Autokierros Italiassa
Automobile Italian ympäriajo (italiaksi Italian ympäriajo automobilistico ) oli italialainen auto kilpailu , riidanalainen 1973-1989 ja järjestämä autoliitto Torino , yhteistyössä Corriere della Sera ja erikoistuneen lehden Chilometri .
Historiallinen
Tämä yhdistetty tapahtuma (autodromien kuljettaja - joskus suoraan Formula 1: stä - ja toinen hänen tavallisen kuljettajansa kanssa pitkillä tieliikenteillä), joka oli mallinnettu hänen belgialaisista (syntynyt 1948) ja ranskalaisista (uudestisyntynyt 1951) malleista, kyseenalaistettiin. lokakuun puolivälistä marraskuun alkuun viiden päivän ajan peräkkäin, viidessä vaiheessa ja yleensä noin kymmenessä pitkässä erikoiskokeessa (noin 100-150 km), keskimäärin seitsemällä eri suljetulla radalla noin 1650 kilometrin ajomatkalle testit liikenteelle avoimilla teillä ja puhdas suorituskyky suljetuilla teillä). Lähtökohta annettiin Torinossa, jossa kulkee usein Vallelungan piiri Rooman lähellä , ennen kuin meni ylös kohti Milanoa . Se laski aikaa Italian Drivers Cupille (FIACD).
Giorgio Pianta, Markku Alén, Ilkka Kivimäki ja Ricardo Patrese ovat voittaneet sen kahdesti.
Giovanni Agnelli osallistui ensimmäiseen painokseen.
(Huom:
- Corriere della Sera ja autoliitto Italiassa järjestettiin reunalla XX : nnen vuosisadan yksi (ja ainoa) torni Automotive Italian jälkeen Tour de France Automobile aloitti 1899 Automobile Club de France ja järjestävät sanomalehti Le Matin . 30 autoa pääsi maaliin 32: sta lähtöön ... mukaan lukien kilpailuun virallisesti rekisteröidyt sotilasajoneuvot. Saman tyyppisessä hengessä ilmestyi Mille Miglia vuonna 1927, jossa harmoninen yhdistelmä testejä tienosilla ja piireillä.
- Toinen pilotti otettiin käyttöön vuodesta 1978.
- Kuljettajat kuten Michèle Mouton ( 4 th 1978 Françoise Conconi), Jody Scheckter , Guy Fréquelin , Gilles Villeneuve , Michele Alboreto , Clay Regazzoni , Arturo Merzario , Sandro Munari , Christine Beckers ( 2 e 1974), Franco Pilone ( 2 e vuonna 1975) tai Walter Röhrl osallistui.
-
Yves Loubet sijoittui 3 e vuonna 1988 Alfa Romeo 75 Turbo Emsa, joka liittyi Alessandro Nanniniin ja hänen tavalliseen joukkuetoveriinsa Jean-Marc Andriéen. Tämä painos sisälsi esimerkiksi 180 miehistöä ja autoja monenlaisista merkeistä.
- Kokeilun elpyminen tapahtui loppu lokakuu 2011, nimeltään Trofeo Tecno Piemonte ja kiistetty Torinosta Roomaan Grand Touring -tyyppisten autojen WRC: lle. Sen voitti roomalainen miehistö, joka koostui Maurizio Pitorrista, Andrea Gagliardinista ja Mara Bernardinista, Porsche Cayman S GT4: llä venetsialaisen miehistön edessä, joka koostui Antonio Foratosta, Riccardo Biancosta ja Ivan Gasparottosta, Lamborghini Gallardolla . Samanaikainen kilpailu 1970- ja 1980-lukujen autojen kanssa oli myös kiistanalainen. Tapahtuma peruutettiin vuonna 2012 taloudellisista syistä.)
Bibliografia
-
L'Italia del XX secolo , toim. Rizzoli, 1977: osa I (1899-1908).
Ulkoiset linkit