Breguet 20
| Breguet | ||
 Breguet 20 Leviathan vuonna 1922 Transport Planes Grand Prix (11.-14. Marraskuuta 1922) | ||
| Rooli | Rahti- ja matkustaja- plane | |
|---|---|---|
| Rakentaja | Breguet | |
| Miehistö | 4 (1 ohjaaja, 1 perämies, 2 lentotekniikkaa) | |
| Ensimmäinen lento | 30. kesäkuuta 1922 | |
| Tuotanto | 1 | |
| Mitat | ||
 | ||
| Pituus | 14,02 metriä | |
| Span | 25,54 m | |
| Siipialue | 140 m 2 | |
| Massa ja kantavuus | ||
| Maks. ottaa pois | 6300 t | |
| Kerosiini | 1500 litraa | |
| Matkustajat | 6 | |
| Rahti | 2220 kg | |
| Motorisaatio | ||
| Moottorit | 1 Breguet - Bugatti -nelimoottoriryhmä, joka koostuu neljästä pystysuorasta 8-sylinterisestä moottorista, jotka on järjestetty H: ään | |
| Laitteen teho |
kW ( 850 hv ) |
|
| Kokonaisteho |
kW ( 850 hv ) |
|
| Esitykset | ||
| Suurin matkanopeus | 175 km / h | |
| Suurin nopeus |
180 km / h |
|
| Autonomia | 1600 km | |
| Katto | 5000 m | |
| Kiipeilynopeus | nousu 2000 metriin 20 minuutissa 1,66 m / s | |
Breguet 20 on rahti- ja henkilöliikenteen kuljetusten lentokoneiden tuottaman Breguet . Ainoa rakennettu prototyyppi ei johtanut massatuotantoon moottorin liiallisen monimutkaisuuden vuoksi.
Design
Vaihtoehdot
- Breguet 21 : yöpommikone . Valmistettu 1 prototyyppi.
- Breguet 22 : klassisemmalla kaavalla varustettu lentokone, moottorit rungon ulkopuolella siipien välissä. Valmistettu 1 prototyyppi.
- Breguet 23 : Breguet 21: stä, sitten Breguet 19 TF: stäjohtuva sotilaslentohanke. 1 prototyyppi rakennettu ja myyty Espanjan republikaanit aikana Espanjan sisällissodassa .
Selviytyneet
Breguet 20 purettiin Villacoublayssä. Osa sen rakenteesta käytettiin kuitenkin uudelleen vuonna 1933 maailman ensimmäisen luotettavan helikopterin Breguet Gyroplane Laboratoiren rakentamiseen , joka rikkoi useita tämäntyyppisten lentokoneiden maailmanennätyksiä vuonna 1936 .
Huomautuksia ja viitteitä
- Roland de Narbonne, " Les autogirot de Louis Breguet ", Le Fana de l'Aviation , n o 571,kesäkuu 2017, s. 66
Bibliografia
- Gérard Hartmann, ” Kohti huippukokouksia: Breguet 1919-1939 ” , aiheesta Schneider Cup ja vanhat vesilentokoneet. Historialliset vesitaso- ja moottoritiedostot (katsottu 14. syyskuuta 2017 ) .
- Michel Benichou ja François Herbet, ” Les Breguet XX XXII: 2 = 4 ou arithmétique du’leviathan’ ”, Le Fana de l'Aviation , n o 473,huhtikuu 2009, s. 22-32.