NOAAS Reuben Lasker (R 228)

NOAAS Reuben Lasker (R 228)
Suuntaa-antava kuva tuotteesta NOAAS Reuben Lasker (R 228)
Tyyppi Oseanografinen alus
Toiminto merentutkimusalus
Historia
Rakentaja Marinette Marine
Telakka Marinette - Wisconsin
Keel makasi 21. kesäkuuta 2011
Tuoda markkinoille 16. kesäkuuta 2012
Hankinta 8. marraskuuta 2013
komissio 2. toukokuuta 2014
Tila palveluksessa
Miehistö
Miehistö 24 (5 NOAA-joukon upseeria , 5 insinööriä ja 14 miehistön jäsentä)
Tekniset ominaisuudet
Pituus 63,60  m
Hallita 15,00  m
Luonnos 6,10  m
Siirtyminen 2479 tonnia (täysi kuorma)
Käyttövoima 2 diesel-sähköistä keulapotkurimoottoria
Nopeus 14 solmua (enintään)
Kaupalliset ominaisuudet
Matkustajat 15 tutkijaa
Kapasiteetti jäykkä puhallettava vene (2)
pelastusvene (1)
Sotilaalliset piirteet
Aseistus ei
Toiminta-alue 12 000 meripeninkulmaa (40 päivää)
Ura
Omistaja Kansallinen valtamerien ja ilmakehän hallinto (NOAA)
Rahtaaja Kansallinen merikalastuspalvelu (NMFS)
Lippu USA
Kotisatama San Diego - Kalifornia
Suuntaa antava WTEG
IMO 9664988

NOAAS Reuben Lasker (R 228) on merentutkimus ja kalastus aluksen NOAA ( NOAA ) laivaston ja tarkemmin sanottuna palveluksessa National Marine Fisheries Service (NMFS) vuodesta 2012. Se on saanut nimensä biologi kalataloudesta, Reuben Lasker  ( 1929-1988), joka työskenteli Lounais-kalastuskeskuksen kansallisessa merikalastuspalvelussa ja opetti Scripps-merentutkimusinstituutissa . Tämä NOAA - luokan alus on hyvin samanlainen kuin merenkulun tutkimusluokan alukset, jotka ovat identtisiä RV Neil Armstrongin (AGOR-27) alusten kanssa, jotka omistavat ja käyttävät osittain merenkulkutoimisto ja osittain useita yliopistoja.

Historiallinen

Rakentaminen ja käyttöönotto

Reuben Laskerin rakentaminen rahoitettiin Yhdysvaltojen vuoden 2009 talouden elvytyssuunnitelmalla . Telakan Marinette Marine  (in) on Marinette on Wisconsinin sai rakennuttaa 73600000 vuonnahuhtikuu 2010. Köli oli vahvistetut päälle21. kesäkuuta 2011 ja sen käynnistäminen 16. kesäkuuta 2012kirjoittanut Pamela A.Lasker , Reuben Laskerin tytär, Menominee-joella . Marinette Marine toimittaa alus NOAA in Norfolk , Va . Käytössä8. marraskuuta 2013.

20 päivän 5 000 meripeninkulman (9260 km) matkan jälkeen Norfolkista Panaman kanavan kautta , Reuben Lasker saapui San Diegoon Kaliforniaan, kotisatamaansa,29. maaliskuuta 2014. NOAA tilasi sen virallisesti2. toukokuuta 2014 seremonian aikana Navy Pierillä San Diegon keskustassa Kaliforniassa.

Ominaisuudet ja kapasiteetit

Reuben Lasker pystyi suorittamaan monialaisia ​​merentutkimusoperaatioita tukemaan biologisten, kemiallisten ja fysikaalisten prosessien tutkimuksia, ja se oli viides maailman viiden edistyneimmän kalastustutkimusaluksen luokassa, jolla on ainutlaatuinen kyky suorittaa sekä kalastusta että merentutkimusta. Se on ankara troolarin kanssa kalastuksesta valmiudet kaltaisia kaupallisia kalastusaluksia. Se on varustettu pitkäsiimakalastukseen ja troolikalastukseen ja voi harjoittaa troolausta 3500 metrin syvyydessä. Sen edistynein ominaisuus on samanlaisen akustisen äänenvaimennustekniikan sisällyttäminen kuin Yhdysvaltain laivaston , jotta NOAA-tutkijat voivat seurata kalakantoja ilman, että aluksen melu muuttaa aluksen käyttäytymistä. Kalat, mukaan lukien sen koneisiin, laitteisiin ja potkuri .

Sen okeanografiset hydrofonit on asennettu sisäänvedettävään kojelautaan, jonka avulla tieteelliset anturit voidaan laskea pois rungon tuottaman virtausäänen alueelta, mikä parantaa kerättyjen tietojen laatua. Näiden edistyneiden tiedonkeruuominaisuuksien hyödyntämiseksi sillä on tieteellinen kaikuluotainjärjestelmä, joka voi mitata tarkasti kalan biomassaa tutkimusalueella. Siinä on myös akustinen Doppler-virtaprofileri, jolla kerätään tietoja merivirroista, sekä monipalkkinen kaikuluotainjärjestelmä, joka tarjoaa tietoa vesipitoisuudesta sekä merenpohjan tyypistä ja topografiasta operaation aikana enintään 11 ​​solmun nopeuteen (20 km / h).

