Rochet-Schneider

Rochet-Schneider Tarina

Säätiö	1894
Liukeneminen	1951

Kehys

Tyyppi	Autonvalmistaja
Oikeudellinen asema	Anonimous-yhteiskunta
Toimiala	Autonrakennus
Istuin	Lyon
Maa	Ranska

Organisaatio

Perustajat	Théodore Schneider , Édouard Rochet
Tuote	Autoteollisuus

Rochet-Schneider on autonvalmistaja Lyons, joka officiates ensimmäisellä puoliskolla XX : nnen  vuosisadan sitten sulautuu yrityksen Berliet . Tehtaat sijaitsevat Lyon on 3 th  piiri , katu Paul-Bert ja Feuillat.

Édouard Rochet ja Théodore Schneider perustivat yrityksen vuonna 1889 Lyoniin. Vuodesta 1899 se on erikoistunut öljykäyttöisiin autoihin. Se rakensi myös hyötyajoneuvoja, jotka antoivat sille armeijan tilauksen 1500 kuorma-autolle 14-18-sodan aikana.

Yritys rakentaa myös rautatiekulkuneuvoja.

Vuonna 1959 tuotanto lopetettiin ja Berliet osti yrityksen .

Kronologia

1889, Société de Construction Vélocipédique du Rhône , perustivat Edouard Rochet ja Théodore Schneider . Tuotanto on noin jaksoja. 1892, perustettiin Société Lyonnaise de Construction Vélocipédique et Automobile Rochet & Schneider . 1896, ensimmäisen auton rakentaminen. 1905, La Rochetin ja Schneider Limitedin perustaminen , pääkonttori sijaitsee Lontoossa, tehtaat pysyvät Lyonissa. 1909, Société anonyme des -laitosten Rochet - Schneider perustuslain , 1909 Théodore Schneider lähti, joka perusti Automobiles Th. Schneiderin . 1909 perustettiin Société du carburateur Zénith, tytäryhtiö, jonka emoyhtiö omistaa 88% osakkeista. 1913: tasavallan presidentti Raymond Poincaré ratsastaa Rochet-Schneider-torpedolla. 1931, autojen tuotanto pysähtyi 1951, raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen tuotannon loppu. 1959, tulee Berlietin tytäryhtiöksi. 1968, toiminnan lopettaminen.

Ajoneuvotyypit

Autot

• 7S, 16-20 CV, 1907

2,99 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 810 x 90 renkaat moottori, 4 sylinteriä linjassa, iskutilavuus 3,7  litraa, reikä 10  cm 12  cm 3-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 7S, 30-35 CV, 1907

2,99 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 920 x 120 renkaat moottori, 4 sylinteriä linjassa, tilavuus 7,2  litraa, reikä 12  cm 16  cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 7S, 40-45 CV, 1907

3,09 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 920 x 120 renkaat moottori, 4 sylinteriä linjassa, tilavuus 11,1  litraa, reikä 14  cm 18  cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 4-5S, 25 hv, 1911

3,30 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 810 x 90 renkaat S-4-moottori, 4 sylinteriä linjassa, tilavuus 4,8  litraa, reikä 10,5  cm, 14  cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 12CV, 1909-14, tyyppi 9000,

2,72 m akseliväli  ja 1,35 m takarenkaat  , renkaat - x - S-4-moottori, 4 sylinteriä linjassa, iskutilavuus 2,4  litraa, reikä -cm isku -cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 16 CV, 1920

3,02 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 820 x 120 renkaat S-4-moottori, 4 sylinteriä linjassa, tilavuus 2,6  litraa, reikä 8  cm 13  cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 18 CV, 1920

3,70 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 880 x 120 renkaat S-4-moottori, 4 sylinteriä linjassa, tilavuus 3,9  litraa, reikä 9,5  cm, isku 14  cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 30 ansioluettelo, 1920

3,70 m akseliväli  ja 1,44 m takarenkaat  , 895 x 135 renkaat S-6-moottori, 6 sylinteriä linjassa, tilavuus 6,1  litraa, reikä 10  cm 13  cm 4-vaihteinen manuaalivaihteisto

