 22,3 / 9,8 / 14,3 l / 100 km

Myynti

Kaksi tärkeintä E-luokan myyntimarkkinaa olivat Saksa ja Yhdysvallat , kumpikin noin 25% myynnistä. E-luokan suosituimpia moottoreita olivat 2,2  litran dieseli ja 3,5  litran bensiinimoottori, joiden kummankin osuus myynnistä oli noin 10%. Kaiken kaikkiaan noin 40% asiakkaista osti E-luokan dieselmoottorilla. 19. joulukuuta 2008, Mercedes-Benz on ilmoittanut myyvänsä 1,5 miljoonaa W211-ajoneuvoa, mukaan lukien 1270 000 miljoonaa sedania ja 230 000 farmariautoa.

Mercedes-Benz W211 maailmanlaajuinen myynti
Vuosi Myyntiluvut
2002 242000 kopiota
2003 305300 kopiota
2004 294200 kopiota
2005 265000 kopiota
2006 243000 kopiota
2007 230900 kopiota
2008 172900 kopiota
Myynti yhteensä 1 753 300 kopiota

Myynti tieliikenteessä Saksassa

Suurten sedanien myyntilukujen vertailu Saksassa
Malli Vuoden kokonaismyynti
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Audi A6 (2004) 48,737 44 831 54,305 63 621 64 643 55 361 45,304
BMW 5-sarja (2003) 48,703 53,447 71,217 59,625 50 828 50,024 44,418
Mercedes-Benz E-sarja (2002) 89,029 104,696 86,299 62,055 56,801 56,695 43 112
Myyntikaavio Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2002 Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2003 Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2004 Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2005 Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2006 Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2007 Prosenttiosuus myynnistä vuonna 2008

W211-kampanjat

Mercedes-Benz on tapana ottaa käyttöön sen autojen elokuvia kuten he tekivät käyttöönoton M-luokan vuonna 1997 vuonna Jurassic Park: Kadonnut maailma .

W211: n rajoitetut tuotokset

Brabus E V12 Saksan viritin Brabus perustuu W211.

Modifiointiyhtiö Binz rakentaa pitkänomaisen version, jonka pituus on 1046  mm ja jossa on neljä tai kuusi ovea. Tämä perustuu Mercedes W211 -malliin, jossa on moottorit E 350 , E 220 CDI tai E 280 CDI . Muunnokset tehdään 43 000  eurosta kuuden oven versiolle, kun taas 4-ovinen versio maksaa vähintään 48 000  euroa (hinta ilman ALV: tä)elokuu 2006).

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Tiedot Mercedes-Benz-jälleenmyyjältä saadusta luettelosta
  2. (in) "  Uudet mallit - Mercedes-Benz - CLS-luokka  " , GoAutossa ( katsottu 21. syyskuuta 2020 ) .
  3. Schlegelmilch, Mercedes, S. 546
  4. ”  JESMB  ”(de) , JESMB: ssä (käytetty 21. syyskuuta 2020 ) .
  5. "  E-Klasse macht Jagd auf Außerirdische  " , osoitteessa autobild.de (käytetty 21. syyskuuta 2020 ) .
  6. 2004 Mercedes-Benz E55 AMG -koeajo
  7. Mercedes Benz E55 AMG
  8. 2009 E-luokan ePrice-kortti
  9. http://www.daimler.com/dccom/0-5-535030-49-1162896-1-0-0-0-0-0-12077-7145-0-0-0-0-0-0 -0 -0.html
  10. Mercedes-Benz toimittaa 1,5 miljoonaa E-luokan yksikköä
  11. http://www.daimler.com/dccom/0-5-967577-49-967578-1-0-0-0-0-0-1033-7164-0-0-0-0-0-0 -0 -0.html
  12. https://www.kba.de/cln_016/nn_124832/DE/Presse/PressemitteilungenStatistiken/2001-2008/2001-2008__node.html?__nnn=true
  13. "  Mercedes-Benz E 500 in" Men in Black II "  " , osoitteessa IMCDb.org (käytetty 21. syyskuuta 2020 ) .
  14. http://www.paris-peking.de/
    http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,420822,00.html

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit