Var-tieverkko

Var-tieverkko
Var-osaston valtakunnallisen tieverkon kartta (moottoritiet ja valtatiet)
Var-osaston valtakunnallisen tieverkon kartta (moottoritiet ja valtatiet)
Maantiede
Maa Ranska
Alue Provence-Alpes-Côte d'Azur
Osasto Var
Alue 5973  km 2
Väestö 1067697  inhab. (2018)
Pääpiirteet
Kokonaispituus 10669  km (2017)
Verkon tiheys 1,8 km / km 2
Verkon tiheys 2 10 km / 1000  asukasta.
Johdonmukaisuus
Moottoritiet 199  km (2017)
Valtatiet 1  km (2017)
Osastotiet 2956  km (2017)
Kunnat 7513  km (2017)
Tieonnettomuus
Onnettomuuksien määrä 870 (2017)
mukaan lukien kuolemantapaukset 71 (2017)
Sinä olet 72 (2017)
-20% (2017/2010)
(Ranska: - 14%)
Loukkaantuneet sairaalassa 631 (2017)
Lievästi loukkaantunut 483 (2017)

Tässä artikkelissa esitellään historian, ominaisuudet ja merkittäviä tapahtumia, jotka merkitsi tieverkon sekä Var osastolla vuonna Ranskassa .

Klo 31. joulukuuta 2017Var-osaston tieverkon kokonaispituus on 10 669 kilometriä, jaettuna 199 kilometriin moottoriteitä, 1 kilometri valtateitä, 2956 kilometriä osastoteitä ja 7513 kilometriä kunnallisia teitä.

Historia

XVIII th  luvulla

Vuosina 1750 - 1784 koko tieverkko kartoitettiin ensimmäistä kertaa laajamittaisesti (1 864 400) ja kokonaan Cassini de Thury , Louis XV : n pyynnöstä . Näillä kartoilla on paljon paikannimistä rikkautta, mutta ne ovat hyvin huonoja kohokuvion ja korkeusmittauksen suhteen. Samoin sivutiet ovat harvoin edustettuina toisaalta niiden keskinkertaisen kunnon ja toisaalta niiden vähäisen taloudellisen merkityksen vuoksi.

XIX th  vuosisadan

National Atlas kuvitettu ohjannut Victor Levasseur on arvokas todistus XIX : nnen  vuosisadan , käsi-värinen kartat ympäröivät kaiverrukset tilastojen näyttämisen, historiallisia muistiinpanoja ja ominaisuudet kuvia yksiköt. Nämä kartat esittävät tiet, rautatiet ja vesiväylät. Lisäksi osastot on jaettu kaupunginosiin, kantoneihin ja kuntiin.

XX th  luvulla

Vuoden 1930 uudistus

Ensimmäisen maailmansodan jälkeisen tieverkon tilan heikkenemisen ja autoteollisuuden räjähdyksen jälkeen valtio päättää ottaa osittain vastuun paikallisviranomaisten kyvyttömyydestä kunnostaa tieverkko vastaamaan käyttäjien odotuksia. siitä. Venäjän rahoituslain 146 artikla16. huhtikuuta 1930säädetään näin ollen luokittelu pituus noin 40000 km ja osastojen tiet vuonna Saksan yleisillä teillä domain.

Varin osaston osalta tämä luokitus tulee voimaan 15. joulukuuta 1931.

Vuoden 1972 uudistus

Vuonna 1972 valtio päätti käänteisestä liikkumisesta. Viron rahoituslainsäädäntö29. joulukuuta 1971säädetään lähes 53 000 kilometrin maanteiden siirtämisestä osastojen tieverkkoon. Tavoitteena on:

  • saada parempi vastuu valtion ja paikallisyhteisöjen välillä eri verkkojen taloudellisen edun mukaisesti,
  • antaa valtion keskittää ponnistelunsa kansallisiin etuihin,
  • lisätä osastokokousten vastuuta hallituksen haluamaan hajauttamiseen,
  • varmistaa kaikkien raitojen parempi hallinta ja parempi ohjelmointi.

