Narwhal | |
![]() Narval vuonna 1900. | |
Tyyppi | Sukellusvene |
---|---|
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
Arkkitehti | Maxime Laubeuf |
Keel makasi | 1898 |
Tuoda markkinoille | 21. lokakuuta 1899 |
Käyttöönotto | 1900 |
Tila | Ristitty luetteloista Marraskuu 1909 |
Miehistö | |
Miehistö | 13 miestä |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 34,0 m |
Hallita | 3,80 m |
Luonnos | 1,80 m |
Siirtyminen | 117 tonnia (pinta) 202 tonnia (sukellus) |
Käyttövoima | 1 potkuri Adolphe-Seigle putkimainen kattila 1 sähkömoottori
|
Teho |
220 hv (höyry) 80 hv (sähkö) |
Nopeus |
9,9 solmua (18,3 km / h) (pinta) 5,3 solmua (9,8 km / h) (sukellus) |
Syvyys | 30 m |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 4 450 mm: n torpedoa |
Lippu | Ranska |
Narval on ranskalainen sukellusvene suunnittelema Maxime Laubeuf, joka käynnistyi vuonna 1899. Sen siluetti ja useita innovaatioita ennakoivat mikä on sukellusveneitä seuraavan viidenkymmenen vuoden aikana.
Narval on suunnitellut Maxime Laubeuf . Siinä on höyrykone ja sähkömoottori . Se on ensimmäinen ranskalainen sukellusvene, jolla on kaksinkertainen runko .