Unterseeboot 764 | ||
![]() U-boot-tyyppi VIIC | ||
Muut nimet | U-764 | |
---|---|---|
Tyyppi | Sukellusvenetyyppi VIIC | |
Tarina | ||
Tarjoillaan | Kriegsmarine | |
Sponsori | Kriegsmarine | |
Rakentaja | Kriegsmarinewerft | |
Telakka |
Wilhelmshavenin rungon numero: 147 |
|
Tilaus | 15. elokuuta 1940 | |
Keel makasi | 1 kpl Helmikuu 1941 | |
Tuoda markkinoille | 13. maaliskuuta 1943 | |
Käyttöönotto | 6. toukokuuta 1943 | |
komissio | 6. toukokuuta 1943 Hanskurt von Bremenin johdolla | |
Tila | Antautu 14. toukokuuta 1945 | |
Miehistö | ||
johtava upseeri | Hanskurt von Bremen | |
Miehistö | 4 upseeria - 40-56 merimiestä | |
Tekniset ominaisuudet | ||
Pituus | 67,10 m ( paineistettu runko : 50,50 m) |
|
Hallita | 6,20 m (paineistettu runko: 4,70 m) |
|
Luonnos | 4,74 m | |
Ilmavirta | 4,86 m | |
Siirtää | 769 t (pinta) 871 t (sukellus) |
|
Käyttövoima | 2 potkuria 2 dieselmoottoria 2 sähkömoottoria |
|
Voimakas |
2800 - 3200 hv (dieselmoottori) 750 hv (sähkömoottori) |
|
Nopeus | 17,7 solmua ( 32,8 km / h ) pinnalla7,6 solmua ( 14,1 km / h ) sukellettaessa | |
Syvyys | 230 m (enintään) 250-295 m (murskaus) |
|
Sotilaalliset piirteet | ||
Aseistus | 5 x 53,3 cm torpedoputket 14 torpedoa 8,8 cm kannen ase SK C / 35 20 mm ilmatorjunta-ase Flak 26 TMA- miinaa tai 39 TMB- miinaa |
|
Toiminta-alue | 15700 km (9,755 mi ) 10 solmulla ( 19 km / h ) pinnalla 150 km (93 mi) 4 solmulla ( 7,4 km / h ) sukellettaessa |
|
Ura | ||
Kotisatama |
Kiel Brest Bergen |
|
Suuntaa antava | M - 51 834 | |
Sijainti | ||
Yhteystiedot | 56 ° 06 ′ pohjoista, 9 ° 00 ′ läntistä | |
Maantieteellinen sijainti kartalla: Iso-Britannia
| ||
Unterseeboot 764 tai U-764 on saksalainen Type VII C sukellusvene ( U-Boot ) käyttämä Kriegsmarine aikana toisen maailmansodan .
Sukellusvene tilattiin 15. elokuuta 1940klo Wilhelmshaven ( Kriegsmarinewerft ), kölin muurattiin1 kpl Helmikuu 1941, se käynnistettiin 13. maaliskuuta 1943 ja otettiin käyttöön 6. toukokuuta 1943, Oberleutnant zurin johdolla Katso Hanskurt von Bremen.
Hän luovutti Loch Eribollissa vuonnaToukokuu 1945 ja hänet sekoitettiin Helmikuu 1946.
Unterseeboot tyyppi VII , U-764 oli uppouma 769 tonnia pinnalla ja 871 tonnia vedenalainen. Sen kokonaispituus oli 67,10 m , palkki 6,20 m , korkeus 9,60 m ja syväys 4,74 m . Sukellusvenettä käytti kaksi 1,23 m potkuria , kaksi dieselmoottoria Germaniawerft M6V 40/46 6-sylinterinen 1400 hv 470 kierr / min, tuottaen yhteensä 2060-2350 kW pintaa ja kaksi sähkömoottoria Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 375 hv nopeudella 295 kierrosta / min, tuottaa yhteensä 550 kW , sukeltamalla. Sukellusveneen pintanopeus sukelluksen aikana oli 17,7 solmua ( 32,8 km / h ) ja nopeus 7,6 solmua ( 14,1 km / h ). Upotettuna sen kantama oli 80 meripeninkulmaa ( 4 km ) ( 7,4 km / h ; 4,6 mailia tunnissa) ja se saattoi saavuttaa 230 metrin syvyyden . Pinnalla sen kantama oli 8500 merimailia (15 700 km ) 10 solmulla ( 19 km / h ). U-764 oli varustettu viidellä 21- tuuman torpedo putket (neljä asennettu edessä ja yksi takana), joka sisälsi neljätoista torpedot . Se oli varustettu 8,8 cm: n SK C / 35 -aseella (220 laukausta) ja 20 mm: n Flak- ilmatorjunta- aseella . Se voisi kuljettaa 26 TMA- miinaa tai 39 TMB- miinaa . Sen miehistö koostui 4 upseerista ja 40-56 sukellusveneestä.
