Tesla-malli Y
| Tesla-malli Y | |
| |
| Mark | Tesla, Inc. |
|---|---|
| Tuotantovuodet | 2020 - |
| Luokka | Kompakti crossover |
| Kokoonpanotehdas (t) | Teslan tehdas Fremontissa , Fremontissa (Kalifornia) |
| Moottori ja vaihteisto | |
| Energia | Sähkö |
| Moottori (t) | Kolmivaiheinen synkroninen sähkömoottori magneettiroottorilla, 6 napaa |
| Tarttuminen | Propulsio, kiinteä |
| Vaihteisto | Kiinteä suhde |
| Paino ja suorituskyky | |
| Kuormittamaton paino | 2,003 kg |
| Suurin nopeus | 209 - 241 km / h |
| Kiihtyvyys | 0-100 km / h 3,7 - 5,1 s |
| Autonomia | (WLTP) 480-540 km |
| Alusta - kori | |
| Kehys | Tesla-malli 3 |
| Mitat | |
| Pituus | 4751 mm |
| Leveys | 2129, peilit taitettuna: 1978 mm |
| Korkeus | 1624 mm |
| Akseliväli | 2890 mm |
| Tapoja edessä / takana | 1636 - 1646 mm / 1636 - 1656 mm |
| Tavaratilan tilavuus | 1925 dm 3 |
Tesla Model Y on SUV palkkio kompakti 100% sähköinen tuottaman automaker American Tesla Inc. . Se on viides malli tämän valmistajan historiassa.
Historia
Vuonna 2013 Tesla rekisteröi tulevan mallinsa nimen "Model Y". Malli Y on uusi malli ja näyttää mallilta 3, joka on ekstrapoloitu, jotta se olisi farmariauton versio, joka sijaitsee farmariauton ja crossoverin välillä.
Kuten Elon Musk haluaa muistuttaa, T-mallin linjasta tulee Model Y: n saapuessa "SEXY" ( S 3 X Y).
Tuotantovaiheen aikana Elon Musk ilmoittaa, että malliin Y tulisi puuttua monista teknisistä muutoksista. Hän ilmoittaa erityisesti 12 V: n akun poistamisesta, jota edelleen esiintyy valmistajan muissa malleissa, tai uuden tekniikan käytöstä. jolloin kaapelin pituus voidaan pienentää 1500 m: stä mallissa 3 100 m: iin mallissa Y.
Model Y: n on kuitenkin päästävä markkinoille nopeasti. Tämä pakottaa Teslan joukkueet luottamaan paljon enemmän Model 3 -perustaan ja lykkäämään näitä monimutkaisia teknisiä muutoksia, joiden toteuttaminen kestää kauan. Malli Y jakaa melkein 70% osista malli 3: n kanssa.
Malli Y on vihdoin esitetty Los Angeles , Kalifornia on14. maaliskuuta 2019. Tuotanto alkaatammikuu 2020klo Fremont , Kalifornia kasvi . Sen jälkeen malli Y valmistetaan Giga Shanghaissa marraskuussa 2020. Tuotannon on tarkoitus alkaa Giga Berlinissä ja Giga Texasissa vuoden 2021 lopussa.
Sisään maaliskuu 2020, Tesla ilmoittaa miljoonan Teslan tuotannon tuotemerkin lanseerauksen jälkeen. Tämä on malli Y punaisella värillä. Toimitukset alkoivat13. maaliskuuta 2020.
Eritelmät ja autonomia
Malli Y perustuu Tesla-malliin 3 , josta se vie lähes 70% osista, erityisesti teknisen perustan, kojelaudan, moottorin ja akut. Malli Y voi saada lisävarusteena 7 paikkaa.
Kaikissa mallin Y versioissa on tarvittavat varusteet autonomista ajamista varten, ja niillä on maksullinen pääsy Supercharger- päätelaitteisiin .
Itsenäisyyden osalta eri arviot ovat virallisia ja johtuvat erilaisista testeistä tai laskelmista:
- Autonomy WLTP : kulutustesti, joka on toteutettu Euroopassa syyskuusta 2018 lähtien. Se tarkoittaa auton ajonopeutta noin 80 km / h normaaleissa olosuhteissa.
- EPA- autonomia : Ympäristöviraston Yhdysvalloissa asettama kuluttajatesti. Se on sama kuin ajaa autoa noin 90 km / h nopeimmilla liikenneolosuhteilla Yhdysvalloissa.
- Autonomia-moottoritie: autonomisuuden arviointi ajettaessa pikateillä realistisissa olosuhteissa perheen kanssa ajoneuvossa.