• 26 hv, 1924, tyyppi 16500,

4-sylinterinen moottori, tyyppi Y10, reikä: 9,5  cm , isku: 14  cm , iskutilavuus 3,9  litraa

• 30 hv, 1921, tyyppi 18400,

6-sylinterinen moottori, reikä: 10  cm , isku: 13  cm , moottorin tilavuus 6,1  litraa

• 20cv, 1924, tyyppi 20500,
• 18cv, 1923-25, tyyppi 25000,

3,20 m akseliväli  , 1,44 m takarenkaat  , 820 x 120 renkaat 4-sylinterinen moottori, tyyppi Y10, reikä: 8  cm , isku: 13  cm , iskutilavuus 2,6  litraa

• 20cv, 1929, tyyppi 29000,

alusta: akseliväli 3615  m , alustan paino 1500  kg , 6-syl. Moottori, reikä: 8  cm , isku: 12,5  cm ,

• 26cv, 1929, tyyppi 29500,

alusta: akseliväli 3615  m , paino 1500  kg , 6-syl. Moottori, reikä: 8,8  cm , isku: 12,5  cm , Bussi

• 19 hv, tyyppi 28000, toimitettu vuosina 1931 ja 1932 Compagnie Omnibus et Tramways de Lyonille (18 yksikköä)
• 19 hv, tyyppi 28000, toimitettu vuonna 1931 Compagnie Générale Française de -raitiovaunuille Toulonissa ja sitten Marseille
• 18 hevosvoimaa, tyyppi 32000, toimitettu vuosina 1932 ja 1933 Compagnie Omnibus et Tramways de Lyonille (10 yksikköä)
• tyyppi 35000, toimitettu vuonna 1933 Compagnie Omnibus et Tramways de Lyonille (1 yksikkö)

Säilötyt autot

Sarjanumero: ----- 52, Malli: ---------, 1895, Vis-à-vis, Henri-Malartre Rochetaillée Automobile Museum Sarjanumero: --- 1369, Malli: ---------, Sarjanumero: ---, Malli: ---------, 1905, tuli Reimsin samppanjaautomuseon kokoelmiin 30. tammikuuta 2021 (omistajien lahjoitus), Sarjanumero: --7353, malli: --7000, 1907, 40-50HP, säilytetty Yhdysvalloissa Sarjanumero: --9006, Malli: --9000, 1909, Double Phaéton, Henri-Malartre Rochetaillée Automobile Museum Sarjanumero: --9104, Malli: --9000, 1909, Cab, Henri-Malartre Automobile Museum, Rochetaillée Sarjanumero: 10200 (Oikeudet muutoksiin pidätetään) Sarjanumero: 10201, Malli: 10000, 1911, Phaeton, palautettu Englannissa, Sarjanumero: 10736, Malli: 10000, 1910, Landaulet-runko, 2,6 l 4 sylinteriä, Sarjanumero: 10973, Malli: 10000, 1912, torpedorunko, 3,6 l 4 sylinteriä, esillä Saksassa, Sarjanumero: --------, Malli: 10200, 1911, torpedokori, 4 sylinteriä, 11 CV, esillä Vendée Vendéen automuseossa Sarjanumero: 11695, Malli: 11000, 1914, Sarjanumero: 11765, Malli: 11000 A, torpedo korissa Henri Gauthier (Lyon), 4-sylinterinen. Esitetty julkisessa myynnissä Auto Moto Retro -näyttelyssä Rouenissa20. syyskuuta 2020 Sarjanumero: 11905, Malli: 11000, 1914, 6-peilinen sedan, restauroitu Englannissa, Sarjanumero: 11936, Malli: 11000, 1914, linja-auto rakennettu kuljettajan ohjaamaan coupeen, 2,6 l 4 sylinteriä, kunnostettu Sveitsissä Sarjanumero: 13419, Malli: 13000, 1913, 18 hv, lohi ja poikien runko, 3,9  litran 4-sylinterinen , säilytetty Englannissa Sarjanumero: 14122, alusta toimitettu Automobiles Th. Schneiderille Sarjanumero: 15008, Malli: 15000, 1919, 4-ovinen sedan, Englanti, 2.6l 4 cyl, Sarjanumero: 15399, Malli: 15000, 1923, 16 CV, runko Torpedo 4 -sylinterissä 2,6  litraa (80 × 130  mm ), Sarjanumero: 15936, Malli: 15000, 1919, 4-ovinen torpedo, Henri-Malartre Automobile Museum, Rochetaillée Sarjanumero: 16348, Malli: 15000, 1927, Torpedo 4 ovea, 4 sylinteriä 2,6  litraa (80 × 130  mm ), Sarjanumero: 17057, Malli: 16500, 1924, Lyonissa näytteillä olevien Condrieu- palomiehien ajoneuvo . Sarjanumero: --------, Malli: 18400, 1921, paloauto esillä Berliet- säätiössä Sarjanumero: 22277, Malli: 22000, 1921, lava kuorma-auto myydään Englannissa Sarjanumero: 25207, Malli: 25000, 1922, 4-ovinen sedan, 6 ikkunaa, 4 Syl. 2,6  litraa (80 × 130  mm ), Musée de la Réole. Sarjanumero: 28512, Malli: 19300, 1928, 18-paikkainen bussi, 4 syl. 13 cv Sarjanumero: 29038, Malli: 29000, 1929, sedan 4 ovea, 6 sylinteriä 3754  cm 3 , 20 hv; palautettu Englannissa Sarjanumero: 29539, Malli: 29500, 1929, 4-ovinen sedan, 6 sylinteriä, 4550  cm 3 , 26 CV; palautus käynnissä Sarjanumero: 32 -----, Malli: 32000B, 1931, alusta kuorma-auto runko asuntovaunu, 4 sylinteriä, 45 hv; Berliet säätiö

