Saint-Sébastien - Froissart (Pariisin metro)
| San Sebastian - Froissart | ||||||||
 Sisäänkäynti Boulevard des Filles-du-Calvaire -kadulle . | ||||||||
| Sijainti | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||||||
| Kaupunki | Pariisi | |||||||
| Kaupunginosa | 3 rd / 11 th | |||||||
|
Maantieteelliset koordinaatit |
48 ° 51 ′ 38 ″ pohjoista, 2 ° 22 ′ 02 ″ itään | |||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pariisin 3. kaupunginosa
| ||||||||
| Ominaisuudet | ||||||||
| Kaistat | 2 | |||||||
| Telakat | 2 | |||||||
| Kaavoitettu | 1 | |||||||
| Vuotuinen kauttakulku | 1685816 (2019) | |||||||
| Historiallinen | ||||||||
| Käyttöönotto | 5. toukokuuta 1931 | |||||||
| Perustamisnimi | San Sebastian | |||||||
| Hallinta ja käyttö | ||||||||
| Omistaja | RATP | |||||||
| Operaattori | RATP | |||||||
| Aseman koodi | 08-13 | |||||||
| Rivi (t) |
|
|||||||
| Kirjeenvaihto | ||||||||
| Bussi |
 RATP 91
|
|||||||
| Noctilian |
  
|
|||||||
|
| ||||||||
| ||||||||
Saint-Sébastien - Froissart on asemalla linja 8 Pariisin metro , joka sijaitsee rajan 3 : nnen ja 11 : nnen arrondissementit Pariisissa .
Tilanne
Asema on perustettu bulevardin Beaumarchais pohjoispuolelle , osoitteeseen rue Saint-Sébastien ja rue du Pont-aux-Choux . Pohjois- etelä-akselille suunnattu se työnnetään Filles du Calvaire- ja Chemin Vert -asemien väliin .
Historia
Asema on auki 5. toukokuuta 1931kanssa käyttöönotto jatkeen linjan 8 päässä Richelieu - Drouot ja Porte de Charenton .
Se on velkaa sen alkuperäisen nimen Saint Sebastian sen sijainti alussa rue Saint-Sébastien, joka itse on saanut nimensä merkiksi nimetty kunniaksi Saint Sebastian , roomalainen upseeri, joka auttoi kristityt vallan alla Diocletianuksen vuonna III th luvulla. Hänet tuomittiin ja lävistettiin sitten nuolilla, mutta hän selviytyi. Noin 1670, katu, jolle nimi on annettu, johti pieneen kylään Popincourt.
12. tammikuuta 1932, asema nimetään uudelleen Saint-Sébastien - Froissartiksi korostaakseen sen läheisyyttä rue Froissartille, joka kunnioittaa runoilijaa ja kirjailijaa Jean Froissartia (noin 1337-1400), joka kertoi aikakirjoissaan hänen aikanaan tapahtuneista eurooppalaisista tapahtumista. matkustaa. Olemme velkaa hänelle myös kohteliaan romaanin Méliador .
Osana RATP ” Renewal of the metro ” -ohjelmaa aseman käytävät kunnostettiin2. lokakuuta 2006.
Vuonna 2019 1.685.816 matkustajat tuli tällä asemalla, joka sijoittaa sen 273 rd asennossa metroasemilla ulos 302.
Matkustajapalvelut
Pääsy
Lomakeskuksella on kaksi sisäänkäyntiä, joista jokainen koostuu kiinteästä portaasta, jota koristaa kaide ja Dervaux- tyyppinen kynttelikkö :
- Access 1 "Rue Froissart - Pablo Picasso " etupinnalla n o 3 Boulevard Beaumarchais;
- pääsy 2 "Rue Saint-Sébastien" sijaitsee oikealla n o 8 samalla Boulevard.
Telakat
Saint-Sébastien - Froissart on vakiokokoonpanoasema: siinä on kaksi metrolinjojen välistä alustaa ja holvi on elliptinen. Sisustus on tyyli, jota käytetään useimpien metroasemien: valaistus nauhat ovat valkoisia ja pyöristetty ” Gaudin ” tyyli on metron elpyminen 2000-luvun, ja viistetty valkoiset keraamiset laatat kattavat laiturit , holvin., The tärykalvot ja käytävien ulostulot. Mainoskehykset ovat ruskeassa keramiikassa (varjossa, jota ei ollut alun perin), ja aseman nimi on myös saviastiassa alkuperäisen CMP : n tyyliin . Istuimet ovat "Akiko" -tyyliä oranssina.
Tämä on yksi harvoista verkoissa olevista asemista, jonka keraamiset koristeet "CMP" -tyyliin eivät ole enää alkuperäisiä.
Intermodaalisuus
Asema palvelee linja 91 on RATP linja- ja yöaikaan viivoilla N01 ja N02 on Noctilien verkon .
Lähellä
Huomautuksia ja viitteitä
- Gérard Roland , Wagram-metroasemien luostarit, Christine Bonneton,Huhtikuu 2008, 224 Sivumäärä ( ISBN 9782862533827 ) , s. 197.
- " SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro " , www.symbioz.net (käytetty 22. huhtikuuta 2019 )
- " Vuotuinen saapuva liikenne (2019) " , osoitteessa data.ratp.fr ,16. maaliskuuta 2020(katsottu 25. helmikuuta 2021 )
- 302 aseman lukumäärä ei sisällä kuvitteellista Funiculaire de Montmartren asemaa . Jälkimmäistä pidetään RATP: n mielestä metroasemana (ja kahtena pysähdyspaikkana) ja se liitetään tilastollisesti linjaan 2, mikä selittää, miksi RATP ilmoittaa 303 asemasta eikä 302 asemasta vuonna 2019.