Fordin tehdas Sarrelouisissa
| Fordin tehdas Sarrelouisissa | |
| |
| Luominen | 1966 |
|---|---|
| Juridinen lomake | GmbH |
| Pääkonttori | Saarlouis , Saksa |
| Suunta | Kerstin Lauer (elokuu 2015-2019) |
| Toiminta | Autoteollisuus |
| Tehokas | 6.800 (2005) |
Fordin tehdas on Sarrelouis on suuri auto tuotantolaitos sijaitsee Sarrelouis , osavaltiossa Saarlandin ( Saksa ). Sen omistaa Ford-Werke GmbH , amerikkalaisen Ford Motor Companyn saksalainen tytäryhtiö .
Alkuperä
Tehtaan rakentaminen aloitettiin vuonna 1966 vanhalla lentokentällä. 16. syyskuuta 1966tapahtuu ensimmäisen kiven asettamisen seremonia. Vuonna 1968 levytuotannon valmistus aloitettiin Renault- yritykselle .
Autojen tuotanto alkaa 16. tammikuuta 1970. Virallinen vihkiminen tapahtuu vuonnaKesäkuu 1970Henry Ford II : n läsnä ollessa . Tehtaan on tarkoitus tuottaa yhdessä Halewood- tehtaan ( Iso-Britannia ) kanssa malli koko Euroopan markkinoille, Ford Escort .
Suunta
| Martin chapman | - | 2014 |
| Dominique maessen | 2014 | 2015 |
| Kerstin Lauer | 2015 | 2018 |
| Jürgen Schäfer | 2019 | Nykyinen |
Muu johtaja:
- Karl Anton
Infrastruktuuri
Tuotantolaitos koostuu neljästä päärakennuksesta:
- Presswerk: Korin valmistus leimaamalla hydraulipuristimilla.
- Rohbau: kori, huolehtii Kuka- tyyppisen korin automatisoidusta kokoonpanosta robotilla .
- Lackiererei: maalaus, tekee korin maalauksen.
- EndMontage: lopullinen kokoonpano, edetään lopulliseen kokoonpanoon alustan, moottorin ja korin välillä.
Ford Werk Saarlouisin kokoonpanolinja on yhdistetty 1000 metrin pituisella materiaalikuljetustunnelilla alihankkijoiden teollisuuspuistoon "Industriepark", joka mahdollistaa eri komponenttien kuljetuksen. Industriepark Ford Saarlouis työllistää 2000 alihankkijaa ja tuottaa 17 moduulia (istuimet, kojelaudat, konsolit jne.)
Alueen pinta-ala on 1 400 000 m 2, johon voidaan lisätä 260 000 m 2 "Industriepark" -alustaa .
Tuotanto
Saarlouisissa tuotetut mallit:
| Malli | Tuotantovuodet |
|---|---|
| Ford Escort | vuosina 1970-1998 (6517352 yksikköä rakennettiin Sarrelouisiin) |
| Ford Capri | vuosina 1971-1975 |
| Ford Fiesta | vuodesta 1976 vuoteen 1980 |
| Ford orion | vuosina 1983-1993 |
| Ford Focus | siitä asti kun 10. elokuuta 1998 |
| Ford C-Max | vuosina 2003--2010 ja 2014--2019 |
| Ford Kuga | vuodesta 2008 vuoteen 2013 |
Päivittäinen tuotanto vuonna 2015: 1770 yksikköä
Yhteensä Kasvintuotanto: 5000000 e ajoneuvo on poissa kanavien 1990. 10 miljoonaa e1. st Heinäkuu 2005.
Yli 80% tuotannosta viedään 80 maahan.
- 19. joulukuuta 2019 "Made in Sarrelouis" -tuotanto, kaikki mallit yhteensä, saavutti 15 miljoonaa ajoneuvoa.
Ford Focus
Vuodesta 2010 Ford Sarrelouis on ollut ainoa lähde Ford Focusille , ja se on ainoa tehdas, joka tuottaa tätä mallia Euroopassa.