Siirto tapahtui aaltoina ja useilla virallisessa lehdessä julkaistuilla asetuksilla. Kuulemisen jälkeen valtaosa osastoista hyväksyi siirron, joka tapahtui vuonna 1972. Varin osaston osalta siirto kirjataan ministeriöiden välisellä asetuksella, joka julkaistaan ​​virallisessa lehdessä3. maaliskuuta 1973.

XXI th  luvulla

Vuoden 2005 uudistus

Uusi laki siirtyy maanteiltä osastoihin tulee lain 13. elokuuta 2004Paikalliset vapaudet ja vastuut, yksi säädöksistä, jotka kuuluvat hajauttamista koskevan II säädöksen piiriin, jossa suuri määrä valtion toimivaltaa on siirretty paikallisyhteisöille. Liikenteen alalla tietyt valtateiden osat siirretään osastoille ja pieni osa kunnille (tiet, jotka eivät tarjoa osastojen kannalta kiinnostavia yhteyksiä).

Asetus , jonka valtioneuvosto määrittelystä valtatie alan suunnitelmat ja valtion omistusoikeus säilyy 8 000 kilometriä moottoritietä myönnytyksiä ja 11800km valtateiden ja moottoriteiden patentoimaton ja se antaa osastojen verkon 18000 km.

Var-osastossa siirto päätetään allekirjoitetulla prefektuurin asetuksella 21. joulukuuta 2005. 302 kilometriä maanteitä poistetaan käytöstä. Osastolla valtakunnallisen tieverkon pituus kasvoi siten 306 kilometristä vuonna 2004 neljään vuonna 2006, kun taas osastoverkon pituus nousi 2600: sta 2 915 kilometriin.

Ominaisuudet

Verkon yhdenmukaisuus

Tieliikenneverkko koostuu viidestä teeryhmästä: moottoritiet ja valtatiet, jotka kuuluvat valtion yleiseen tietulliin ja ovat valtion hallinnoimia , osastojen yleiseen tiealaan kuuluvat ja Varin yleisneuvoston hallinnoimat osastot sekä maaseudun kunnalliset tiet ja polut jotka kuuluvat kuntien julkisiin ja yksityisiin alueisiin ja joita kunnat hallinnoivat. Teiden pituus luokittain voi muuttua luomalla uusia teitä tai siirtämällä valtion omistusta luokkien välillä luokituksen tai alemman tason mukaan, kun tien toiminnot eivät enää vastaa odotuksia tien luokasta, johon tie on luokiteltu . Nämä siirrot voivat johtua myös globaalista prosessista, jolla taitoja siirretään yhteisöstä toiseen.

Klo 31. joulukuuta 2011Var-osaston tieverkon kokonaispituus on 10 352 kilometriä, jaettuna 195 kilometriin moottoriteitä, 4 kilometriä valtateitä, 2931 kilometriä osastoteitä ja 7221 kilometriä kunnallisia teitä. Se vie 61 : nnen  paikassa kansallisella tasolla 96 pääkaupunkiseudun osastojen osalta sen pituutta ja 67 th sen tiheys 1,7 km neliökilometrillä Alueen.

Kolme suurta uudistusta on auttanut muuttamaan merkittävästi tätä jakaumaa: 1930 , 1972 ja 2005 .

Evoluutio tieverkon välillä 2002 ja 2017 on esitetty alla olevassa taulukossa.

Tieverkon kehitys vuosina 2002--2017
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Moottoritiet 195 195 196 195 198 199 199 199 199 195 195 195 199 199 199 199
Valtatiet 334 334 306 4 4 4 4 4 4 4 3 4 4 4 1 1
Osastotiet 2,600 2,600 2,600 2,600 2 915 2 916 2 934 2 934 2 934 2 931 2 928 2 941 2 942 2 939 2 938 2 956
Kunnat 6,795 6,829 6,907 6,936 6,979 7 105 7 105 7 175 7 221 7 221 7 359 7 389 7 389 7 428 7,505 7,513
KAIKKI YHTEENSÄ 9 924 9 958 10,009 9,735 10 096 10 224 10,242 10 312 10 358 10 351 10 485 10 529 10,534 10 570 10 643 10 669


