Syntymäaika | 31. tammikuuta 1930 |
---|---|
Syntymäpaikka | Tukholma ( Ruotsi ) |
Kuolinpäivämäärä | 11. kesäkuuta 1972 |
Kuoleman paikka | Le Mans ( Ranska ) |
Kansalaisuus | Ruotsin kieli |
Toiminnan vuosia | 1956-1972 |
---|---|
Laatu | Kilpa-ajaja |
Kilpailujen lukumäärä | 104 (F1) |
---|---|
Podiumit | 1 (F1) |
Voitot | 1 (F1) |
Joakim Bonnier (lempinimeltään "Jo" tai "Jocke"), syntynyt31. tammikuuta 1930in Stockholm , Sweden, ja kuoli11. kesäkuuta 1972on Le Mans piiri , Ranskassa, on ruotsalainen kilpa-ajaja , joka erottaa itsensä 1960 sekä Formula 1 ja Kestävyysajo .
Frankofoni, hän asui Sveitsissä lähellä Fribourgia . Se oli myös sen joukkueiden, Bonnier Racing Team ja Bonnier Switzerland Team, päämaja.
Jo Bonnier syntyi Tukholmassa varakkaasta Bonnier-perheestä . Hän puhuu kuutta kieltä ja hänen vanhempansa toivovat, että hänestä tulee lääkäri. Hänen isänsä, Gert, on genetiikan professori Tukholman yliopistossa ja useat hänen perheenjäsenistään työskentelevät julkaisutoimialalla, johon hän aikoo liittyä jonkin aikaa. Hän opiskeli kieliä vuoden ajan Oxfordin yliopistossa ja tuli sitten Pariisiin, jossa hän valmistautui työskentelemään kustantamisen alalla.
Samanaikaisesti hän aloitti kilpailun 17-vuotiaana vanhalla Harley-Davidsonilla . Hän palasi Ruotsiin vuonna 1951 ja osallistui useisiin ralliin ja jääkilpailuihin Simcalla ja sitten Alfa Romeolla , jonka tuotemerkki hän oli Ruotsin jakelijaedustaja. Hän osallistui viisi suurta ralleissa kuten Midnattssolsrallyt välillä 1953 ja 1957 . Hän saavutti neljännen sijan vuonna 1954 (miehistö: J. Bonnier / B. Boeson Alfa Romeolla) ja näyttää jopa siltä, että hän oli lähellä voittoa vuonna 1957. Hän osallistui muihin kiertotapahtumiin, kuten Daily Express Silverstoneen vuonna 1958. a PV544 . Sitä löytyy myös mäen nousuista.
Hän teki debyyttinsä Formula 1: ssä vuoden 1956 Italian Grand Prix -pelissä virallisen Maserati- tiimin kanssa . Hän jatkaa kilpailua Maseratilla Scuderia Centro Sudin kanssa sitten omalla Maseratillaan. Hänen uransa loppui melkein vuonnaSyyskuu 1958, Imolassa onnettomuuden aikana, jossa hänet heitettiin ulos ajoneuvostaan. Hän kärsii aivotärähdyksistä, useista kylkiluista ja nikamasta, ja hänen autonsa on pirstoutunut. Pian sen jälkeen hän liittyi BRM-joukkueeseen , jonka kanssa hän sai ensimmäiset pisteet Marokon Grand Prix -palkinnolla vuonna 1958 erittäin hyvällä neljännellä sijalla. Hänen edistystä vahvistettiin seuraavana vuonna hänen paalupaikan Hollannin Grand Prix , on Zandvoort piiri , tapahtuma, joka voitti jälkeen lähellä kaulan kaulan kanssa Cooper de Moss , Brabham ja Gregory . Hän valmistui vuoden 1959 mestaruudesta kahdeksanneksi. Kausi 1960 , edelleen BRM: ssä, oli synkempi, kun Bonnier sijoittui vain kahdesti Monacossa ja Yhdysvalloissa . Alkuvuodesta 1961 hän allekirjoitti Porschen , joukkueen, jonka kanssa hän jo kilpaili Sport ja Formula 2 -vuodesta. Vuodesta 1963, kun Porsche jäi eläkkeelle Formula 1: stä, hän kilpaili Rob Walker -joukkueessa ja lopetti uransa yksivuotisessa autossa oman joukkueensa, mutta kiinnostus Formula 1: een heikkeni vuodesta 1966, ja hän kilpaili vain satunnaisesti vuosina 1969-1971.