Sarrelouisissa tuotetun Ford Focuksen variantit:
- Keskitä RS
- Tarkenna ST
- Focus Break (Kombi-Variante Turnier)
- Focus Sedan 4 ja 5 ovea (Ford Focus-Limousine)
- Focus Electric (BEV)
Ford C-max
C-max- ja Grand Cmax -mallit
Vuotuinen tuotanto
- 2008: 402554 ajoneuvoa
- 2009: 339717 ajoneuvoa
Henkilökunta
Laitoksen työvoiman kehitys:
| Vuosi | Työvoima |
|---|---|
| 1971 | 5 600 |
| 1978 | 8,100 |
| 1996 | 5 600 |
| 1999 | 6500 |
| 2002 | 7200 |
| 2005 | 6800 |
| 2020 | 5400 |
- Vuonna 2005 laitoksessa työskenteli 6800 ihmistä, jotka työskentelivät kolmessa vuorossa. Sarrelouisissa sijaitseva Ford on Saarlandin osavaltion suurin työnantaja. Ulkomaalaisten osuus henkilöstöstä on 21%: 11% ranskalaisia (rajatyöntekijöitä, tehdas on 10 km: n päässä rajasta), 6,6% italialaisia ja 2,3% turkkilaisia. Naisten osuus työvoimasta on 7%.
Rajat ylittävien työntekijöiden määrä Fordissa Sarrelouisissa (2015): 1000 ihmistä, mukaan lukien 97% IG-Metal
Ranskalaisten määrä Fordissa (2015): 600 ihmistä, mukaan lukien 98% IG-Metal
- Vuonna 2019 tehdas työllistää 5400 henkilöä, yövuoro eliminoidaan, rajat ylittävien työntekijöiden määrä kasvaa 800: een. Tuotanto vähennetään 1115 ajoneuvoon päivässä.
Vaatimustenmukaisuustodistukset
liitto
Nykyinen enemmistöyhdistys on IG Metall (Industriegewerkschaft Metall)
Markus Thal seuraa Gilbert Hessiä vuonna 2015
Huomautuksia ja viitteitä
- (kaikki) “ DOMINIQUE MAESSEN NEUER WERKLEITER VON FORD SAARLOUISISSA - MARTIN CHAPMAN GEHT NACH 35 JAHREN BEI FORD RUHESTANDISSA ” , osoitteessa https://media.ford.com/ ,9. joulukuuta 2014
- (de) Volker Meyer zu Tittingdorf , ” Trauer: Ehemalige Leiterin von Fordin Saarlouis ist gestorben ” puolesta Saarbrücker Zeitung ,18. elokuuta 2020(katsottu 24. helmikuuta 2021 )
- “ Ford: Karl J. Anton leitet Werk Saarlouis ” , presseportal.de-sivustolla ( katsottu 2. maaliskuuta 2016 )
- " Schneller, flexibler und umweltschonend: Zehn Jahre Industriepark Ford Saarlouis " , osoitteessa presseportal.de (käytetty 2. maaliskuuta 2016 )
- Saarlandin , ” Fordin-Werke GmbH | Saarland.de ” , osoitteessa www.saarland.de (käytetty 2. maaliskuuta 2016 )
- (de) " MASSE MIT KLASSE: IM FORD-WERK SAARLOUIS LÄUFT DAS 15-MILLIONSTE AUTO VOM BAND " , osoitteessa https://media.ford.com/ ,19. joulukuuta 2019
- " Fordin-Werk Saarlouisin 45. Jubiläum und fünf Millionen Ford Focus " on www.at.ford.com (tutustuttavissa 1 kpl maaliskuu 2016 )
- " ford - Standorte | Ford Deutschland ” , www.ford.de (käytetty 3. maaliskuuta 2016 )
- (in) " FORD VAHVISTAA SAARLOUISIN UUDEN FORD FOCUSIN LÄHTEEKSI "
- " Saarlouis. Fordin tehtaan tulevaisuus: työntekijät epäilevät ” , osoitteessa www.republicain-lorrain.fr (kuultu 24. helmikuuta 2021 )
- IG Metall-Vertrauensleute Fordin Saarlouis , ” Franzosen” IG Metall-Vertrauensleute Fordin Saarlouis ” , on www.igmetall-voelklingen.de (näytetty päivänä maaliskuuta 2, 2016 )
- " Saarlouis. Fordin tehtaan tulevaisuus: työntekijät epäilevät ” , osoitteessa www.republicain-lorrain.fr (kuultu 24. helmikuuta 2021 )
- " Geschichte von Ford " , osoitteessa www.cgm-ford-sls.de (käytetty 3. maaliskuuta 2016 )
- IG Metall-Vertrauensleute Fordin Saarlouis , " toimii neuvoston" IG Metall-Vertrauensleute Fordin Saarlouis " päälle www.igmetall-voelklingen.de (tutustuttavissa 1 kpl maaliskuu 2016 )