Tesla Y, joka on tuotu yksityisiin moottoriteihin Saksaan, voi saavuttaa teoreettisen kantaman 270 mailia nopeudella 108 km / h ja 176 mailia nopeudella 89 mph.
Malli valmistettu Fremontissa (USA)
| Tuotantomallit | Lopetetut mallit | |||
|---|---|---|---|---|
| Täysi tr.Pitkän kantaman | EsitysPitkän kantaman | KäyttövoimaVakiovalikoima | ||
| WLTP- autonomia | NC | NC | NC | |
| Autonomy EPA FTP-75 (kaupunkiasema) |
525 km | 487 km | 393 km | |
| Autonomia-moottoritie | 390 km | 350 km | 280 km | |
| Paino | 1,997 kg | 1,997 kg | 1778 kg | |
| Moottori | 203 kW (276 hv)
121 kW (165 hv) |
219 kW (298 hv)
158 kW (215 hv) |
239 kW (325 hv) | |
| Suurin teho | 324 kW (440 hv) | 377 kW (513 hv) | 202 kW ( 275 hv ) | |
| Suurin vääntömomentti | 493 Nm | 660 Nm | 420 Nm | |
| 0- 100 km / h | 5,1 s | 3.7 s | 6,1 s | |
| Suurin nopeus (km / h) | 220 | 250 | 193 | |
| Saatavuus | ||||
| Yhdysvallat | maaliskuu 2020 | Helmikuu 2021 - maaliskuu 2021 | ||
| Kanada | ||||
Shanghaissa valmistettu malli
| Tuotantomallit | ||
|---|---|---|
| Täysi tr.Pitkän kantaman | EsitysPitkän kantaman | |
| NEDC- autonomia | 594 km | NC |
| WLTP- autonomia | NC | NC |
| Autonomia-moottoritie | 390 km | 350 km |
| Paino | 1,997 kg | 1,997 kg |
| Moottori | 203 kW (276 hv)
121 kW (165 hv) |
219 kW (298 hv)
158 kW (215 hv) |
| Suurin teho | 324 kW (440 hv) | 377 kW (513 hv) |
| Suurin vääntömomentti | 493 Nm | 660 Nm |
| 0- 100 km / h | 5,1 s | 3.7 s |
| Suurin nopeus (km / h) | 220 | 250 |
| Saatavuus | ||
| Kiina | Tammikuu 2021 | suunniteltu Q3 2021 |
Rummut
Mallille Y Tesla valmistaa akkuja kahdessa tehtaassa. Historiallisesti Giga Nevada tuottaa akkuja Fremontin tehtaalle ja Giga Shanghai omia akkuja.
Kapasiteetti kilowattitunteina ilmoitetaan ohjeeksi uusille akuille, kyseisten mallien omistajat huomauttivat ne. Nämä kapasiteetit vaihtelevat pakkauksen lämpötilan, kennojen tasapainotuksen ja pääasiassa niiden kulumisen mukaan.
Pakkauksen eri osien massa:
- Runko vastaa pakkauksen muodostavaa metallirakennetta, tämä ei muutu pakkauksen kapasiteetista riippumatta.
- Sähköjärjestelmät vastaavat elektronisia säätimiä ja sisäisiä latureita, jotka on kiinnitetty akkuun ja sijaitsevat auton takaistuimen alla.
- Kokoonpano vastaa johtavia ritilöitä, jotka mahdollistavat kennojen liittämisen, nestejäähdytysputkiin ja palonkestävän hartsin, joka kiinnittää kokonaisuuden.
Rummut tuotettu Giga Nevadalla
Fremontissa tuotetut Tesla Model Y -akut koostuvat tuhansista NCA 2170 -tyyppisistä litiumioniakuista, jotka Panasonic on tuottanut Giga Nevadassa. Model Y -akku istuu kuten Model S lattiassa, mutta toisin kuin Model S, tätä ei ole suunniteltu mahdollistamaan automaattista vaihtoa.
Jokaisella kennolla on nimellisjännite 3,6 V ja se painaa noin 69 g , mutta Model Y -akkujen koostumus vaihtelee kapasiteetin mukaan. Akkutakuu on kahdeksan vuotta tai 160 000 km tavalliselle akulle ja kahdeksan vuotta tai 192 000 km suurelle akulle.
Vuoden 2020 lopussa Panasonic päivittää tuotantolinjojaan Giga Nevadassa. Tämä mahdollistaa uuden version 2170-kennoista valmistamisen, sillä on suurempi kapasiteetti 5% ja parempi latausteho.