Keksintöjä koskevat patentit

• Patentti FR 329410 Laite autojen tasausakselien kiinnittämiseksi 1903-02-16
• Patentti FR 329412 Autojen vaihteiden vaihto 1903-02-16
• Patentti FR 334217 Parannuksia polttomoottoreiden pattereiden valmistuksessa 1903-07-30
• GB-patentti 190614535 Parannukset muutosnopeusmekanismiin . 1906-04-13
• Patentti CH 37154 Vaihteenvaihtolaite 1906-06-07
• Patentti FR 367923 Menetelmä kaasu- ja öljymoottoreiden säätämiseksi erityisesti autossa 1906-07-09
• Patentti FR 367924 Automaattinen kaasutin 1906-07-09
• Patentti FR 371069 Laite kaasuttimen ohjaamiseksi kytkinpolkimella sovellettavissa moottoriajoneuvoihin 1906-11-03
• Patentti FR 425170 Räjähdysmoottoreiden jakelija 1910-03-29
• Patentti GB 191 106 447 Venttiilimekanismin parannukset sisäisillä polttomoottoreilla, joissa on useita sylintereitä. 1910-03-29
• Patentti FR 448530 Räjähdysmoottori 1911-03-28
• Patentti FR 448776 Polttomoottoreiden pyörivien kartiomaisten jakelijoiden parantaminen 1911-12-05
• Patentti FR 449420 Hydraulinen jarru moottoriajoneuvoille 1911-12-20
• GB-patentti 191222369 Moottoriajoneuvojen hydraulisten jarrujen parannus. 1911-12-21
• Patentti FR 449603 Menetelmä ja laite vaihteiden toiminnan vaimentamiseksi 1911-12-27
• Patentti FR 454546 Automoottoreiden käynnistys 1912-04-29
• Patentti FR 461262 Autolämpöpatterien täyttämiseen liittyvä laite 1913-07-12
• Patentti FR 475088 Sähkökäynnistyslaite automoottoreille 1914-01-16
• Patentti FR 492527 "Cantilever" -tyyppinen jousikiinnitysjärjestelmä autojen taka-akselilla 1918-10-23
• Patentti FR 493935 Istuinjärjestelmä ja rungon selkänoja, joita voidaan siirtää samanaikaisesti 1918-12-11
• Patentti FR 497646 Ajoneuvojen sähkövalaistukseen soveltuva ajovalojen pidinjärjestelmä 1919-03-24
• Patentti FR 501195 Automaattinen ohjausjärjestelmä, joka soveltuu moottoriajoneuvojen tai veneiden moottoreihin, joissa käytetään useita kaasuttimia 1918-11-23
• Patentti FR 522653 Niveljärjestelmä moottoriajoneuvojen etu- tai takajarrujen ohjausakselille 1920-08-13
• Patentti FR 531152 Kone pyörivän liikkeen animoimien osien tai osaryhmien tasapainottamiseksi dynaamisesti 1921-02-18
• Patentti FR 547172 Polttomoottoreiden mäntien parantaminen 1922-02-09
• Patentti FR 547881 Rengas tai rengaslaite, joka on tarkoitettu jatkuvan välyksen varmistamiseen räjähtävien moottoreiden männissä 1921-05-26
• Patentti FR 555005 Äänimerkinantolaite, joka ilmaisee polttoaineen ehtymisen moottorin tyhjiössä olevaan säiliöön 1922-08-10