Viimeaikaiset saavutukset tai tapahtumat

Tämän osan tarkoituksena on luetella Var-osaston tieliikennettä koskevia merkittäviä tapahtumia vuodesta 1990 . Täten mainitaan yleishyödylliset ilmoitukset, työn aloittaminen ja käyttöönotto. Vain tärkeimmät rakenteet otetaan huomioon joko kustannusten tai vaikutuksen (poikkeama kaupungeista) perusteella. Vastaavasti ei ole toivottavaa jättää luetteloon hankkeita, jotka eivät ole vielä olleet yleishyödyllisiä.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Tapaturmatilastoissa luetellaan onnettomuudet, jotka ovat tapahtuneet julkisissa verkoissa (moottoriteillä, valtateillä, osastoteillä ja kunnallisilla teillä), mutta myös julkisen verkon ulkopuolella, julkisilla pysäköintialueilla ja muilla teillä.
  1. Ekologisen ja solidaarisen siirtymäministeriön "  Mémento des transports urbaine et routiers 2017  " , https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (käytetty 2. heinäkuuta 2019 )
  2. Ekologisen ja solidaarisen siirtymäministeriö, "  Liikenneonnettomuudet ruumiinonnettomuudet 2017 - Raakatietojen kerääminen  " , osoitteessa http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (käytetty 2. heinäkuuta 2019 )
  3. Sillä Draguignan alueella sekä Toulonin alueella vuonna Gallica
  4. Levasseur kartta Var osastolla on kuvaksi
  5. Jacques Borredon , valtatie ja siihen liittyvät tekstit: selitykset ja kommentit , Editions du Papyrus,Maaliskuu 2006, 645  Sivumäärä ( lue verkossa ) , s.  22-23-87.
  6. Faksiasiakirja tasavallan presidentin Gaston Doumerguen allekirjoittamasta asetuksesta , julkaistu virallisessa lehdessä päivätty15. joulukuuta 1931, luokitellaan osa valtakunnallisesta tieverkosta osastojen yleiseen tieverkkoon Wikisaran sivustolla
  7. "  Laki paikallisista vapauksista ja vastuista - luku 1 - tiet  " , senaatin verkkosivustolla (kuultu 11. helmikuuta 2012 )
  8. Raportti kansallisen toissijaisen tieverkon siirrosta osastojen tieverkostoon, Loiretin yleisneuvosto, 6. joulukuuta 1972 pidetty kokous
  9. Virallinen lehdessä päivätty ministeriöiden välinen asetus3. maaliskuuta 1973, poistetaan osa kansallisen tieverkon osastosta osastojen julkisella tiealalla Wikisaran sivustolla
  10. "  Hajauttaminen: toimi II  " , www.vie-publique.fr , 17. helmikuuta 2005(katsottu 11. helmikuuta 2012 )
  11. asetus n o  2005-1499 5 päivänä joulukuuta 2005 koskevat johdonmukaisuutta kansallisen tieverkoston
  12. "  Tiedotusraportti 13. elokuuta 2004 annetun lain nro 2004-809 täytäntöönpanosta, joka koskee paikallisia vapauksia ja vastuita.  » , Kansalliskokouksen verkkosivustolla ,17. helmikuuta 2005(käytetty 11. helmikuuta 2012 ) s.  42
  13. Prefektuurin asetuksen faksi allekirjoitettu21. joulukuuta 2005, poistetaan osa kansallisen tieverkon luokituksesta osastojen julkisella tiealalla, ekologia-, energia-, kestävän kehityksen ja aluesuunnitteluministeriön sivustolla
  14. Art. Valtatie 123-1
  15. Art. 131-1 moottoritietä
  16. Art. 141-1 moottoritietä
  17. Art. 161-1 moottoritietä
  18. "  Päiväkirja liikennetilastojen, 3 luku: Kaupunkiliikenne ja Road, 1 kpl osa: 3,3 Networks  " on sivustolla ministeriön ekologian, energia-, kestävän kehityksen ja aluesuunnittelun / talous ja tilastot. (käytetty 31. lokakuuta 2012 )


Aiheeseen liittyvät artikkelit