Hän sai peruskoulutuksen 8. Unterseebootsflottillessa vuoteen31. lokakuuta 1943, sitten hän integroi taisteluharjoituksensa 9. Unterseebootsflottille . Alkaen1. st lokakuu 1944, hänet nimitettiin 11. Untersebootsflottille .
Hän jätti Kiel vuonna Saksassa hänen ensimmäinen partio alle tilauksia yliluutnantti Hanskurt von Bremen26. lokakuuta 1943. Yöllä 2627. marraskuuta 1943The U-764 tuloksetta hyökkäys hävittäjä osa 4 : nnen SG että pelted maksu syvyys noin 380 mailia länteen Lissabonin . Muutamaa tuntia myöhemmin hänet hyökkäsi tällä kertaa jälleen Leigh-valolla varustettu Vickers Wellington , joka saattoi yhdistetyt SL-140 / MKS-31- saattueet . Lentokone ammutaan sukellusveneen hiutaleella . Yön aikana 27. päivä
28. marraskuuta 1943, U-764 hyökkää epäonnistuneesti hävittäjän kimppuun. Se voi myös ampunut alas pommikone B-27 on Sqn 220 , mutta tämä ei ole varmaa. Aamulla29. marraskuuta 1943, U-764: n kimppuun hyökkäsivät lentotukialus USS Bogue , mutta onnistui pakenemaan. Sukellusvene suuntaa sitten Brestiin, missä se saavuttaa11. joulukuuta 1943.
Sen toinen partio alkaa 17. tammikuuta 1944Brestistä Atlantille . Sukellusvene purjehti Biskajanlahdella sitten Irlannin länsipuolelle ilman menestystä.
26. huhtikuuta 1944, sukellusvene lähtee 3 päivän merimatkalle.
Hän jatkoi merenkäyntiä kolmannella partiollaan, 18: sta 18: een28. toukokuuta 1944tai 11 päivää merellä, jolloin se vie Englannin kanaalille . Nyt varustettu snorkkeli , U-764 toimii Englannin kanaalin länsiosassa, Pohjois Ushantin yhteistyössä maahan tutkat, vastaan kokoonpanojen Allied risteilijöitä ja hävittäjää . Tavoitteena on testata snorkkelin tehokkuus ja arvioida taktiikat, jotka ovat välttämättömiä, jotta lukuisat viholliskoneet eivät havaitse niitä. Joitakin kokemuksia on saatu, mutta kokonaistulokset ovat lannistavia.
23. toukokuuta 1944, kun sukellusvene nousi esiin, liittoutuneiden lentokoneet hyökkäsivät siihen kolme kertaa, mutta se ei vahingoittunut. Veneet kutsutaan takaisin ja U-764 palaa Brestiin.
U-764 vasemmalle Brest6. kesäkuuta 1944hänen neljännelle partiolleen. Hän on yksi kahdeksasta U-saappaasta, jotka on käsketty sijoittua Cherbourgin pohjoispuolella olevalle alueelle , Englannin kanaalin sisäänkäynnille ja aiheuttamaan tappioita liittoutuneiden hyökkääville joukoille. Tämä on vaikea ja vaarallinen tehtävä, kun otetaan huomioon ilman ja pintavoimien keskittyminen, johon he todennäköisesti kohtaavat. 9. kesäkuuta 1944, U-764 hyökkäsi epäonnistuneesti tuhoajaan, koska kaikki neljä laukaistua torpedoa epäonnistuivat. Kuitenkin15. kesäkuuta 1944, se torpedoi brittiläisen saattajahävittäjän luoteeseen La Haagesta . Saattajatuhooja hinattiin, mutta upposi seuraavana päivänä. Toiminnan aikana U-764 hyökkäsi ja vahingoittui HMS Duckworthin (in) käynnistämässä siili- iskussa . Kapteeni Von Bremen saapuu Saint-Pierre-Portiin ( Guernsey ) navigointivirheen takia. Se saavutti Brestin 23. kesäkuuta 1944, 18 päivän kuluttua merellä.
