Sähköinen lippu

Sähköinen lippu (kutsutaan myös e-lipun välille Englanti sähköinen lippu ) on aineettomasta lippu , joka korvaa materiaalin tietomedia kanssa digitaalisen informaation .

Sähköisiä lippuja käytetään pääasiassa kuljetusasiakirjoina , mukaan lukien lentoyhtiöt ja kauttakulkumailla (juna, bussi, raitiovaunu ...) ja merellä. Sitä käytetään myös teatterilipun ostamiseen tai elokuvalipuksi .

Lentoliikenteessä

Vuonna Yhdysvalloissa , elektroninen lippu keksittiin vuonna 1994 tekemistä voi aiheuttaa patentin , mutta tämä järjestelmä varauksen ja osto lentoliput on lähinnä yleistynyt ilmailualan lopusta 2008 jälkeen hän Kansainvälisen ilmakuljetusliiton (IATA ) on tehnyt siitä pakollisen jäsenilleen. Nykyään lentoliput ovat kokonaan dematerialisoituneet ja ne ovat nopeasti korvanneet vanhat paperiliput, joita joskus on olemassa, joskus jotkut yritykset veloittavat niistä lisämaksun.

Operaatio

Sähköisen lipun osto tapahtuu yleensä Internetissä tai puhelimitse , suoraan matkustaja tai matkatoimisto. Kun varaus on tehty, sähköinen lippu on olemassa vain äänitteenä lentoyhtiöiden tietokonepalvelimilla . Matkustajat saavat vahvistuksen sähköpostitse ja voivat sitten maasta ja lentoyhtiöstä riippuen joko tulostaa lipun tai noutaa sen lentokentän terminaalista tai tiskiltä .

Pidä elektronista lippua, jonka avulla lentomatkustaja voi välttää rekisteröinnin kulkulaskureita, ja mene suoraan vartiointiin, jos sillä ei ole tarkastettavia matkatavaroita.

Hyödyt ja haitat

Sähköiset liput vähentävät kustannuksia ja helpottavat lentoyhtiöiden järjestämistä seuraamalla dematerialisaation suuntausta . Matkustajan puolella lipun menettäminen on vähemmän haitallista, koska lipun muokkaaminen on helpompaa uudelleen.

Jotkut matkustajat haluavat edelleen käyttää historiallista paperilippua, koska se on taipuvaisempi todistamaan varauksen todellisuus. Tietyissä tilanteissa, kuten laitteistohäiriöissä, paperilippuja omistavia asiakkaita voidaan suosia ohjaamaan muille yrityksille, mikä ei päde sähköisiin lippuihin, jotka eivät ole laskutuserä.

Maaliikenteessä

Linja-autoissa, junissa, metroissa ja raitiovaunuissa suuntaus sähköisten lippujen yleistymiseen on useimmissa kehittyneissä maissa. Vuonna Yhdysvalloissa , kuljetusyhtiö Amtrak alkoivat tarjota elektronisia lippuja kaikkiin sen rautatieasemille kuin 30. heinäkuuta 2012. Useat Euroopan rautatie- ja maantieliikenteen toimijat tarjoavat myös elektronisia lippuja. Dematerialistamisen of matkalippujen kasvaa ja se perustuu eri tekniikoita.

Tavanomaisina ratkaisuina, jotka ovat edelleen yleisiä, on käyttää pahvilippuja (yleensä magneettinauhan mukana ) tai tilauskortteja. Saastumisen lähde ja rajoitteet (unohdus, menetys, huonontuminen), ne ovat parhaillaan korvaamassa ratkaisuilla, joissa käytetään älypuhelimia tai kontaktittomia pankkikortteja nykyaikaisimmille operaattoreille tai vähemmän kehittyneille sirukorteille ilman yhteyttä.

Kontaktittomat älykortit

Älykortti etälukutekniikkaan perustuu viestinnän kentän läheisyydessä (tai NFC, Englanti Near Field Communication ). Siksi kyseessä on kortti, joka sisältää lippuun liittyviä tietoja (tilauksen kesto, matkatyyppi, matkustajan tunnistaminen jne.), Joka voidaan vahvistaa esittämällä se etäisyydellä (enintään kymmenen senttimetriä) sisäänkäynnin portin edessä tai kompostori . Se korvataan vähitellen älypuhelimen tai kontaktittoman pankkikortin ratkaisulla, joka on käytännöllisempi ja ympäristöystävällisempi.

Tätä ratkaisua käytetään useissa kaupungeissa ja maissa ympäri maailmaa:

Rekisteröi kortit

Tätä ratkaisua testataan Saksassa  : Käyttäjillä on älykortti, jossa on näyttö, akku ja antenni. Kun tulet väylään, matka tallennetaan automaattisesti radioantennijärjestelmän avulla. Lippuja ei enää tarvitse ostaa jokaiselle matkalle: kuukauden lopussa matkustaja saa tilin kaikista matkoistaan.

Puhelinkäyttö

USB-avaimet, joissa on NFC-yhteensopiva siru

Tämä ratkaisu perustuu NFC-yhteensopivaan siruun, joka on asetettu USB-avaimeen , kuten matkapuhelimen NFC-yhteensopivaan SIM-korttiin. Edut ja haitat ovat siis samat, mikä lisää usb-avaimen alhaisen hinnan edun matkapuhelimeen verrattuna (hyödyllinen käyttäjille, joilla ei ole matkapuhelinta), mutta myös haittojen helpon menetyksen. .

2D-viivakoodien lähettäminen MMS: llä

Tätä ratkaisua etsivät erityisesti SNCF Mobitick- ja Tikefone-hankkeillaan. Tämä koostuu lähettämällä asiakkaalle 2D-viivakoodi (luotettavampi kuin supermarketeissamme tällä hetkellä olevat 1D-viivakoodit) MMS-muodossa.

Edut:

Haitat:

Muu käyttö

Verkkolipusta on tulossa yhä demokraattisempi, ja älypuhelinten lisääntyessä monet yritykset kannustavat sen kehittämiseen.

Esitysten (elokuvateatterit, show-esitykset, konsertit) alalla Ranskan vuonna 2006 annettu laki sallii dematerialisoitujen lippujen toteuttamisen, jolloin järjestäjät voivat aloittaa suoramyynnin Internetin kautta. Esimerkiksi Gaumont-elokuvateattereissa on mahdollista maksaa paikkasi Internetissä, saada e-lippusi puhelimeesi (sähköpostitse klassisella tavalla, ilman bluetoothia jne.) Ja näyttää sitten puhelimesi näyttö puhelimesi. merkintä, henkilökunta skannaa sitten viivakoodin.

Elektronisia lippuja käytetään myös huvipuistovarauksiin.

Lisäksi sähköistä lippua voidaan käyttää myös kanta-asiakaskorttina tai alennuskupongina. Yhdistettynä kantoaallon maantieteelliseen sijaintiin sitä voidaan käyttää jopa välittömien vähennysten saamiseen .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Sähköisen lipun keksintöön liittyvä patentti
  2. Verkkoliput - IATA
  3. Verkkoliput: Matkanne on vain viivakoodin päässä , Amtrakin verkkosivusto
  4. (in) "  Saksa suunnittelee valtakunnallisen e-lipun kaikille kaupunkiliikenteille  " osoitteessa www.thelocal.de ,6. tammikuuta 2017(käytetty 8. joulukuuta 2020 )
  5. Yli 90% fnac.com-sivustossa myytävistä puhelimista oli helmikuussa 2007
  6. Laki 31. joulukuuta 2006 - Légifrance

Liitteet

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit