Air Astana

Euraasian sydämestä

Koodit

IATA	ICAO	Kutsumerkki
KC	KZR	ASTANALIINI

Historialliset maamerkit

Luomispäivä	Syyskuu 2001

Kenraali

Perustuu osoitteeseen	Almatyn kansainvälinen lentokenttä
Muut emäkset	Noursoultanin kansainvälinen lentokenttä
Kanta-asiakasohjelma	Nomad Club
Laivaston koko	27
Kohteiden määrä	64
Pääkonttori	Almaty , Kazakstan
Emoyhtiö	Valtion vararahasto Samruk-Kazyna (51%). BAE Systems Oyj (49%)
Johtajat	Peter Foster Nurzhan Baidauletov
Verkkosivusto	www.airastana.com

Taloudelliset tiedot

Liikevaihto	932,9 miljoonaa dollaria (2014)
Nettotulo	97,7 miljoonaa dollaria (2014)

Air Astana ( IATA-koodi : KC ; ICAO-koodi : KZR ) on Kazakstanin kansallinen lentoyhtiö . Se toimii pääasiassa Almatyn ja Noursoultanin lentokentiltä . Sen omistavat Kazakstanin hallitus (51%) ja BAe Systems (49%). Yhtiöllä on lupa lentää kaikkialla Euroopassa.

Historia

Alun perin puhtaasti kotimaiseksi lentoyhtiöksi suunniteltu BAE Systems sopi vuoden 2001 puolivälissä Kazakstanin valtionpäämiehen , presidentti Nursultan Nazarbajevin pyynnöstä osallistumisesta Air Astanan käynnistysprojektiin , jotta se voisi helpottaa lentotutkasopimusta. neuvotteli sitten Kazakstanin hallituksen kanssa . Sir Richard Evans , silloinen BAE Systemin puheenjohtaja, oli avainasemassa kaupassa. Tutkasopimus ei kuitenkaan koskaan toteutunut, ja myöhemmät muutokset BAE Systemsin johdossa ja strategisissa katsauksissa johtivat sen toimistojen sulkemiseen Kazakstanissa. Lisäksi Nazarbajevin ja lukuisien läheisten neuvonantajien tuesta huolimatta aloitteleva yritys, jota alun perin pidettiin ulkomaisena kokonaisuutena, joutui välittömin vastustamaan monia tiedotusvälineitä ja Kazakstanin poliittista järjestöä.

2002-2005

Tuen puutteesta huolimatta lentoyhtiö lähti lentoon. Johdolla ensimmäisen operatiivisen puheenjohtaja entinen British Airwaysin johtaja Lloyd Paxton , yhtiö vuokraa sen ensimmäiset 3 Boeing 737 on International Lease Finance Corporationin (ILFC) ja alkaa kaupallisen toiminnan 15. toukokuuta 2002. Vuoden 2003 ja Fokker 50 on vuokrattu Aircraft Finance Trading BV (AFT) ja 3 757 Pegasus Leasing Corp. Se tuottaa nettovoiton ensimmäisestä koko toimintavuodestaan. Entisen kansallisen lentoyhtiön Air Kazakhstan konkurssin jälkeen helmikuussa 2004 yhtiö siirtyi nopeasti kotimaan verkostosta tärkeimmille kansainvälisille reiteille Dubaissa , Istanbulissa , Moskovassa ja Pekingissä , sitten Frankfurtissa ja Lontoossa .

Vuodesta 2005 tähän päivään

Ensimmäisessä kasvun vaikeudet ja erimielisyydet laivaston suunnitelmia ja navan strategia johtaa jännitteisiin osakkaiden väliset joka johtaa muutoksia johtoon syksyllä 2005. Peter Foster siis nimitetty lentoyhtiö 1. st lokakuuta 2005. Hän on entinen toimeenpaneva ja Cathay Pacific joka johti kuntoutus joukkue Philippine Airlines vuonna 1999 ennen siirtymistään toimitusjohtaja Royal Brunei Airlinesin . Pitkän aikavälin kehityssuunnitelmat ja hallintorakenteet on laadittu, ja ne ovat pysyneet suurelta osin muuttumattomina siitä lähtien. Lentoyhtiö on aina ollut kannattava ja sijoittunut maailman nettomarginaalin kannalta 20 kannattavimman lentoyhtiön joukkoon vuosina 2010, 2011 ja 2012. BAE Systemsin korvausohjelmia käsittelevässä artikkelissa (10/10/13) Financial Times sanoi: "BAE: n 49%: n osuuden Air Astana on tullut yksi yhtiön kannattavin investointeja."

