S-56 (sukellusvene)

Tämä artikkeli on luonnos, joka koskee merta , venettä tai alusta ja Venäjää .

Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .

S-56
Suuntaa-antava kuva tuotteesta S-56 (sukellusvene)
S-56 Vladivostokissa (2015)
Tyyppi diesel-sähköinen sukellusvene
Luokka Srednyaïa-luokka
Historia
Tarjoillaan  Neuvostoliiton laivasto
Rakentaja Admiraliteetin telakka
Telakka Leningrad, Venäjä
Keel makasi 24. marraskuuta 1936
Tuoda markkinoille 25. joulukuuta 1939
Aseistettu 20. lokakuuta 1941
Tila Poistettu käytöstä 15. maaliskuuta 1955
Miehistö
Miehistö 47 (mukaan lukien 8 upseeria)
Tekniset ominaisuudet
Pituus 77,80 metriä (255,2 jalkaa)
Hallita 6,40 metriä (21 jalkaa)
Luonnos 4,40 metriä (14,4 jalkaa)
Siirtyminen 840 tonnia (pinta)
1050 tonnia (upotus)
Käyttövoima
  • 2 dieselmoottoria
  • 2 sähkömoottoria
  • 2 potkuria
Teho
2x2000 hv ( diesel) 2x550 hv (sähkö)
Nopeus 19,5  kt (pinta)
kt (upotus)
Syvyys 100  m
Sotilaalliset piirteet
Aseistus
Toiminta-alue 9800  meripeninkulmaa 10,4 solmulla
Ura
Lippu Venäjä
Kotisatama Vladivostok
Suojaus Historiallinen muistomuseo
Sijainti
Yhteystiedot 43 ° 07 ′ 59 ″ pohjoista, 131 ° 54 ′ 00 ″ itään
Maantieteellinen sijainti kartalla: Kaukoidän liittovaltion piiri
(Katso sijainti kartalla: Far Eastern Federal District) S-56 S-56
Maantieteellinen sijainti kartalla: Venäjä
(Katso tilanne kartalla: Venäjä) S-56 S-56

S-56 (venäjäksi: C-56 ) on entinen sukellusvene tavanomaisen hyökkäyksen ja Neuvostoliiton laivaston vuonna Srednyaïa luokan käyttöön vuonna 1941 ja käytöstä vuonna 1955 tulla museolaiva altistuu Vladivostokiin vuodesta 1975.

Historiallinen

S-56 luotiin jonka Amiraliteetti telakan (nro 194) on Leningrad on24. marraskuuta 1936, lähetettiin osittain rautateitse Vladivostokiin, missä Dalzavod kootti sen. Se käynnistetään25. joulukuuta 1939 ja otettiin käyttöön 20. lokakuuta 1941että Tyynenmeren laivaston . Toisen maailmansodan aikana sukellusvene oli kapteeni Grigory Shchedrinin  ( komennossa) alaisuudessa ja muutti Tyynenmeren laivaston pohjoiseen laivastoon Atlantin ja Tyynen valtameren yli Panaman kanavan kautta . Palvelustaan ​​sukellusveneelle myönnettiin Punaisen lipun järjestys ja Neuvostoliiton kaarti .

Palvelu

S-56: n uppoamat alukset
Päivämäärä Laiva Kansalaisuus Massa Tyyppi
17. toukokuuta 1943 Eurostadt  Saksan valtakunta 1118  Öljysäiliöalus (torpedo)
17. heinäkuuta 1943 M-346  Kriegsmarine 551 Miinanraivaaja (torpedo)
19. heinäkuuta 1943 NKI-09 / Alane  Kriegsmarine 466 Partioija (torpedo)
31. tammikuuta 1944 Heinrich Schulte  Saksan valtakunta 25484 Rahti (torpedo)
Kaikki yhteensä: 7,191

Eurostadtin hyökkäyksen aikana toinen torpedo osui ja vahingoitti saksalaista rahtialusta Warthelandia (3676 brt), mutta alus pelastettiin, koska torpedo oli väärä tulipalo .

Säilytys

Sodan päätyttyä S-5- palasi Kaukoitään pohjoisen merireitin kautta ja jatkoi palvelemistaan ​​Tyynenmeren laivastossa. Se poistettiin käytöstä vuonna 1955 palvelemaan koulutusasemana nuorten sukellusveneiden koulutukseen

Kolmekymmentä vuotta neuvostovallan voitosta Suuressa isänmaallisessa sodassa palveluksesta Neuvostoliiton kotimaahan ja Punaisen Tyynenmeren laivaston sotilaneuvoston päätöksen nro 28 päivätyn mukaisesti 8. huhtikuuta 1972, S-56- sukellusvene sijoitettiin Korabelnaya-laiturille Vladivostokiin ikuisen kunnian jalustalle ... Sukellusvene muutettiin museolaivaksi ja siinä on näyttely miehistönsä taistelusta ja venäläisten sukellusveneiden historiasta. Tyyni valtameri.

Galleria

Katso myös

Huomautuksia ja viitteitä

  1. S-5- - Tyynenmeren laivaston sotahistoriallisen museon suunta
  2. S-56 - IX-bis-sarjan sukellusvene
  3. S-5- uboat.net-verkkosivusto
  4. S-56 - Venäjän kulttuuriperinnön historiallinen muistomerkki

Sisäiset linkit

Bibliografia