Kommellien maasilta (1984) | |
Etelästä katsottuna Régiolis ylittää maasillan. | |
Maantiede | |
---|---|
Maa | Ranska |
Alue | Picardie |
Osasto | Oise |
Kunta | Orry-la-Ville / Coye-la-Foret |
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 09 '08' N, 2 ° 28 '33' E |
Toiminto | |
Ristit | Thève |
Toiminto | Rautatie |
Tekniset ominaisuudet | |
Tyyppi | Esijännitetty betoni |
Pituus | 398 m |
Kommellien maasilta (1856) | |
BB 16052 kärjessä matkustajajuna, on maasilta. | |
Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 09 '08' N, 2 ° 28 '33' E |
---|---|
Tekniset ominaisuudet | |
Tyyppi | Muuraussilta |
Päähenkilöstö | 19 m |
Korkeus | 38 m |
Rakentaminen | |
Rakentaminen | 1856-1859 |
Purkaminen | 12. joulukuuta 1985 |
Insinööri (t) | Francois Mantion |
Commelles Maasilta on rautatiesilta, joka kulkee Thève laaksossa tasolla on Commelles lampia ja tarkemmin ja Troublerie Marsh. Se on mahdollistanut junat Paris-Nord päästä Creil joita Paris-Nord -linjan Lille vuodesta 1859.
Thèven yläpuolelle perustettu uusi Commelles-maasilta, 398 metriä, sijaitsee Pariisissa-Nord-linjassa kilometripisteiden (PK) 36.876 ja 37.274 välissä Lillessä , Orry-la-Villen - Coyen ja Chantillyn - Gouvieux'n asemien välillä. .
Nykyisellä maasillalla on kolme kaistaa (mutta se on rakennettu neljälle) ja se on 380 m pitkä . Alavirtaan lampia, se rakennettiin 1980 kohteeseen 1984 valmiiksi jännitetty betoninen, vaihtamassa vanhaa vesijohtojen, joka oli rakentanut insinööri Pinel välillä 1856 ja 1859 .
Vanha maasilta koostui 15 kaaresta, joista jokaisen pituus oli 19 m ja suurin korkeus 38 m . Se ei sovi nykyiseen rautatieliikenteeseen kahdella raiteellaan, ja se lopulta tuhoutui12. joulukuuta 1985klo 15h. Ainoa jäljellä on perusta. Sen rakensi insinööri François Hippolyte Désiré Mantion joka oli vastuussa jonka Compagnie des chemin de fer du Nord rakentamiseen linjan Saint-Denis on Creil .