Pou-du-ciel

Pou-du-ciel on lentokoneen suunnittelema Henri Mignet hengessä yksinkertaisuus, turvallisuus ja edullisuus. Hän tarjosi suunnitelmat kaikille vuonna 1934 julkaistussa kirjassa Le Sport de L'air .

Historia

Vuonna 1932 Mignet rakensi HM-11: n porrastetuilla useilla siipillään, taivaan tädin alkuilla, jonka hän antoi HM-14: lle vuonna 1933.

End 1934, Mignet altistaa hänen lentokoneella Pariisiin klo Grand Palais , että 14 th Pariisin Air Show . Gallerian nurkassa melko poissa tieltä oleva pieni laite, jota yleisö ei tunnu muutamia sanomalehtiartikkeleita lukuun ottamatta, houkuttelee myös joukon uteliaita, intohimoisia ihmisiä, löytäen siellä ainoan koneensa, joka on heidän ulottuvillaan, eräänlainen unelma, joka on saatavilla heidän kukkarolleen ja intohimolleen; ainoa myös, että sitä tarjotaan heille itsensä rakentamisessa.

Joidenkin yleisön tyydyttämiseksi Orly järjestetään muutaman päivän kuluttua näyttelyn päättymisestä esitys uusista kevyistä ja taloudellisista tasoista Orlyssä sanomalehden suojeluksessa Les Ailes , erityisen huonoilla sääolosuhteilla. Mignet kulkee väkijoukon läpi liittyäkseen laitteeseensa, jonka hän esittelee mestarillisesti neljännes tunnin aikana, tämä lento on todellakin paljastus yleisölle, joka kantaa Mignetia voittona palatessaan maahan ja juhlii hänet mestariksi.

Se on, jossa on tämän tyyppistä ilma- alusta, jota kutsutaan Carré d'Kuten , modifioitu (ilma ei ole varustettu peräsin baari , mutta jossa on ohjauspyörä) selviytymään hänen haitta, että Jacqueline Clerc tulee suorittaa hänen hyödyntää.

Kaava

Lennon suunnittelussa Henri Mignet lähti kolmesta aerodynaamisesta periaatteesta:

Siinä käytetään moottoripuuta ja Dunnen valmistama Saint-Amand-les-Eaux 540  cm 3 , kaksitahtinen, kaksisylinterinen, ilmajäähdytys, joka on suunniteltu erityisesti Pu-of-rise -lentokoneille.

Tunnettuus

HM-14 ei ole enää rakennettu, mutta jotkut harrastajat ovat ottaneet rungon muodon yhdistettynä parempiin siipiprofiileihin (NACA 23012 ja 23112, Mignet 34013 ...) tai ovat mukauttaneet toisen lentokoneen siivet Henri Mignetiin, HM-360 .

Tästä lähtien nimi "Pou-du-ciel" annetaan kaikille HM-14: n mallilla suunnitelluille koneille. Ne ovat melkein kaikki amatöörirakentamisessa ja ULM- määräysten alaisia .

Kuvia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. http://www.pouguide.org/hm-14

Liitteet

Ulkoiset linkit