Pau-Pyreneiden lentokenttä
| Air'Py Pau-Pyrenees -lentokenttä | ||||||||||
| ||||||||||
| Sijainti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||||||||
| Kaupunki | Pau | |||||||||
| Yhteystiedot | 43 ° 22 ′ 51 ″ pohjoista, 0 ° 25 ′ 06 ″ länteen | |||||||||
| Korkeus | 188 m (616 jalkaa ) | |||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pyrénées-Atlantiques
| ||||||||||
|
||||||||||
| Ilmailutiedot | ||||||||||
| IATA-koodi | PUF | |||||||||
| ICAO-koodi | LFBP | |||||||||
| Kartan nimi | PAU | |||||||||
| Lentokentän tyyppi | Siviili | |||||||||
| Johtaja | Pau-Pyrénéesin lentokentän sekaliitto | |||||||||
Lentokenttä Pau Pyreneiden ( IATA-koodi : PUF • ICAO : LFBP ) on lentokenttä ranskalainen sijaitsee kaupungin Uzein 7 km: n luoteeseen Pau osastolla Pyrenees-Atlantiquesissa ja alueen News -Aquitaine . Kanssa 612580 matkustajaa vuonna 2018 , se on 3 : nnen lentokentän Aquitaine jälkeen Bordeaux-Merignac ja Biarritzin Baskimaa .
Kenraali
Pau-Pyrénéesin kansainvälinen lentokenttä toivotti 608222 matkailijaa tervetulleeksi vuonna 2016.
Pau lentokenttä on ensisijaisesti yritysasiakkaille (70% liikenteestä) liittyvien suurten yritysten alueella ( Total , SAFRAN , Euralis , Arkema , Lindt jne), mutta myös asiakaskunta liittyy matkailuun (hiihtokeskukset Pyreneillä, kulttuurimatkailu ) luottaen linkkeihin Lontooseen, Amsterdamiin ja Brysseliin ... Pau-lentokenttä on Bordeaux'n ja Toulousen ohella yksi kolmesta lounaisosassa sijaitsevasta lentokentästä, joissa on jokasäänlasku (ATT). Se sijaitsee keskellä toimintavyöhykettä, jossa yhdistyvät siviilitoiminta (teollisuus ja palvelu) ja sotilaallinen toiminta. Sen vetovoima ylittää pelkästään Paun kaupungin.
Pau-Pyrénéesin lentokenttä on menettänyt yli 200 000 matkustajaa liikenteen kannalta kahdenkymmenennen toisen ranskalaisen lentokentän mukaan vuodesta 2008. Paun ja Bordeaux'n välisen A65- moottoritien avaaminen vuonna 2011, minkä jälkeen Uzeiniin perustettiin erityinen vaihtoliittymä, ei oikeastaan muuttanut tätä suuntausta.
Itse asiassa Pau-lentokenttä joutuu kilpailemaan Tarbes-Lourdes-Pyrénéesin kansainvälisen lentokentän kanssa , joka sijaitsee noin neljäkymmentä kilometriä kaakkoon ja jonka läsnäolo on kasvussa: 406082 matkustajaa tammikuusta lokakuuhun 2017. Tarbes-Lourdesin lentokenttä houkuttelee yhä enemmän Pau-ihmisiä, sillä pysäköintipaikasta riippumatta on tarjolla ilmainen pysäköintialue (750 paikkaa) pysäköinnin pituudesta riippumatta. Lisäksi sillä on 3000 metriä pitkä raita vastaan 2500 Pau: ssa, ja siksi se mahtuu erittäin suurille kuljetusyrityksille pyhiinvaelluksen aikana.
Kahden alustan välistä yhteistyötä on suunniteltu sen jälkeen, kun viime vuosisadalla 1970-luvulla epäonnistuttiin luomaan suuri yhteinen alueellinen lentokenttä, joka sijaitsee Pau-Tarbes-Lourdes-kolmion keskellä. Tämä projekti ei nähnyt päivänvaloa kaupunkien välisen kilpailun vuoksi. Jos tämä suuri alueellinen lentokenttä, joka yhdistää Béarnin ja Bigorren , olisi rakennettu, olisi nykyään suurelta osin kannattava yli miljoonalla matkustajalla vuodessa.
Pau-Pyrénéesin kansainvälinen lentokenttä on ISO 9001 -versiosertifioitu kaikille palveluilleen.
Historia
Pau-lentokenttä (Pau-Pont-Long) syntyi vuonna 1908 ( Wrightin veljet , sitten Blériot ).
Juhlarata (boulevard des Pyrénées) osoittaa, että se on "ilmailun kehto" ja "maailman vanhin ilmailukoulu". Useat lentokoulut ovat peräisin samasta vuodesta, Istresissä , Avordissa tai etenkin Chartresissa .
