Yamashiro (taistelulaiva)

Yamashiro (山 子)
Suuntaa-antava kuva artikkelista Yamashiro (taistelulaiva)
Yamashiro kanssa Fuso ja Haruna taustalla 1930-luvulla.
Tyyppi Taistelulaiva
Historia
Tarjoillaan  Japanin keisarillinen laivasto
Tilattu 1911
Keel makasi 20. marraskuuta 1913
Tuoda markkinoille 3. marraskuuta 1915
Aseistettu 31. maaliskuuta 1917
Tila upposi 25. lokakuuta 1944 , kirjattiin 31. elokuuta 1945
Miehistö
Miehistö 1400 miestä
Tekniset ominaisuudet
Pituus 213 m
Hallita 30,6 m
Luonnos 9,7 m
Siirtyminen 30600 tonnia
Käyttövoima 24 hiili- ja öljykattilaa, jotka käyttävät 4 höyryturbiinia ja 4 potkuria

sitten 6 öljykattilaa vuonna 1935.

Teho 40 000 ja 75 000  hv vuonna 1935
Nopeus 23  solmua ( 42  km / h )

25 solmua ( 46  km / h ) vuonna 1935

Sotilaalliset piirteet
Aseistus  
  • 12356 mm: n aseet (6x2)
  • 16 152 mm: n aseet
  • 8 asetta 127 mm AA
  • jopa 96 25 mm AA-asetta
  • 16 13 mm AA-konekivääriä
  • 6 torpedo putket 533 mm (at rakentaminen)
Toiminta-alue 8000 merimailia klo 14 solmua
Ilma-alus 3 lentokonetta
Lippu Japanin imperiumi
Sijainti
Yhteystiedot 10 ° 22 ′ 20 ″ pohjoista, 125 ° 21 ′ 20 ″ itään
Maantieteellinen sijainti kartalla: Filippiinit
(Katso tilanne kartalla: Filippiinit) Yamashiro (山 子) Yamashiro (山 子)

Yamashiro (山子) on toinen fusō-luokka . Rakentaminen aloitettiin Yokosukan telakalla vuonnaMarraskuu 1913, laukaisu tapahtui 3. marraskuuta 1915 ja aktiivinen käyttöönotto 31. maaliskuuta 1917. Se oli ensimmäinen japanilainen alus, joka oli varustettu lentokoneiden katapulteilla . Sen nimi on peräisin Yamashiron maakunnasta, jonka Kioto on tärkein kaupunki.

Historiallinen

Ensimmäinen maailmansota nähnyt mitään toimia ottanut Japanin alukset linjan.
Mutta 1930-luvulla, kun Washingtonin sopimuksen rajoitukset rajoittivat taistelulaivojen määrää ja tonnistoa, tuntui viisaammalta nykyaikaistaa olemassa olevia aluksia.

Yamashiro on käynnissä tarkistamista välilläJoulukuu 1930 ja Maaliskuu 1935. 24 Miyabara-kattilaa (18 hiiltä ja 6 öljyä), jotka tuottivat 24 000 hv, korvattiin uusilla Kanpon-öljykattiloilla, joiden kokonaishinta oli 75 000 hv. Torpedoja vastaan ​​asennettiin rungon suojat, jotka kasvattivat sen leveyttä 29: stä 30,6  m: iin . Perä jälkeen pidennetään 8  m parantamiseksi hienous ja takaisin menetetty nopeus. Kannen panssaria lisättiin 18  cm 3 kannella. Pääaseiston korkeus nousi 30: sta 43 asteeseen, mikä lisäsi kantamaa. Torpedoputket poistettiin. Etuosan savupiippu katosi, mutta kun hänen kääntymisensä tapahtui myöhemmin, Yamashirolla oli joitain pieniä eroja Fusōan , hänen kaksosiinsa, erityisesti "pagoda" -mastoon, joka kohosi melkein 50  m sillan yläpuolelle, keskimmäisten torneiden järjestely. takana, jolloin päällirakennetta voidaan suurentaa edestä ( katso alla oleva kuva ). Kahdeksan 127 mm: n (5 "/ 40) ilmatorjunta- asetta  asennettiin pareittain etu- ja takarakenteisiin. 25 mm: n tyypin 96 ilmatorjunta-aseet lisättiin Midwayn taistelun jälkeen .

Toinen maailmansota

Liian hitaan nopeutensa ja vanhentuneisuutensa vuoksi sitä ei käytetty japanilaisten lentotukialusten suojaamiseen, ja se pysyi vain Japanin alueen rannikkopuolustuksessa sekä koulutustehtävissä, jotka eivät osallistuneet mihinkään toimintaan amerikkalaisia ​​joukkoja vastaan ​​vuoteen 1944 asti.

Aikana taistelu Surigao salmen , että yöllä25. lokakuuta 1944Se oli hyökätty ja upotti rakennusten ja Yhdysvaltain laivaston , jotka saavat neljä torpedot potkut hävittäjät ja lukuisia kuoret 356 ja 406  mm: n päässä sotalaivoja ja risteilijöitä Yhdysvalloissa, jotkut kuten USS  West Virginia oli vakavasti vaurioitunut hyökkäys Pearl Harbor . Sen kaksoset, Fusō, tuhoutuivat samassa taistelussa. Yhdysvaltain laivaston alukset pelastivat vain 3 eloonjäänyttä , 150 muuta merimiestä, jotka kieltäytyivät avusta, kuoli merellä.

Tuhota

Vuonna 2017 oseanografiset alus on Paul Allen RV Petrel tutki hylyt Japanin taistelulaiva Yamashiro ja Fuso on Surigao salmen .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Taistelulaiva Fusō (laivan anatomia) , kirjoittanut Janusz Skulski, toim. Conway Maritime Press, ( ISBN  978-0-85177-665-1 )
  2. A. Tully sivustolla combinedfleet.com

Liitteet

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit