Markku Alén
Markku Alén
Markku Alén ajaa Lancia Delta HF 4WD -autoaan Britannian rallilla 1987.
| Syntymäaika | 15. helmikuuta 1951 |
|---|---|
| Syntymäpaikka | Helsinki |
| Kansalaisuus | Suomi |
| Toiminnan vuosia | 1973-1993 ja 2001 |
|---|---|
| Laatu | Kilpa-ajaja |
| Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
| Fiat , Ford , Lancia , Subaru , Toyota |
| Kilpailujen lukumäärä | 129 |
|---|---|
| Podiumit | 56 |
| Voitot | 19 |
| Maailmanmestari | FIA Drivers Cup & kaksinkertainen varavoitto |
Misterin maksimihyökkäyksenä tunnettu Markku Alén on suomalainen rallinkuljettaja , syntynyt15. helmikuuta 1951in Helsinki .
Elämäkerta
Hänen debyyttinsä - huomattava menestys neljällä peräkkäisellä palkintokorokkeella Suomen rallissa vuosina 1971–1974 - juontaa juurensa vuoteen 1969 Renault 8 Gordinilla, joka on jo luokan 1 voittaja 1000 Lakes National Rally -kilpailussa . Hän vietti Opel Kadett Rallyella vuonna 1970, sitten Volvo 142: lla kolme vuodenaikaa ennen kuin tunsi Fiat 124 Abarthin (2 vuotta) ja erityisesti 131 Abarth Rallyen (6 vuotta) vuosina 1974-1981 ( Fiatin virallinen kuljettaja kahdeksan vuotta). Vuosina 1977 , 1978 ja 1980 hän osallistui Torinon tuotemerkin valmistajien kolmen ainoan maailmanmestaruuden valloittamiseen .
Jälkeen Sandro Munari , hänestä tuli toinen voittaja FIA Rally Drivers' Cup 1978 on Fiat 131 Abarth ja Lancia Stratos sekä Suomen Ryhmä 4 Ralliautoilun samana vuonna hänen Fiat 131 Abarth. Vuonna 1980 se on hallinnut ( 6 th kuljettajien) Saksan Walter Röhrl valloittaa maailman otsikko Italian joukkue, ja hän osallistui Le Mansin 24 tunnin ajo samana vuonna on Lancia Beta Monte Carlo ottaa eläkkeelle kahden joukkuetoverinsa kanssa 26 kierroksen jälkeen.
Kuusi vuotta myöhemmin hänestä tuli rallin maailmanmestari vuonna 1986 Lancia Delta S4: llä (tuskin 14 pistettä Juha Kankkunenin takana ), jonka hän toisti vuonna 1988 Lancia Delta Integralella Mikki Biasionin takana . Vuosina 1982-1989 hän vietti seitsemän uutta kautta virallisen Lancia Martini Racing -tiimin kanssa . Itse asiassa hän saavutti mestaruuskilpailuissa huomattavasti yhteensä 4 kolmatta sijaa vuosina 1979, 1983, 1984 ja 1987.
Vuonna 1990 hän tuli virallinen lentäjä Subaru on Subaru Legacy RS vielä kahden kauden (korokkeella vuonna Ruotsissa vuonna 1991), ja vuonna 1992 sillä on hyvä Toyota Celica turbo 4WD Team Toyota Europe, silti päättyy 3 e kotiin. Hänen lopullinen WRC korokkeella ( 2 ND ) saatiin aikana Kenian Safari-ralli vuonna 1993 42-vuotiaana, kun kaksikymmentä vuotta säännöllisesti läsnäolo maailmassa.
Vuonna 2001 50 vuotta, hän osallistui 24 : nnen kerran hänen kansallisessa rallissa on Ford Focus WRC , kahdeksan vuotta hänen viimeinen retki kanssa Subaru Impreza 555 sijoittuen 16 th paikka yhtiön Ilkka Riipinen.
Belgiassa, lisäksi osallistumisesta Boucles de Spa vuonna 1995 rallin EM (hänen viimeinen palkintokorokkeelle hankittu kilpailuun, 2 e on Toyota Celica Turbo 4WD tehdas), se kiistää myös version "HCV" THE Legend Spa silmukat aikana Vuosina 2008 ja 2009 Porsche 911 : n kanssa belgialainen ammattikuljettaja Stéphane Prévot .