Lentotoiminta ei ole koskaan loppunut siitä lähtien: valmistajien lentokoulut, sotilasilmailukoulu, lennot postin toimittamiseksi, ilmatarkastusjoukko jne. Lentokenttä perustettiin siviili-kaupallisena matkustajien vastaanottoa varten vuonna 1948 Pont- Longiin ja ensimmäinen "kova" kiitotie rakennettiin Pau Uzeiniin. Paun pormestari oli silloin Louis Sallenave , joka työskenteli ahkerasti lentoaseman luomisessa. Hänen veljensä Henri Sallenave oli yksi ilmailun pioneereista Ranskassa.
Vuosina 1983-1997 lentokenttä oli Pyreneiden lentoliikenteen pääkonttori , joka liikennöi Pau ja Nantes välillä jatkamalla Rouen-Le Havre-Lille tai Pau ja Biarritz. Sitten se sulautui vuonna 1992 Air Vendéen , Airlecin ja Air Exelin kanssa perustamaan alueelliset lentoyhtiöt säilyttäen nimensä. Vaikeuksien vallassa Proteus Airlines -yhtiö osti sen vuonna 1995, kun se joutui selvitystilaan.
Nämä kaksi yhtiötä käyttivät Pau-Nantes-linjaa vuosina 1989-2002, ennen kuin Chalair- yhtiö otti sen haltuunsa .
Vuonna 1984 rakennettiin uusi terminaali.
Liikenteen kehittämisen tarpeiden täyttämiseksi liikenneministeri Gilles de Robien vihki virallisesti käyttöön uuden, suuremman kapasiteetin ja nykyaikaisemman terminaalin 28. lokakuuta 2002 . Se mahtuu jopa 1 000 000 matkustajaa vuodessa.
Vuodesta 2006 lähtien se on ollut Pau-Pyrénéesin lentokentän sekaliiton omaisuus, joka kokoaa yhteen Akvitanian alueen , Pyrénées-Atlantiquesin osaston , Pau-Pyrénéesin taajamayhteisön ja 16 kuntayhteisöä.
Lentokentän hallinnoi Air'Py Sociéte tukemat Aéroportuaire muodostaman kauppa- ja teollisuusministeriön Pau , Egis ja Transdev lähtien 1 kpl Tammikuu 2017 mennessä.
Logohistoria
-
Vanha logo.
-
Vanha logo.
-
Vanha logo.
-
Nykyinen logo siitä lähtien 1. st tammikuu 2017.
Yritykset ja kohteet
Säännölliset yhteydet
| Yritykset | Kohteet |
|---|---|
| Air France |
Lille Lesquin , Lyon-Saint-Exupéry , Pariisi-Charles de Gaulle , Pariisi-Orly
kaudella: Nice-Côte d'Azur , Strasbourg |
| ASL Airlines France | Pariisi-Charles de Gaulle |
| Chalair Aviation | Nantes-Atlantique |
| Twin Jet | Marseilles-Provence |
| Volotea | Kaudella: Nizza-Côte d'Azur |
Muokattu 29.2.2020 Päivitetty 24.6.2021
Lentoaseman toiminta
Vuonna 1980 perustettu Aéropolen toiminta- alue keskittää 500 yritystä ja 4000 työpaikkaa lentokentän ympärille.
Lukuisat ilmailualan yritykset (Examéca, 600 henkilöä , MAP, jossa on 200 henkilöä, tai CGTM, joka tarjoaa lentotestejä Turbomécan , USIMECAn, SEDEMECAn, Eaton Aerospaceen, Axyal- helikopterimoottoreihin ), logistiikka (SDV Logistique, Dachser France , Partn Air, Henry Johnson Co Ltd) , elektroniikka (Aquitaine Électronique) tai palvelu ( La Poste , alueellinen logistiikkakeskus, Météo-France keskus , tullipalvelut 64 , Paf) ovat läsnä tässä toimintakeskuksessa.
Kiitotien saa myös sotilasliikennettä johtuu läsnäolo maahanlaskujoukot koulu ( 600 henkilöä ) ja 307 hyppy vyöhyke , joka sijaitsee välittömästi etelään kiitotien.
Taistelusimulointijärjestelmä helikopteri rykmentti, The 5 th RHC , perustuu myös etelään kiitotien sekä 4 : nnen Special Forces Helikopteri rykmentti ( 4 th RHFS). Tämä edustaa noin 80 Gazelle-, Puma-, Cougar- ja Tigre-tyyppistä sotilashelikopteria. Myös Air Force Tiger -huoltokeskus sijaitsee tällä alueella ( 250 henkilöä ).
Tilastot
Kaaviona
Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .
