Lentokoneen nousun ja laskeutumisen lyhyt (jonka kirjainlyhenne on ADAC ) on lentokoneen kanssa siiven kiinteää osaa käyttää raitoja hyvin rajalliset pituus (yleensä alle 200 metriä) lentoonlähdön ja laskeutumisen .
In Englanti , tämä käsite on nimeltään STOL ( Short lentoonlähtö ja lasku ilma ).
Erotamme VTOL-lentokoneiden ADAC: n, jotka voivat nousta ja laskeutua pystysuoraan, eikä tähän luokkaan kuulu helikoptereita eikä ilmapalloja eikä ilmalaivoja , jotka eivät ole lentokoneita . Toisaalta gyroplane on ADAC.
Lentokoneen ADAC-ominaisuudet johtuvat pääasiassa hissiä parantavista erityisistä aerodynaamisista ominaisuuksista :
Nostamalla nostoa nämä erilaiset laitteet mahdollistavat sekä lentoonlähtöön tarvittavan nopeuden vähentämisen (täten laskettavan kiitotien etäisyyden pienenemisen) että laskeutumisessa tarvittavan nopeuden (jarrutusmatkan pienenemisen).
Lyhyttä lentoonlähtöä tukee myös hyvä paino / tehosuhde, joka mahdollistaa nopeamman nostamisen edellyttämän nopeuden saavuttamisen.