• Patentti FR 560480 Mekaaninen laite räjähtävien moottoreiden voiteluöljyjen asettamiseksi 1922-12-29
• Patentti FR 571423 Etuakselin kiinnityslaite moottoriajoneuvojen alustoille, joissa on etupyörän jarrut 1923-10-03
• Patentti FR 578664 Segmenttilaite polttomoottoreille 1924-03-15
• Patentti FR 582918 Järjestelmä mäntäkoneiden kiinnittämiseksi niiden tukeen 1924-06-17
• Patentti FR 586991 Aksiaalinen ohjauslaite, nopea asennus ja purkaminen, ajoneuvon renkaiden täyttöihin 1924-09-29
• Patentti FR 590404 Järjestelmä alustan liittämiseksi etupyörän jarruilla varustettujen moottoriajoneuvojen etuakseliin 1924-11-21
• Patentti FR 599756 Parannus moottoriajoneuvojen konepeltien kokoonpanossa 1925-06-09
• Patentti FR 601902 Öljynkiertojärjestelmä, joka varmistaa itsenäisen paineistetun voitelun ja voiteluaineiden puhdistuksen lämpömoottoreissa
• Patentti FR 610487 Järjestelmä moottoriajoneuvoissa ja muissa käytettävien kenkäjarrujen automaattista säätöä varten 1925-05-14
• Patentti FR 619612 Vahvistin tai vähennysjärjestelmä, jossa on differentiaalipyörä, erityisesti mittauslaitteille 1925-12-08
• Patentissa FR 624292 Accelerograph kanssa jatkuvan tallennuksen 3.5.1926
• Patentti FR 630191 Laite vuorottelevan voiman tasapainottamiseksi 1926-05-14
• Patentti FR 630262 Öljynjäähdytin 1926-05-25
• Patentti FR 639423 Sisäinen kenkäjarru 1927-01-21
• Patentti FR 642670 Autojen tavarateline, yhdistettynä varapyörätelineeseen 1927-03-22
• Patentti FR 648418 Polttoainejärjestelmä polttomoottoreille, joissa on useita kaasuttimia 1927-06-24
• Patentti DE 482588 Brennkraftmaschine mit mehreren Vergasern zur gruppenweisen Speisung der Zylinder 1927-06-24
• GB-patentti 292576 Progressiivinen tasauspyörästön lukituslaite 1927-06-24
• Patentti FR 679091 Moottoriajoneuvojen ja vastaavien vaihteiden vaihdon parantaminen 1928-12-04
• Patentti FR 684506 Parannuksia vaihdevaihteisiin 1929-02-09
• Patentti FR 687488 Nopeudenrajoitin autojen moottoreille ja vastaaville 1929-03-19
• Patentti FR 713922 Ajoneuvon jarrujen säätölaite 1931-03-27
• Patentti FR 720389 Autojen jarrujen parannukset 1931-07-22
• Patentti FR 759524 Moottoriajoneuvo, joka on varustettu palo- ja kaasun sammuttamiseen 1932-10-31
• Patentti FR 866044 eteenpäin ohjaavan auton alustan tyypin edelleen kehittäminen 1933-10-09
• Patentti FR 866044 Laite ilman syöttämiseksi polttomoottoreiden räjähdyskammioon 1940-02-23
• Patentti FR 979994 Yksiosainen runko teollisuusajoneuvoille, joissa ei ole jäykkää kattoa koko pituudeltaan 1942-12-17
• Patentti FR 987478 Moottoriajoneuvojen vaihteiden vaihto 1943-02-01

