Z 6 Theodor Riedel

Z 6 Theodor Riedel
Kuvaava artikkeli Z 6 Theodor Riedel
Le Kléber , entinen Theodor Riedel .
Muut nimet Kléber
Tyyppi Hävittäjä
Historia
Tarjoillaan  Kriegsmarine Ranskan laivasto
 
Sponsori  Saksan valtakunta
Rakentaja Deutsche Schiff- und Maschinenbau , Bremen
Telakka AG Weser , Bremen
Tilattu 9. tammikuuta 1935
Keel makasi 18. heinäkuuta 1935
Tuoda markkinoille 22. huhtikuuta 1936
Aseistettu 2. heinäkuuta 1937
Tila Napata se 10. toukokuuta 1945, siirrettiin Ranskan laivastoon syyskuussa 1946 ja purettiin vuonna 1958.
Miehistö
Miehistö 325 miestä
Tekniset ominaisuudet
Pituus 119 m
Hallita 11,36 m
Luonnos 4,23 m
Siirtyminen 2171 t
Kuollut paino 3110 t
Käyttövoima 2 Wagner- höyryturbiinia
Teho 69000 hv
Nopeus 36 solmua (67 km / h)
Sotilaalliset piirteet
Aseistus
Toiminta-alue 1530 meripeninkulmaa 19 solmulla (715 tonnia polttoainetta)
Lippu Kolmas valtakunta

Z6 Theodor Riedel on tuhoaja on luokan 1934a rakennettiin Kriegsmarine 1930-luvun puolivälissä.  

Historiallinen

Toisen maailmansodan alkaessa vuonnaSyyskuu 1939, alus rakentaa puolustavia miinakenttiä Pohjanmerellä . Se kattaa luokkansa alukset miinakentän pudotusten aikana Englannin vesillä vuoden 1939 lopusta vuoden 1940 alkuun. Se osallistuu Norjan kampanjan alkuun kuljettamalla joukkoja Trondheimin alueella vuoden alussa.Huhtikuu 1940, ennen kuin hänet siirrettiin Ranskaan myöhemmin vuoden aikana. Alus kattaa uuden kaivosmatkan, ennen kuin moottoriongelmat pakottivat sen palaamaan Saksaan marraskuussa korjattavaksi. Theodor Riedel vaurioitui pahoin jälkeen pohjakosketuksen kolmen vuorokauden kuluttua valmistumisen hänen korjauksista, jäljellä epäkunnossa astiToukokuu 1942. 

Alus siirrettiin Norjaan vuonna 1942, missä se juoksi taas karille heinäkuussa hyökätessään saattuetta Venäjälle . Kun korjaukset valmistuivat joulukuussa, tuhoaja osallistui vuoden lopussa Barentsinmeren taisteluun ja Saksan hyökkäykseen Spitsbergeniin vuoden 1943 puolivälissä. Pitkän uudelleenasennuksen jälkeen alus saattaa alukset Tanskan ja Norjan  välilläToukokuu 1945, kun hän teki useita edestakaisia ​​matkoja pelastaakseen pakolaiset Itä-Preussista .

Theodor Riedel vietti loput vuoden aikana Britannian ohjaus, ennen kuin hänet määrätään Ranska alkuvuodesta 1946 ja nimettiin Kleber . Lyhyen toiminta-ajan jälkeen Ranskan laivastossa alus uudistettiin Cherbourgissa vuosina 1948-51. Valmistuttuaan alus määrättiin Välimeren laivueelle useita vuosia. Kléber sijoitettiin varaukseen lopussa 1953, myydään vain 1957 ja purettiin seuraavana vuonna.

Huomautuksia ja viitteitä

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Bibliografia

Ulkoiset linkit