Unterseeboot 1064 | |
U-boot-tyyppi VIIC | |
Muut nimet |
U-1064 N-24 S-83 |
---|---|
Tyyppi | Sukellusvenetyyppi VIIC / 41 |
Historia | |
Tarjoillaan |
Neuvostoliiton laivasto Kriegsmarine |
Sponsori | Kriegsmarine |
Rakentaja | Arsenal Germania |
Telakka |
Kiel Hullin numero: 701 |
Tilattu | 14. lokakuuta 1941 |
Keel makasi | 23. syyskuuta 1943 |
Tuoda markkinoille | 22. kesäkuuta 1944 |
Käyttöönotto | 29. heinäkuuta 1944 |
komissio | 29. heinäkuuta 1944Hermann Schneidewindin johdolla |
Tila | Antautu 9. toukokuuta 1945 |
Miehistö | |
johtava upseeri | Hermann Schneidewind |
Miehistö | 4 upseeria - 40-56 merimiestä |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 67,20 m ( paineistettu runko : 50,50 m) |
Hallita | 6,20 m (paineistettu runko: 4,70 m) |
Luonnos | 4,74 m |
Ilmavirta | 4,86 m |
Siirtyminen | 759 t (pinta) 860 t (sukellus) |
Käyttövoima | 2 potkuria 2 dieselmoottoria 2 sähkömoottoria |
Teho |
2800 - 3200 hv (dieselmoottori) 750 hv (sähkömoottori) |
Nopeus | 17,7 solmua ( 32,8 km / h ) pinnalla7,6 solmua ( 14,1 km / h ) sukellettaessa |
Syvyys | 230 m (enintään) 250-295 m (murskaus) |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 5 x 53,3 cm: n torpedoputket 14 torpedoa 1 8 cm SK C / 35 -aseinen ase 1 20 mm Flak C30: n ilmatorjunta-ase 1 37 mm Flak M / 42- ase 26 TMA- tai 39 TMB- miinaa |
Toiminta-alue | 15700 km (9,755 mi ) 10 solmulla ( 19 km / h ) pinnalla 150 km (93 mi) 4 solmulla ( 7,4 km / h ) sukellettaessa |
Ura | |
Lippu | Kolmas valtakunta |
Kotisatama | Bergen |
Suuntaa antava | M - 41,096 |
Unterseeboot 1064 tai U-1064 on saksalainen tyyppi VII C / 41 sukellusvene ( U-Boot ) käyttämä Kriegsmarine aikana toisen maailmansodan .
Sukellusvene tilattiin 14. lokakuuta 1941in Hamburg ( Blohm + Voss ), hänen köli laskettiin päälle23. syyskuuta 1943, Se käynnistettiin päällä22. kesäkuuta 1944ja otettiin käyttöön29. heinäkuuta 1944, Korvettenkapitänin johdolla Karl-Hermann Schneidewind .
Hän luovutti Trondheimissa vuonnaToukokuu 1945.
Siirtyi kuninkaalliseen laivastoon sitten Neuvostoliiton laivastoon vuonnaJoulukuu 1945, se nimettiin uudelleen N 24: ksi ja palasi palvelukseen vuoteen 1957 saakka.
Unterseeboot tyyppi VII , U-1064 oli uppouma on 759 tonnia pinnalla ja 860 tonnia vedenalainen. Sen kokonaispituus oli 67,20 m , palkki 6,20 m , korkeus 9,60 m ja syväys 4,74 m . Sukellusvene on kytketty kaksi 1,23 m potkurit , kaksi Germaniawerft F46 inline 6-sylinterinen diesel- moottoreissa on 1400 hevosvoimaa 470 rpm , mikä tuottaa yhteensä 2060 ja 2350 kW pinnalla ja kaksi sähkömoottoria AEG GU 460 / 8-27 750 hv nopeudella 295 kierrosta / min, tuottamalla yhteensä 550 kW , sukeltamalla. Sukellusveneen pintanopeus sukelluksen aikana oli 17,7 solmua ( 32,8 km / h ) ja nopeus 7,6 solmua ( 14,1 km / h ). Upotettuna sen kantama oli 80 meripeninkulmaa ( 4 km ) ( 7,4 km / h ; 4,6 mailia tunnissa) ja se saattoi saavuttaa 230 metrin syvyyden . Pinnalla sen kantama oli 8500 merimailia (15700 km ) 10 solmulla ( 19 km / h ).
U-1064 on varustettu viidellä torpedoputket 53,3 cm (neljä asennettu edessä ja takana) ja aloitti neljätoista torpedot . Se oli varustettu 8,8 cm: n SK C / 35 -aseella (220 patruunaa), 20 mm: n Flak C30 -tyyppisellä ilmatorjunta-aseella ilma- asennuksessa ja 37 mm: n Flak M / 42 -aseella, joka ampuu 15 350 metrin korkeudella teoreettisella nopeudella 50 lyöntiä minuutissa. Se voisi kuljettaa 26 TMA- miinaa tai 39 TMB- miinaa . Sen miehistö koostui 4 upseerista ja 40-56 sukellusveneestä .
Hän sai peruskoulutuksen 5. Unterseebootsflottillessa vuoteen31. tammikuuta 1945, sitten hän integroi taisteluharjoituksensa 11. Unterseebootsflottille .
Hänen ensimmäinen partio edelsi useita lyhyitä matkoja Kiel ja Kalundborg , Horten sitten Bergen . Hän todella alkaa7. helmikuuta 1945Bergenistä Englannin kanaalille . 21. helmikuuta 1945, U-1064 hyökkää saattueen UR 155 , koilliseen Larnesta . Tämä saattue koostuu kuudesta saumattomasta kauppalaivasta. U-1064 raportoi kolmen aluksen uponnut, mutta on vain islantilainen uppoaa. Alkaen22. helmikuuta 1945, se partioi Irlanninmerellä ja9. maaliskuuta 1945se toimii sääaseman toimintona kahden viikon ajan. Helmikuun ja vuoden aikanaMaaliskuu 1945, osa miehistöstä kärsi hiilimonoksidimyrkytyksestä Schnorchelin toimintahäiriön vuoksi . 62 päivän jälkeen merellä, U-1064 saavutti Trondheim päälle9. huhtikuuta 1945. Hän ei enää partioi.
U-1064 menee liittoutuneet9. toukokuuta 1945Trondheimissa, Norjassa . Brittiläisen lipun alla, hänet siirrettiin Loch Ryan päällä29. toukokuuta, missä se on käytettävissä operaation Deadlight käyttöön .
Sisään Joulukuu 1945Kolmikantainen Naval Komissio (in) antaa U-1064 on Neuvostoliiton laivaston kuin palkinto sodan. Siksi hän pakenee Operaatio Deadlightista.
6. joulukuuta 1945Hän saapuu Libau vuonna Latviassa . Hänet nimettiin uudelleen N-24: ksi ja palveli Baltian laivastossa .
9. kesäkuuta 1949, siitä tulee S-83 .
29. joulukuuta 1955, se asetettiin varantoon ja se toimi torpedojen (PZS-33) ampuma-asemana 18. tammikuuta 1956.
Alkaen 1. st Kesäkuu 1957, se toimii ponttonina ja se romutetaan 12. maaliskuuta 1974.
johtava upseeri | Lähtö | Saapuminen | Päivää | Menestys | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
KrvKpt. Karl-Hermann Schneidewind | 16. tammikuuta 1945 | Kiel | 17. tammikuuta 1945 | Kalundborg | 2 päivää | ||
KrvKpt. Karl-Hermann Schneidewind | 22. tammikuuta 1945 | Kalundborg | 23. tammikuuta 1945 | Horten | 2 päivää | ||
KrvKpt. Karl-Hermann Schneidewind | 29. tammikuuta 1945 | Horten | 2. helmikuuta 1945 | Bergen | 5 päivää | ||
1 | KrvKpt. Karl-Hermann Schneidewind | 7. helmikuuta 1945 | Bergen | 9. huhtikuuta 1945 | Trondheim | 62 päivää | 1,564 |
Kaikki yhteensä | 71 päivää | 1564 t |
Huomaa: KrvKpt. = Korvettenkapitän
U-1064 upposi 1 kauppa-alus 1564 tynnyriä jonakin partio (71 päivää merellä), että hän teki.
Päivämäärä | Sukunimi | Kansalaisuus | Massa | Saattue | Valmistettu | Sijainti |
---|---|---|---|---|---|---|
21. helmikuuta 1945 | Dettifoss | Islanti | 1,564 | UR-155 | Uponnut | 55 ° 03 ′ pohjoista leveyttä, 5 ° 29 ′ itäistä pituutta |