Samalla tämän uran kanssa Formula 1 -kuljettajana hän osallistuu lukuisiin urheiluautokilpailuihin. Hän voitti Targa Florio vuonna 1960 ja 1963 sekä 12 tunnin Sebring vuonna 1962. Vuoden 1964 oli hänen paras vuosi kuljettajana, hän otti toisen sijan Le Mansin 24 tunnin ajo kyytiin Ferrari 330 P (kuten joukkue Graham Hillin kanssa , kolmetoista osallistumista vuodesta 1957) ja voitti kilpailun Montlhéryssä sekä 12 tunnin Reimsin , jälleen Graham Hillin kanssa. Hänen viimeinen suuri voittonsa tapahtui vuonna 1966, kun hän voitti Nürburgringin 1000 kilometriä ( Phil Hillin kanssa ). Vuonna 1968 hän osallistui CanAm : iin Mc Larenin ratissa ja sijoittui toiseksi ensimmäisessä Grand Prix -pelissä, mutta mekaanisten ongelmien vaivaama koko loppukauden.
1970-luvun alussa hän perusti oman joukkueensa ja sai sen osallistumaan urheiluautojen maailmanmestaruuskilpailuihin ja voitti urheiluautojen EM-mestaruuden vuonna 1970. Hänet tapettiin Le Mansin 24 tunnin aikana vuonna 1972, kun hänen Lola T280 törmäsi Ferrariin. Daytona, jota ohjaa sveitsiläinen harrastajakuljettaja Florian Vetsch. Hänen ajoneuvonsa katapultoidaan puihin ja hänet tapetaan välittömästi. Hänen joukkuetoverinsa olivat sinä vuonna Gérard Larrousse ja Gijs Van Lennep .
ei o | Vuosi | Kahva | Päivämäärä | Pääpalkinto | Piiri | Lähtöasento | Vakaa | Auto | Tulokset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1959 | 3/9 | 31. toukokuuta 1959 | Alankomaat | Zandvoort | Paalupaikka | BRM | P25 | Tulos |
Vuosi | Tiimi | Auto | Ryhmän jäsenet | Tulos |
---|---|---|---|---|
1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 300S | Giorgio Scarlatti | Hylkääminen |
1958 | Francisco Godia | Maserati 300S | Francisco Godia -myynti | Hylkääminen |
1959 | Porsche KG | Porsche 718 RSK | Wolfgang von Trips | Hylkääminen |
1960 | Porsche KG | Porsche 718 RS 60 | Graham-kukkula | Hylkääminen |
1961 | Porsche-järjestelmätekniikka | Porsche RS 61 | Dan Gurney | Hylkääminen |
1962 | Scuderia SSS Republica di Venezia | Ferrari 250 TR 61 | Dan Gurney | Hylkääminen |
1963 | Porsche-järjestelmätekniikka | Porsche 718/8 | Tony Maggs | Hylkääminen |
1964 | Maranello-jälleenmyyjät | Ferrari 330 P | Graham-kukkula | 2 ND |
1965 | Maranello Jälleenmyyjät Oy | Ferrari 365 P2 | David piper | Hylkääminen |
1966 | Chaparral Cars Inc. | Chaparral 2D | Phil Hill | Hylkääminen |
1969 | Scuderia Filipinetti | Lola T70 MkIII B | Masten gregory | Hylkääminen |
1970 | Scuderia Filipinetti | Ferrari 512 S | Kuningatar Wisell | Hylkääminen |
1972 | Ecurie Bonnier Sveitsi | Lola T280 | Gerard Larrousse | Hylkääminen |
Samanaikaisesti Jo Bonnier osallistuu Grand Tourism- ja kestävyyskilpailuihin.
Joakim Bonnier Porsche 804: llä Saksan Grand Prix -kilpailussa 1962
Bonnier / Rindt-miehistön Porsche 904 V8 1000 km Nürburgringissä vuonna 1965
Cooper T81 V12 Maserati -moottorilla, joka kuului Joakim Bonnierin Anglo Suisse Racing Team -joukkueelle
Joakim Bonnier vuonna 1966 Chaparralilla
Lola T212 on identtinen Joakim Bonnierin kanssa