| BMW 109-018 | |
| Rakentaja | Bmw |
|---|---|
| Ominaisuudet | |
| Tyyppi | Yksisuuntaista suihkuturbiinimoottorilla |
| Pituus | 4190 mm |
| Halkaisija | 1,252 mm |
| Massa | 2295 kg |
| Komponentit | |
| Kompressori | Aksiaalinen, 12-vaiheinen |
| Palotilan | Rengasmainen |
| Turbiini | Aksiaalinen, 3-vaiheinen |
| Esitykset | |
| Suurin kuiva työntövoima | 34,3 kN |
BMW 109-018 ( "109-" on etuliite antama RLM kaikille moottoreiden kehitettiin sodan aikana) oli suihkuturbiinimoottorilla vuonna aksiaalivuokone suunniteltu aikana toisen maailmansodan valmistajan saksalainen BMW .
109-018: n suunnittelu alkoi vuonna 1940 . Se oli laajalti samanlainen kuin BMW 003 , mutta siinä oli 12-vaiheinen aksiaalikompressori ja 3-vaiheinen turbiini , jonka työntövoima oli 34,3 kN .
Kolme esimerkkiä moottorista oli eri valmistumisvaiheissa Staßfurtissa , Saksassa. Sitten päätettiin, että heidät siirretään Kolbermooriin , valmistuksensa loppuun saattamiseksi, ja sitten muutettiin Oberwiesenfeldiin testausta varten. Näistä ennusteista huolimatta nopeasti heikkenevä sotatilanne sai BMW-henkilöstön tuhoamaan moottorit ja niiden komponentit estääkseen niitä joutumasta liittoutuneiden joukkojen käsiin .