Reuben Lasker on varustettu merenkulun vinssillä, jonka suurin vetokuorma on 13 tonnia ja joka voi viedä jopa 4 000 metriä 17,3 mm: n sähkömekaanista kaapelia . Siinä on myös kaksi CTD- vinssiä , joiden suurin kuormitus on 3793 kg, joista kukin pystyy sijoittamaan 4000 metriä 9,5 mm: n sähkömekaanista kaapelia, kaksi troolivinssiä, joiden suurin vetovoima on yli 22 tonnia, joista kukin pystyy käyttämään 4000 metriä 25,4 mm: n vaijeria ja verkko koetinvinssi, jonka suurin vetopaino on 3 674 kg ja joka pystyy sijoittamaan 4000 metriä 11,4 mm: n sähkömekaanista johtoa.

Siinä on 19,8 metrin teleskooppipuomi, jonka nostokapasiteetti on 454 kg täysin ulotettuna ja 4,536 kg 7 metrillä. Sen oikeanpuoleisella puolella on liikkuva runko, jonka suurin turvallinen työskentelykuormitus on 907 kg, ja suuri takapenkkikehys, jonka suurin turvallinen työskentelykuormitus on 3629 kg. Oceanografinen vinssi ja suuri A-runko palvelevat yhdessä peräperäisen näytteenottoasemansa, kun taas kaksi vinssiä työskentelevät oikeanpuoleisen A-rungon kanssa palvelemaan sen sivuttaista näytteenottoasemaa. Yksi sen vinsseistä voi myös sijoittaa linjoja ja laitteita peräänsä. Troolauksen lisäksi sen näytteenottoasemat voivat ottaa käyttöön näytteenottoverkkoja, pitkäsiimoja ja pienempiä kalaneroja. Sen vinssit voivat käyttää CTD- laitteita klorofyllin sähkönjohtavuuden , lämpötilan ja fluoresenssin mittaamiseen merivedessä.Reuben Lasker voi myös ottaa käyttöön erikoistuneita laitteita, hinattavia ajoneuvoja, ruoppeja ja syvennyssydämiä sekä ympäristön havaitsemisjärjestelmän ( MOCNESS  (en) ). Se voi myös ottaa käyttöön ja palauttaa pohjaan kelluvia ja kiinnitettyjä anturiverkkoja. Troolin aikana se käyttää langattomia ja langallisia järjestelmiä trooliverkon muodon seuraamiseen ja työskentelyyn yhdessä automaattisen jäljitysjärjestelmän kanssa, joka säätää troolin syvyyttä ja troolin jännitystä ja säätää verkon kokoonpanoa.

Reuben Lasker sisältää 58,5 m²: n märkälaboratorion, 27,9 m²: n kuivalaboratorion, 26,3 m²: n biologian ja kemian laboratorion, 41,3 m²: n elektroniikka- ja tietokonelaboratorion sekä 7, 9 m²: n hydrografisen laboratorion. Siinä on 5,3 m² ilmastoitua tilaa, tieteellinen pakastin 33,4 m², tieteellinen valmisteluhuone 12,4 m². Siinä on avoin tila perässä kalastusta ja tieteellistä toimintaa varten ja toinen avoin tila sivunäytteenottoasemalle oikealla puolella. Kaikki sen poistolinjat purkautuvat portin puolelle siten, että vapautuvat nesteet eivät saastuta oikeanpuoleisen aseman keräämiä näytteitä. Siinä on vahvistettu runko jäätä varten polaarisilla vesillä tapahtuvaa toimintaa varten.

Reuben Laskerillä on kaksi (8 metriä) jäykän rungon puhallettavaa venettä (RHIB), joista jokaisella on 270 hevosvoiman moottori ja kapasiteetti 18 hengelle, sekä SOLASin hyväksymä pelastusvene , jossa on 32 hevosen moottori ja kuusi henkilöä. 24 hengen miehistön lisäksi alus mahtuu jopa 15 tutkijaa. =

Huoltohistoria

Reuben Lasker korvaa virallisesti NOAAS David Starr Jordanin (R 444) , joka poistettiin käytöstä vuonna 2010 yli 44 vuoden palveluksen jälkeen, ja viimeisen San Diegossa sijaitsevan NOAA-aluksen . Kuten David Starr Jordanin eteensä, Reuben Lasker työskentelee Varsinais kalatalouden tiedekeskus vuonna La Jolla , Kalifornia. , Osa National Marine Fisheries Service NOOA, ja ennen kaikkea kyselyitä kalasta, merinisäkkäiden ja merikilpikonnat maassa Yhdysvaltojen länsirannikolla ja Tyynen valtameren itäpuolella. Sen käyttöönotto vuonna 2014 vapautti NOAA-kalastuksenvalvonta-aluksen, NOAAS Bell M.Simadan (R 227) , jolloin se pystyi keskittymään muihin tärkeisiin hankkeisiin, mukaan lukien tutkimukset Kalifornian nykyisyydestä , meriekosysteemistä ja lohipopulaatioista kaikkialla lännessä Yhdysvalloissa. Rannikko.

Kansallinen merikalastushallinnon laivasto

National Marine Fisheries Service ( National Marine Fisheries Service ) on liittovaltion virasto on Yhdysvalloissa . Se on National Oceanic and Atmospheric Administrationin (NOAA) osasto, joka riippuu Yhdysvaltojen kauppaministeriöstä . NMFS on vastuussa merivarojen hoidosta ja hoidosta Yhdysvaltain yksinomaisella talousalueella , joka ulottuu offshoreen noin 370 kilometrin päässä rannikosta.

Galleria

Katso myös

Luokitus ja viite


Aiheeseen liittyvät artikkelit

Muut NOAA-alukset:

Ulkoiset linkit