Hänen viidennen partionsa alkoi 6. elokuuta 1944, sukellusvene toimii jälleen Englannin kanaalissa. 20. elokuuta 1944, U-764 aloitti kolme hyökkäystä saattuetta ETC 72 vastaan , kaakkoon Wightin saarelta . 20. elokuuta 1944, U-764 torpedoi ja upotti brittiläisen höyrylastiyhdistelmän. Sitten hänet hyökättiin seuraavien kahdeksan tunnin ajan perusteellisista syytteistä. Viisi päivää myöhemmin, itään-koilliseen Barfleurista , se hyökkäsi laskualusten ryhmään ja upposi HMS LCT-1074: n . Länsi-Ranskan tilanteen pahenemisen ja Biskajanlahden tukikohtojen kaappaamisen jälkeen liittoutuneiden toimesta Kanaalilla purjehtineet U-veneet saivat käskyn liittyä Norjaan .
Hänen kuudes partio, alkaen 26. joulukuuta 1944 että 4. helmikuuta 1945, eli 41 päivää merellä, saa sen purjehtimaan Atlantilla. U-764 kohti länttä Brittein saarilla. 1. st syyskuu 1945, hän ottaa tien takaisin tukikohtaan vahingoittuessaan snorkkeliään laskeutuessaan 135 metriin. 14. tammikuuta 1945, U-764 ylittää linjan Île-de-France , mutta kapteeni jättää mahdollisuuden hyökätä sitä vastaan.
Sisään Maaliskuu 1945, sukellusvene tekee kaksi lyhyttä matkaa Norjanmerelle .
Kahdeksas ja viimeinen partio aloitettiin 26. huhtikuuta 1945, U-764 purjehtii alueella Ison-Britannian länsipuolella. Hän oli vielä merellä, kun sota päättyi. Vene lähti liittolaisten antamien ohjeiden mukaisesti Loch Eribollille eteenpäin14. toukokuuta 1945. Kaksi päivää myöhemmin hän saapui Lisahally varten Operaatio Deadlight , liittoutuneiden operaation tuhoaminen Kriegsmarine U-Boot laivaston .
U-764 on valettu2. helmikuuta 1946tykkituhoajalla puolalainen ORP Piorun maantieteelliseen sijaintiin 56 ° 06'N, 9 ° 00'W .
johtava upseeri | Lähtö | Saapuminen | Päivää | Menestys | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 26. lokakuuta 1943 | Kiel | 11. joulukuuta 1943 | Brest | 47 päivää | |
2 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 17. tammikuuta 1944 | Brest | 15. maaliskuuta 1944 | Brest | 59 päivää | |
3 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 26. huhtikuuta 1944 | Brest | 28. huhtikuuta 1944 | Brest | 3 päivää | |
THE | Oblt. Hanskurt von Bremen | 18. toukokuuta 1944 | Brest | 28. toukokuuta 1944 | Brest | 11 päivää | |
4 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 6. kesäkuuta 1944 | Brest | 23. kesäkuuta 1944 | Brest | 18 päivää | 1,085 |
5 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 6. elokuuta 1944 | Brest | 19. syyskuuta 1944 | Bergen | 45 päivää | 1,249 |
6 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 26. joulukuuta 1944 | Bergen | 4. helmikuuta 1945 | Bergen | 41 päivää | |
Oblt. Hanskurt von Bremen | 15. maaliskuuta 1945 | Bergen | 18. maaliskuuta 1945 | Bergen | 4 päivää | ||
7 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 19. maaliskuuta 1945 | Bergen | 23. maaliskuuta 1945 | Bergen | 5 päivää | |
8 | Oblt. Hanskurt von Bremen | 26. huhtikuuta 1945 | Bergen | 14. toukokuuta 1945 | Loch Eriboll, Iso-Britannia | 19 päivää | |
Kaikki yhteensä | 252 päivää | 2334 t |
Huomaa: Oblt. = Oberleutnant zur Katso
U-764 liikennöitävä wolfpacks (susilauma) koko sen käyttöiän uransa.
U-764 upposi 1 kauppa-aluksen 638 tonnia ja 2 sota yhteensä 1696 tynnyriä aikana 8 partioita (252 päivä merellä), että hän teki.
Päivämäärä | Sukunimi | Kansalaisuus | Massa | Saattue | Tehdä | Sijainti |
---|---|---|---|---|---|---|
15. kesäkuuta 1944 | HMS Blackwood (en) | kuninkaallinen laivasto | 1,085 | - | Uponnut | 50 ° 07 ′ pohjoista leveyttä, 2 ° 15 ′ läntistä pituutta |
20. elokuuta 1944 | Koralli | Iso-Britannia | 638 | ETC-72 | Uponnut | 50 ° 13 ′ pohjoista leveyttä, 0 ° 48 ′ läntistä pituutta |
25. elokuuta 1944 | HMS LCT-1074 | kuninkaallinen laivasto | 611 | - | Uponnut | 49 ° 50 ′ pohjoista leveyttä, 0 ° 45 ′ läntistä pituutta |