UGM-73A Poseidon C3 | |
Poseidon-ohjus nousee veden yläpuolelle. | |
Esitys | |
---|---|
Ohjustyyppi | Strateginen SLBM |
Rakentaja | Lockheed Martin Space Systems |
Käyttöönotto | 31. maaliskuuta 1971 - syyskuu 1992 ( Trident I otettiin käyttöön lokakuusta 1979) |
Ominaisuudet | |
Moottorit | Kaksi kiinteän polttoaineen kantorakettia |
Massa käynnistämisen yhteydessä | 64400 kg |
Pituus | 10,4 m |
Halkaisija | 1,9 m |
Nopeus | 8000 km / h (radan loppu) |
Soveltamisala | aluksella olevilla kuormilla : 4600 km ,jossa paluuta ajoneuvo : 5900 km: n |
Hyötykuorma | Nuclear: 10 tai 14 W68 ydinkärkien kyytiin Mark 3 reentry ajoneuvon |
Opastus | inertia |
Tarkkuus | 0,3 km ECP |
Käynnistä foorumi | ohjusten laukaisuputki SNLE: llä |
UGM-73 Poseidon on ballististen ohjusten ja Yhdysvaltain laivaston . Se onnistui Polaris-ohjuksessa vuodesta 1972, mikä toi merkittäviä parannuksia taistelupäähän ja osumien tarkkuuteen. Sitä seurasi UGM-96 Trident I (vuonna) vuonna 1979 ja UGM-133 Trident II vuonna 1990.
Vuonna 1963 käynnistettiin ohjelma pidemmän kantaman Polaris-ohjuksen kehittämiseksi. Uuden ohjuksen oli tarkoitus hyödyntää amerikkalaisten sukellusveneiden ohjusputkien kokoa. Testit olivat varmistaneet, että Polariksen ohjusputket toimivat ongelmitta, jos lasikuitusta valmistettu sisäholkki sekä paikannusrenkaat poistetaan.
Tämä projekti sai " Polaris B3 " -nimen vuonnaMarraskuu 1963, sitten nimettiin uudelleen " Poseidon C3 " teknisten parannusten esittämiseksi. C3 oli ainoa valmistettu versio ja nimettiin virallisesti nimellä UGM-73A.
Hieman pidempi, huomattavasti leveämpi ja huomattavasti painavampi kuin Polaris A3, Poseidonilla oli sama kantama (4600 km ), suurempi kantokyky, parempi tarkkuus ja sitä voitiin peilata . Se voisi kuljettaa jopa 14 W68- taistelupäätä, jotka annettiin 50 kt : n energialle ja 160 kg : n massalle Mark 3. -palapaikoitusajoneuvossa.Palautusajoneuvojen suuren nopeuden oli oltava mahdollista vastustaa anti-anti- keskittyneitä puolustusjärjestelmiä. - ballistiset ohjukset .
Poseidonin tarkkuus oli vain 10% parempi kuin Polariksen, tämä johtuu puolustusministeriön tarkoituksellisesta päätöksestä olla kehittämättä inertiaalisen ohjauksen tarkkuutta tähtien havaintorekisteröinnillä. Pienitehoiset ydinkärjet valittiin todennäköisesti estämään sen käyttö ensimmäisenä aseena niin kutsuttuja "vahvistettuja" laitteistoja vastaan Neuvostoliitossa , mutta niitä voitiin käyttää kostotoimina ns. "Pehmeisiin" kohteisiin tai ennalta ehkäiseviin iskuihin. heikosti suojattuja kohteita vastaan (esimerkiksi lentoradat ja tutkapaikat), mikä helpotti raskaiden pommikoneiden kulkua . Tämä visio ohjustaistelusta osoitettiin myöhemmin käyttämällä risteilyohjuksia kiitotien tuhoamiseksi toisen Persianlahden sodan ensimmäisten viikkojen aikana.
Kuten Polariksen kohdalla, kantoraketin laukaisua ohjuksen ollessa sukellusveneen sisällä pidetään erittäin vaarallisena. Tästä syystä ohjus työnnetään ohjusten laukaisuputkesta käyttämällä kiinteän polttoaineen kattilan tuottamaa korkeapainehöyrysuihkua. Pää kantoraketti käynnistyy automaattisesti, kun ohjus on noin 10 metriä sukellusveneen yläpuolella.
Ensimmäinen käynnistystesti tehtiin 16. elokuuta 1968ja ensimmäinen sukellusvene käynnistää suoritettiin päässä USS James Madison päälle3. elokuuta 1970. Ohjus otettiin virallisesti käyttöön31. maaliskuuta 1971. Se sijoitettiin Lafayette , James Madison ja Benjamin Franklin -luokan sukellusveneille .
Noin 620 UGM-73A-ohjusta rakennettiin vuosina 1970-1978.