8. joulukuuta 2016 asti Air Astana on ainoa kazakstanilainen lentoyhtiö, jolla on lupa lentää Euroopan unioniin

Air Astana on “ EXPO-2017: n virallinen lentoliikenteen harjoittaja ” ja vuoden 2017 talviuniversiadien virallinen lentoliikenteen harjoittaja ja pääkumppani , joka järjestettiin 29. tammikuuta - 8. helmikuuta 2017 Almatyssä .

Laivaston uudelleenjärjestelyn ja kaikkien Airbus A320- ja Boeing 767 -koneiden vaihdon jälkeen Air Astanan laivaston keski-ikä laski 6 vuoteen vuonna 2015. Yhtiö aikoo laajentaa laivastoa 43 lentokoneeseen vuonna 2020. Lisäksi lentoliikenteen harjoittaja aikoo käynnistää lennot Yhdysvaltoihin saapuessaan Boeing 787 Dreamliner . Vuoden 2016 lopussa Air Astana lensi ensimmäisenä Neuvostoliiton jälkeisissä maissa Airbus A320neo -moottoreilla (Pratt & Whitney PW1000G -moottorit). Tammikuussa 2018 yritys käytti ensimmäisenä Airbus A321neoa Neuvostoliiton jälkeisissä maissa ( Pratt & Whitney PW1000G-JM -moottorit ). Kesäkuussa 2018 toinen Airbus A321neo tuli laivastoon. Joulukuussa 2018 yhtiö toimitti Embraer 190-E2 -mallin - siitä tuli siten alueen ensimmäinen tämän tyyppisen lentokoneen operaattori.

Marraskuussa 2018 lentoyhtiö ilmoitti suunnitelmistaan perustaa oma halpalentoyhtiö FlyArystan . Se aloittaa toimintansa 29. maaliskuuta 2019, ja ensimmäinen lento tapahtuu 1. toukokuuta 2019.

Laivasto

Nykyinen laivasto

Sisään lokakuu 2020, yrityksellä on seuraava laivasto:

Se on tilannut 3 Boeing 787-8: ta, jotka korvaavat Boeing 767-300 vuonna 2017, 5 Airbus A321LR: ää, joka lopulta korvaa Boeing 757-200: n , sekä 5 uutta E190 E2: ta Embraerilta .

Vanha laivasto

Yhtiö on aiemmin käyttänyt seuraavia lentokoneita;

Koodin jakaminen

Air Astana ja Turkish Airlines kirjautui sisäänKesäkuu 2013Codeshare-sopimus reiteistä, jotka yhdistävät molemmat maat, pääasiassa Almatyn ja Istanbulin .

20. maaliskuuta 2017, Air Astana allekirjoittaa koodinjakosopimuksen Lufthansan kanssa

Palkinnot

Skytrax on luokitellut Air Astanan "4 tähdeksi " vuodesta 2012, ja se on äänestetty Keski-Aasian ja Intian parhaaksi yritykseksi.

Huomautuksia ja viitteitä

" Air Astana juhlii 13-vuotispäivää / Air Journal " , Air Journal (käytetty 9. syyskuuta 2020 ) .
" Offset-puolella tarjotaan kipinöitä avoimuuteen " , Financial Times (katsottu 10. lokakuuta 2013 )
" Astana Expo 2017 on virallinen lentoliikenteen harjoittajan " [ arkisto24. syyskuuta 2015] , www.eturbonews.com (käytetty 9. marraskuuta 2015 )
" Air Astana käynnistää halpalentoyhtiön ", kansainvälinen lentoverkko ,7. marraskuuta 2018( lue verkossa )
Joël Ricci, " Air Astana ja Turkin allekirjoittaa codeshare sopimus " , on Air Journal ,8. kesäkuuta 2013(käytetty 28. marraskuuta 2015 )
" Air Astana allekirjoittaa Lufthansan kanssa ", Air Journal ,20. maaliskuuta 2017( luettu verkossa , kuultu 28. maaliskuuta 2017 )
(fi-FI) “ AZ Lentoyhtiön laatuluokitus | SKYTRAX ” , SKYTRAXissa (käytetty 28. marraskuuta 2015 )