Seuraavassa taulukossa on esitetty tai on edelleen tuotannossa olevia akkuja.
| Tuotantomallit | Lopetetut mallit | ||
|---|---|---|---|
| Suuri akku | Suuri akku
(vuoden 2021 alkuun saakka) |
||
| Todellinen kapasiteetti | 84,6 kWh | 81,1 kWh | |
| Käytettävä kapasiteetti
(varauksella) |
81,0 kWh | 77,8 kWh | |
| Käytettävä kapasiteetti
(0-100%) |
77,4 kWh | 74,5 kWh | |
| Akun kokoonpano | 4 sarjaan kytkettyä moduulia,2 moduulia sisältää 23 sarjaa kytkettyä lohkoa,2 moduulia sisältää 25 sarjaan kytkettyä lohkoa,kukin lohko sisältää 46 solua, jotka on kytketty ohitukseen | 4 sarjaan kytkettyä moduulia,2 moduulia sisältää 23 sarjaa kytkettyä lohkoa,2 moduulia sisältää 25 sarjaan kytkettyä lohkoa,kukin lohko sisältää 46 solua, jotka on kytketty ohitukseen | |
| Käyttöjännite | Jokaisen kennon nimellisjännite on 3,6 V,joko akulla ((2 x 23) + (2 x 25)) x 3,6 = 346 V | Jokaisen kennon nimellisjännite on 3,6 V,joko akulla ((2 x 23) + (2 x 25)) x 3,6 = 346 V | |
| Solujen kokonaismäärä | 4416 solua | 4416 solua | |
| Ohjeellinen massa | Solut: 305 kgKoko: 56 kgSähköjärjestelmät: 56 kgRunko: 61 kgYhteensä: 478 kg | Solut: 305 kgKoko: 56 kgSähköjärjestelmät: 56 kgRunko: 61 kgYhteensä: 478 kg | |
| Tyypillinen Supercharge | 0-100%,jännite menee välillä 350 - 400 V,intensiteetti nousee 700: sta 30 A: een,
Max: 250 kW |
0-100%,jännite menee välillä 350 - 400 V,intensiteetti nousee 700: sta 30 A: een,
Max: 250 kW |
Rummut tuotettu Giga Shanghaissa
Shanghaissa valmistettujen Tesla Model Y -akkujen paristot koostuvat litium-ionikennoista. Ensinnäkin Tesla käyttää 2170-tyyppisiä NMC-soluja, jotka LG Chem on tuottanut kiinalaisessa tehtaassa.
| Tuotantomallit | |
|---|---|
| Suuri akku | |
| Todellinen kapasiteetti | 77,9 kWh |
| Käytettävä kapasiteetti
(varauksella) |
74,5 kWh |
| Käytettävä kapasiteetti
(0-100%) |
71,1 kWh |
| Akun kokoonpano | 4 sarjaan kytkettyä moduulia,2 moduulia sisältää 23 sarjaa kytkettyä lohkoa,2 moduulia sisältää 25 sarjaan kytkettyä lohkoa,kukin lohko sisältää 46 solua, jotka on kytketty ohitukseen |
| Käyttöjännite | Jokaisen kennon nimellisjännite on 3,6 V,joko akulla ((2 x 23) + (2 x 25)) x 3,6 = 346 V |
| Solujen kokonaismäärä | 4416 solua |
| Ohjeellinen massa | Solut: 310 kgKoko: 55 kgSähköjärjestelmät: 55 kgRunko: 60 kgYhteensä: 480 kg |
Huomautuksia ja viitteitä
- (in) Santiago Tiongco , " Jos Fordin ei estänyt tavaramerkki E-mallissa, Tesla olisi suorittanut Word jälkeen S-mallin, malli X " on Tech Times ,11. huhtikuuta 2016(käytetty 14. huhtikuuta 2019 )
- Benoît Alves, “ Tesla-malli Y: Missä uutuus on? » , La Revue Automobile ,15. maaliskuuta 2019
- " Tesla Model Y -lisävarusteet " , hanat ,17. huhtikuuta 2020
- Yeelen Möller, “ Tesla-malli Y: Virallinen! » , Automotive Monitor ,15. maaliskuuta 2019
- Adrien Raseta, " miljoonas tuotettu Tesla on malli Y " , karadisiakka ,10. maaliskuuta 2020
- (fi-USA) Fred Lambert , " Tesla aloittaa virallisesti Model Y -toimitukset " , Electrek ,13. maaliskuuta 2020(käytetty 28. maaliskuuta 2020 )
- Jean-François Christiaens, " Virallinen: Tesla Model Y, Model 3 SUV version " , Vroom ,15. maaliskuuta 2019
- https://thenextavenue.com/2020/05/27/tesla-model-y-autonomy-test-on-the-highway-at-75-mph-and-93-mph/
Liitteet
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Fisker Sulje
- Tesla-malli 3
- Tesla malli X
Ulkoinen linkki
- (mul) Virallinen sivusto