Katso myös

• Autot Th. Schneider
• Rochet-Schneider Cup
• Luettelo Ranskan tasavallan presidentin virallisista ajoneuvoista

Bibliografia

• La Grande Aventure -autolyoniseesi, kirjoittanut Pouzet Pierre-Lucien, Éditions La Taillanderie, Taiteen, urheilun, tekniikan ja perinteiden kokoelmakokoelma Lyonissa ja Lyonnaisissa

Huomautuksia ja viitteitä

1. ”  Factory autojen rakentamisessa tunnetaan Rochet-Schneider-Zénith sitten Marius Berliet, tällä hetkellä Renault Ajoneuvot Industriels  ” , ilmoitus N O  IA69000003, pohja Mérimée , Ranskan kulttuuriministeriö .
2. Th. Schneider oli alun perin silkinvalmistaja Bourg-Argentalissa .
3. Jean-Louis Loubet, Autoteollisuus, 1905-1971 ,1999, 424  Sivumäärä ( ISBN  978-2-600-00317-9 , luettu verkossa ) , s.  71.
4. "  Rochet Schneider - 1921  " , Skyrockissa ,15. kesäkuuta 2011(käytetty 26. syyskuuta 2020 ) .
5. http://3.bp.blogspot.com/-0Qh2UYEsGTE/TZMxgud9S5I/AAAAAAAABLg/m4DkLT2xurc/s1600/R%25C3%25A9cemment+mis+%25C3%25A0+jour3.jpg
6. http://www.histomobile.com/dvd_histomobile/fr/295/1923_Rochet_Schneider_25000.htm
7. "  Sivusto cars.trovit.co.uk  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? )
8. "  Reims: an" erittäin harvinainen "Rochet-Schneider auton 1905 tekee debyyttinsä automuseo  " , on Ranska 3 Grand Est (näytetty 05 helmikuu 2021 )
9. http://www.christies.com/lotfinder/LotDetailsPrintable.aspx?intObjectID=2426940
10. http://www.brusselspictures.com/autoworld/french-cars/
11. "  - Kuvagalleria  " , Motorbasessa ( katsottu 26. syyskuuta 2020 ) .
12. http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=46457
13. kori ja moottorityyppi 15000
14. (en) "  TH. SCHNEIDER 18-24 ALL WEATHER  ” , osoitteessa christies.com (käyty 26. syyskuuta 2020 ) .
15. (in) "  vuoden 1913 Theophile Schneider GP - Motor Sport Magazine  " päälle Motor Sport Magazine (näytetty 26 syyskuu 2020 ) .
16. http://www.gavinmcguire.co.uk/car-sales-details/Veteran-and-Edwardian-Cars/Rochet---Schneider/12-15.9/3010.htm
17. "  Artcurial.com- sivusto  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? )
18. "  1927 Rochet-Schneider  " on Osenat (näytetty 26 syyskuu 2020 ) .
19. http://www.musee-pompiers.asso.fr/fiches/vehicules-ft005.htm
20. https://www.bonhams.com/auctions/21749/lot/160/
21. http://www.metayer-auction.com/collection-claude-caron-1931-2016-vehicules-anciens-et-automobilia/2220-lot-21.html
22. http://www.motorbase.com/profiles/picture/index.php?i=594060412&ps=ROCHET-SCHNEIDER%2020%20CV%20MOD LE% 202
23. http://rochet-schneider26-six.blogspot.com/p/la-26-six-rochet-schneider.html
24. http://www.fondationberliet.org/evenements/actualites/retromobile-2011/

Liitännät

• “  Rochet-Schneider  ” , www.auto-pedia.fr (kuultu 22. maaliskuuta 2015 )
• Kuva 10 hevosvoiman 4-sylinterisestä moottorista vuonna 1912