Liikenne
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Matkustajat | 682 741 | 721 204 | 729,409 | 763 742 | 763,018 | 817,511 | 691 037 | 673,697 | 641,496 | 609,535 | 645,577 | 621,492 | 634,035 | 608 022 | 600 075 |
| Vaihtelu |
 + 16,63%
|
+ 5,63%
|
+ 1,14%
|
+ 4,71%
|
 -0,09%
|
+ 7,14%
|
-15,47%
|
-2,51%
|
-4,78%
|
-4,98%
|
+ 5,91%
|
-3,73%
|
+ 2,02%
|
▼ −4,1% |
-1,3%
|
| Rahti | 374 | 307 | 368 | 350 | 873 | 742 | 612 | 813 | 1,065 | 1,073 | 2 421 | 1,008 | 1,296 | 1,075 | 1,066 |
| Vaihtelu |
-1221%
|
-17,91%
|
+ 19,87%
|
-4,89%
|
-149,43%
|
-15,01%
|
-17,52%
|
+ 32,84%
|
+ 31,00%
|
+ 0,75%
|
+ 125,63%
|
-58,36%
|
+ 28,57%
|
▼ −17.05% | ▼ −0,84% |
| Lähettää | 1 221 | 1,454 | 1491 | 1,535 | 2,022 | 1,843 | 896 | 1,003 | 952 | 807 | 295 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vaihtelu |
+ 10,90%
|
+ 19,08%
|
+ 2,54%
|
+ 2,95%
|
+ 31,73%
|
-8,85%
|
-51,38%
|
+ 11,94%
|
-5,08%
|
-15,23%
|
-63,44%
|
-100,00%
|
 -0,00%
|
||
| Liikkeet | 54 174 | 54,940 | 55 699 | 55,048 | 58,380 | 51,995 | 50 939 | 49,193 | 51 230 | 50 368 | 47,626 | 46,667 | 46,553 | 47 195 | 48,792 |
| Vaihtelu |
+ 4,68%
|
+ 1,41%
|
+ 1,38%
|
-1,17%
|
+ 6,05%
|
-10,94%
|
-2,03%
|
-3,43%
|
+ 4,14%
|
-1,68%
|
-5,44%
|
-2,01%
|
-0,24%
|
▲ + 1,38% | ▲ + 3,38% |
Muut luvut
- 185 työntekijää
- 650 hehtaaria omistettu siviili- ja sotilaslentokentän toiminnalle
- 11 463 000 euron budjetti
Laitteet
- Kansainväliselle liikenteelle avoin lentokenttä, pinta-ala 175 hehtaaria .
- Sementtirata 2500 m pitkä ja 45 m leveä (kunnostettu vuonna 2008).
- ATT ( All Weather Landing ) ILS- luokka III ("PU" 110 100 MHz ) kiitotielle 31 . Kiitotielle 13 on asennettu PAPI-visuaalinen järjestelmä (vilkkuvat valot) .
- Mittarilähestymismenettelyt perustuvat DME VOR "TBO", VOR "LMB" ja NDB majakat "PU" ja "PO". Myös RNAV GNSS (GPS) -menettelyt julkaistaan.
- Matkustajaterminaali, jonka pinta-ala on 12 000 m 2 ja jonka vuotuinen enimmäiskapasiteetti on miljoona matkustajaa.
- Tavaraterminaali, jonka pinta-ala on 530 m 2 .
Pääsy
Tie
Lentokentälle pääsee A64 , kautta , että vaihto:
-
9.1 : Lescar
Kaupunkiliikenne
Pau-Pyrénéesin lentokenttää palvelee Idelis- bussiverkko linjan ansiosta:
-
, joka yhdistää Paun keskustan 40 minuutissa.
kuvagalleria
-
Näkymä terminaalille pysäköintialueilta.
-
Näkymä terminaalista, pääsisäänkäynti.
-
Tuloaula, näkymä sisäänkäynniltä.
-
Tuloaula, näkymä lähtöaulasta.
-
Lähtösali, pääsy tuloaulasta.
-
Lähtösali, lähtöselvityspisteet ja pääsy lennolle.
-
Näkymä terminaalista lentokoneen käytävältä.
-
ATR 72-600 lentokentän asfaltilla.
Huomautuksia ja viitteitä
- " Virallinen lentokentän verkkosivusto - joulukuun ja vuoden 2016 liikennetulokset (pdf) " , www.pau.aeroport (käytetty 3. maaliskuuta 2017 )
- " Matkustajaliikenne "
- " Air Journal: Tarbes-Lourdesin lentokentän matkustajamäärän merkittävä kasvu "
- ISO 9001 -versio 2000 -sertifikaatti
- Vanha lentopaikkojen - Le Magazine 2A , Lettre de yhteydenpito, n o 24 joulukuuta 2011 s. 2 [PDF]
- CCI: n historia - Kauppa- ja teollisuuskamari Pau Béarn (katso arkisto)
- " Birth of Regional Lentoyhtiöt Boos " , on 01 joulukuu 1991
- " Proteus valtaa lentoliikenteestä Pyrénées " , on Les Echos ,6. tammikuuta 1995(katsottu 27. marraskuuta 2020 )
- https://bap-europe.com/transport-aerien-18-vols-par-semaine-entre-pau-et-nantes-2/
- " Lentoaseman esittely "
- “ Uuden edustajan, Air'py, kanssa projektit kiihtyvät sekä kaupalliset tarjoukset eri yhtiöiden kautta. "
- " Pau Airport " (vierailu 28. helmikuuta 2017 )
- Aeropolin esittely
- Luettelo huolitsijoista
- [1] - Union des Aéroports Françaisin virallinen sivusto
- Pau-Pyrénéesin lentokentän tunnusluvut
