Yhdistetyt Liègen raitiotiet ja laajennukset
| Yhdistetyt Liègen raitiotiet ja laajennukset (TULE) | ||
| Tilanne | Liège ( Belgia ) | |
|---|---|---|
| Tyyppi | Raitiovaunu | |
| Käyttöönotto | 21. huhtikuuta 1928 | |
| Palvelun loppu | 23. huhtikuuta 1964 | |
| Linjat | 19 | |
| Liittyvät verkot | Kansallinen paikallisten rautateiden yritys (SNCV) | |
 Verkkokartta vuonna 1939 | ||
Yritys Unified Tramways of Liège and Extensions (TULE), josta tuli Société des transports intercommunaux de l'Agglomération Liège (STIAL) vuonna 1961 , sitten Société des transports intercommunaux de Liège (vuonna 1964) on Liègeen perustettu julkisen liikenteen yritys . päällä21. huhtikuuta 1928 useiden raitiovaunuyhtiöiden fuusion seurauksena.
Historia
Liègen yhtenäinen raitiotie- ja laajennusyhtiö (TULE) syntyy sulautumisesta kommunaalisten raitiotien (TC), Liégeois-raitiovaunujen (TL) ja Liegen itä-länsi-raitiovaunujen ja laajennusten (EO) välillä.21. huhtikuuta 1928.
TULE-yhtiö päättää nykyaikaistaa verkkoa korvaamalla raitiovaunu tietyillä reiteillä johdinautolla. Raitiovaunu pidetään pääakseleilla ja sitä modernisoidaan toimittamalla 25 moottoribussin sarja vuonna 1930 .
1. st Heinäkuu 1930, se osti Cointe-raitiovaunut, jotka muutti samana vuonna johdinautoiksi, 20 Liège - Cointe -linjaksi .
Vuonna 1960 raitiovaunulinjoja oli jäljellä vain kolme.
Yritys TULE muuttaa nimensä ja siitä tulee Société des Transports de l'Agglomération Intercommunaux Liégeoise (STIAL)1. st Heinäkuu 1961. Hän katoaa23. huhtikuuta 1964sulautumisessa Société des transports interurban de Liège-Seraingin (STILS) kanssa tulee Société des Transports Intercommunaux de Liège (STIL). Vuosina 1990-1991 STIL sulautui lopulta Société des Transports Intercommunaux de Verviersin (STIV) ja sitten TEC: n kanssa, joka syntyi SNCV : n jakautumisesta , josta syntyi TEC Liège-Verviers .
-
Raitiovaunu Pont des Archesilla (Motrice-tyyppi Ragheno)
-
Place Saint-Lambert -raitiovaunut.
-
Raitiovaunu Place du Marché -aukiolla.
-
Laiturilla raitiovaunu.
Linjat
Raitiovaunu
Johdinauto
Liikkuva kalusto
Bussi
Raitiovaunu, sähkömoottorit
- Moottori
- Nro 110--115, toimittaja Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) vuonna 1908, teho 2 x 50 CV, entinen raitiovaunu Est - Ouest de Liège (EO);
- Nro 116–122, toimittanut Siemens vuonna 1913, entinen raitiovaunu Est - Ouest de Liège (EO);
- N: o 127-133, toimittaneet Ateliers de Familleureux ja ACEC vuonna 1926, teho 2 x 60 CV;
- N: 134-146, toimittamien Ragheno tehtaita on Mechelen vuonna 1930;
- Nro 169-193 , toimittaneet Baume & Marpent ja ACEC vuonna 1930, teho 2 x 75 CV;
- N: o 257-268, toimitettu vuonna 1914.
-
Moottorisarjat 110-115 vuodesta 1908.
-
Moottorisarjat 127-133 vuodesta 1926.
-
Moottorisarjat 169-193 vuodesta 1930.
-
Perävaunusarjat 701-712 vuodesta 1926.
Raitiovaunu, perävaunut
- N: o 701-712, toimittanut Ateliers de Familleureux vuonna 1926;
Johdinauto
Huomautuksia ja viitteitä
Huomautuksia
Bibliografia
Monografiat- Edmond Fellingue, Raitiotiet Liègen maassa , t. 1: Kaupunkirautatiet , belgialainen rautatieliikenteen edistämis- ja matkailualan ryhmä (GTF),1985, 398 Sivumäärä
- Jean-Géry Godeaux, Raitiotiet Liègen maassa , t. 3: Liège aux fils des trolleybuses , belgialainen rautatieliikenteen markkinointiryhmä (GTF),2001, 490 Sivumäärä
- (nl) ” Liègen yhtenäiset raitiotiet ja laajennukset ” , zone01.be-sivustolla
- “ Liège (1930-1971) ” , trams-trolleybus.be -sivustolla
Viitteet
- (in) " Trams Unified Liege and Extensions (TULE) " osoitteessa sporvognsrejser.dk (käytetty 21. toukokuuta 2017 )
- (Nl) " De Tramways unités de Liège et extensions " , sivustolla Zone01.be (kuultu 21. toukokuuta 2017 )
- https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/1f/a1/f8/1fa1f8c1b990a5fd753e271ac6e9139e.jpg
- https://www.trams-trolleybus.be/liege18.htm
- http://www.musee-transports.be/fr/musee/collection/20-motrice-193.html
