BreizhGo | ||
Verkon logo | ||
Iveco Crossway , yksi ensimmäisistä valmentajat saada tunnukset. | ||
Tilanne | Bretagne | |
---|---|---|
Tyyppi | Linjaliikenne | |
Käyttöönotto | Syyskuu 2018 | |
Ajoneuvot | Linja-autot , pikkubussit , veneet , junat | |
Omistaja | Bretagnen alueneuvosto ( AOT ) | |
Operaattori | Eri kuljetusyritykset, julkiset ( Illevia ) ja yksityiset (Keolis Armor, CAT 22 jne. ) | |
Verkkosivusto | www.breizhgo.bzh | |
Liittyvät verkot | TER BreizhGo | |
BreizhGo on julkinen liikenne verkkoa varten Bretagne . Käynnistettiinsyyskuu 2018korvaa olemassa olevat osastoverkot ( Ti'Bus , Penn-ar-Bed , Illenoo ja TIM ), ja integroimalla TER BreizhGo -verkko ja meriyhteydet saarille BreizhGo-verkko ottaa haltuunsa kaikki entisten osastoverkkojen vanhat linjat.
Nimi BreizhGo viittaa alun perin Bretagnen alueen vuonna 2010 käynnistämään intermodaaliseen reittisuunnittelijaan .
1. st Syyskuu 2017Brittanyn alue palauttaa NOTRe-lain puitteissa, joka siirtää säännöllisen ja koulun sisäisen kaupunkien välisen liikenteen järjestämisen osastoilta alueille, de facto liikkuvuuden järjestäjän aseman alueen eri osastoille jatkamatta kuitenkaan. verkkojen välittömään sulautumiseen.
Tämä sulautuminen tulee voimaan BreizhGo- tuotemerkillä vuonnasyyskuu 2018, intermodaalilaskin nimetään uudelleen Mobibreizhiksi sekaannusvaaran välttämiseksi.
Vuodesta 2020 alue kiihdyttää eri verkkojen tehokasta yhdistämistä - kukin vanhoista osastoverkoista on tähän asti pitänyt linjanumerointinsa, hintansa ... - ja yleistää BreizhGo-värin kaikille linja-autoille, veneille ja Regio 2N -käyttöisille junajoukot .
Verkosto koostuu säännöllisen valmentaja linjoja sekä TER linjat , meri- sukkulat, on-demand liikenteen palvelut sekä useita satoja koulu rivejä.
BreizhGo palvelee Bretagnen alueen neljää osastoa: Côtes-d'Armor , Finistère , Ille-et-Vilaine ja Morbihan . Alueverkosto näkee suurimman osan linjoistaan väkirikkaimmista kaupungeista ( Rennes , Brest , Quimper , Lorient , Vannes , Saint-Brieuc ja Saint-Malo ), jotka sitten yhdistetään kunkin osaston keskisuuriin ja pieniin kuntiin: verkko palvelee siis noin 3 miljoonaa asukasta.
SNCF operoi nyt kaikkia matkustajaliikenteelle avoimia alueellisia rautatielinjoja BreizhGo-elimen alaisuudessa, ja verkon hintatarjouksia sovelletaan. Liikenteessä olevat junat ja lippuautomaatit näyttävät BreizhGo-värin ja tarjoavat kaiken päivittäisen toimituksen alueen sisäisen rautatieliikenteen kannalta.
TiejohdotVerkko koostuu kahdesta päälinjasta:
On myös muita erikoispalveluja:
Meriliikenneyhteydet toteutetaan BreizhGon puolesta julkisen palvelun valtuuskuntien (DSP) välityksellä. Bretagne kautta BreizhGo verkon tarjoaa päivittäin merikuljetuspalveluun matkustajille kaikista sen saaret, lukuun ottamatta Ile-de-Batz .
Suurissa kaupungeissa on suurimmaksi osaksi linja-autoasemat, joihin mahtuu kaikki niiden ympärille keskittyneet tielinjat: Rennes, Vannes, Saint Malo, Saint Brieuc, Brest, Quimper ja Lorient, joten kullakin on yksi tai useampi asema.
Eri liikennemuodot: kaupunkitie, kaupunkien välinen tie, metro Rennesissä, alueellinen juna, valtatie, TGV ja vene; ovat keskittyneet multimodaalisten keskusten ympärille, mikä mahdollistaa nopeat yhteydet matkustajille. Nämä keskukset ovat yleensä keskittyneet rautatieasemien ympärille, ja siellä sovelletaan BreizhGo-tariffimaksuja tarvittaessa.
Ille-et-Vilainen alueelle on perustettu korkealaatuisia pysäkkejä, joita myöhemmin kutsutaan Facillenoo-intermodaalisiksi pysähdyspaikoiksi, kuntiin, joissa tiheys on suuri, "helpottamaan verkon käyttöä intermodaalisessa hengessä (paikalliset verkot, pyöräily, carpooling ...) vaihtoon.
Finistèren linjan 29 tapauksessa on järjestelmä polkupyörien lastaamiseen ja purkamiseen tietyillä pysäkkeillä Roscoffissa, Saint-Pol-de-Léonissa, Henvicissä ja Morlaixissa.
Kaupunkien välisen verkon liikkuva kalusto tulee vanhoista osastoverkoista, ja alue ottaa haltuunsa näiden linja-autojen kuorman.
Ensimmäinen ajoneuvo vastaanottaa BreizhGo toimitettu on RoRo Breizh I Nevez on Oceane Yritys tammikuussa 2018 se otetaan kuitenkin käyttöön vasta seuraavassa huhtikuussa. Uusi väri otetaan käyttöön toukokuussa 2018 Penn-ar-Bed- varustamon aluksilla .
Vanhojen osastoverkkojen hinnat säilytetään alun perin: yksikkölippu maksoi sitten 2 euroa Côtes-d'Armorissa , Finistèressä ja Morbihanissa, mutta vaihteli 2,80 eurosta 6,30 euroon Ille-et-Vilainen alueelle, jossa sovelletaan vyöhykehintaa. KorriGo kortti toimii tilaus kortin TER Bretagne ja Ille-et-Vilaine verkko .
Hinnoittelu on yhdenmukaistettu syyskuusta 2020: yksi hinta sovelletaan useimmissa radoilla (yksikkö lipun € 2,50 ), mutta kilometrin nopeudella (yksikkö lipun € 2,50 matkalle alle 30 km: n, joka voi mennä jopa jopa € 10 varten yli 110 km: n matka ) ylläpidetään 13 linjalla, joista kahdeksan Ille-et-Vilainen (linjat 1a, 3a, 5, 6, 7, 8a, 9a, 10), yksi Finistèressä (linja 31 Brest ↔ Quimper); ja alueelliset linjat 201 (Saint-Brieuc ↔ Pontivy ↔ Vannes / Lorient), 301 (Pontivy ↔ Loudéac ↔ Rennes), 302 (Pontivy ↔ Ploërmel ↔ Rennes) ja 303 (Rennes ↔ Dol-de-Bretagne ↔ Mont-Saint-Michel ) kumpikin säilyttäen hinnoittelunsa.
BreizhGo Scolaire -paketti on yhtenäinen koko verkossa 120 eurolla vuosina 2020-21; BreizhGo Scolaire + -pakettia tarjotaan 80 euron lisämaksusta, ja se tarjoaa rajoittamattoman pääsyn BreizhGo-bussi- ja junaverkkoon syyskuusta kesäkuun loppuun.