Vuosina 2012 ja 2013 hän voitti nyt toisen "Historic" -mallin kahdesti, San Marinon tasavallan "Rallylegend" -tapahtuman jälleen maanmiehensä Ilkka Kivimäen kanssa, joka on tukenut häntä uskollisesti vuodesta 1973.
Palkinnot
Arvopaperit
| Arvopaperit | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Otsikko | Auto | |||
| 1978 | Suomen ryhmän 4 rallin mestari | Fiat 131 Abarth | |||
| 1978 | Italian kuljettajien Cup | Lancia Stratos HF | |||
| 1978 | FIA Rally Drivers 'Cup -voittaja | Fiat 131 Abarth ja Lancia Stratos | |||
| 1986 | Rallimaailman varavalio | Lancia Delta S4 | |||
| 1988 | Rallimaailman varavalio | Lancia Delta Integrale | |||
Rallivoitot
| Italian voitot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Kausi | Ralli | Maa | 2 e ohjaaja / kopilotti | Auto |
| 1 | 1978 | 6. nnen Tour auton Italiassa | Italia | Giorgio Pianta Ilkka Kivimäki | Lancia Stratos HF |
| 2 | 1980 | 8 : nnen Tour auton Italiassa | Italia | Riccardo Patrese Ilkka Kivimäki | Lancia Monte-Carlo Turbo |
| Voitot rallin SM-kisoissa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Kausi | Ralli | Maa | Lentoperämies | Auto |
| 1 | 1979 | 24 th Rally HANKI | Suomi | Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth |
| Euroopan rallin mestaruuden voitot | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | Kausi | Ralli | Maa | Lentoperämies | Auto |
| 1 | 1974 | Walesin ralli | Iso-Britannia | John davenport | Ford Escort RS 1600 |
| 2 | 1978 | 6. nnen Tour auton Italiassa | Italia | Ilkka Kivimäki | Lancia Stratos HF |
| 3 | 1988 | 11 th Rally Smaragdirannikko | Espanja | Ilkka Kivimäki | Lancia Delta Integrale |
(huom: hän voitti Sanremon rallin vuonna 1986 on Lancia Delta S4 Martini Lancia joukkue ... mutta tulos tähän kisaan peruttiin kokonaan joulukuussa hyväksymän FIA vuoksi tiettyjä ajoneuvoja. Vuonna 1986 hän sai lopulta yhteensä kahdeksan virallista podiumia. Koko uransa ajan hän nousi 14 kertaa kansallisella rallillaan.)
Muut maailmancupin palkintokorokkeet (37)
- 2 e ralli Suomessa: 1973, 1981 ja 1984;
- 2 e POR-ralli: 1974 ( USA );
- 2 e Kreikan ralli: 1978, 1981 ja 1983;
- Quebec-rallin 2 e : 1978 ( Kanada );
- 2 e Portugalin ralli 1980, 1984 ja 1989;
- 2 th Rally Monte Carlo: 1983;
- 2 e New Zealand Rally: 1984 ja 1986;
- 2 e Ison-Britannian ralli: 1985 ja 1986;
- Ruotsin rallin 2 e : 1986;
- 2 toinen Argentiinan ralli: 1986;
- 2 E Kenian ralli: 1993;
- 3 e Ison-Britannian ralli: 1973;
- 3 e Portugalin ralli 1973;
- 3 e Rally Finland: 1973, 1983, 1985, 1986 ja 1992;
- 3 th Rally Monte Carlo: 1975 ja 1979;
- 3 e Uusi-Seelanti 1977 ( Etelä-Tyynenmeren ralli );
- Ruotsin rallin 3 e : 1978 ja 1991;
- 3 e Kenian ralli: 1979 ja 1986;
- 3 e Kreikan ralli: 1980 ja 1984;
- 3 e Olympus Rally: 1987 (USA);
- 3 e Australian rallista: 1989.
Muut voitot
- 1982: Audi Sport Rally (apukuljettaja Ilkka Kvimaki, Royal Automobile Clubin järjestämä tapahtuma).
- 1996: 24 Hours Chamonix , jossa Éric Helary on Opel Astra
Levyt
- Kaudet vähintään yhdellä voitolla: 12 (ennätys jaettu Carlos Sainzin ja Sébastien Loebin kanssa )
Ero
| Ero |
|---|
Huomautuksia ja viitteitä
- Wo sind die fliegenden finnen? osoitteessa rallye-magazin.de (30. heinäkuuta 2014) .
- Audi Sport Rallyn historia (1958-1986, osoitteessa wssccrally.org).