Carburizing on lämpökemiallisen hoito , joka käsittää pintapuolisesti tunkeutuvat hiili on terästä , jonka hiilipitoisuus on riittämätön, jotta sammutuksen ja pinta muuttaa sen erittäin hiilitettiin teräs, jota voidaan kovettunut.
Sementointi tarkoittaa kahta metallurgisissa prosesseissa:
Mekanismi on sama molemmissa tapauksissa, mutta historiallisessa prosessissa odotetaan "riittävän kauan", jotta hiili tunkeutuu sydämeen.
Siitä rikastamiseksi raudan tuotettuina masuunin hiilen kanssa kiinteällä kaasua reaktio käytetään Wootz , menetelmä, joka ilmestyi noin -300 etelään Intian niemimaalle. Voit XVII th luvulla , menetelmää käytetään Euroopassa, ja on luovuttu XX : nnen vuosisadan (ks Steel carburizing ).
Tätä käsittelyä käytetään lisäämään "mietojen" ja "puolipehmeiden" teräsosien, toisin sanoen seostamattoman teräksen, joka sisältää alle 0,3% hiiltä (tyyppi C22), pintakovuutta. Tätä varten pinnan hiilipitoisuus kasvaa (tämän teräksen on kuitenkin sisällettävä elementtejä, kuten: Cr , Mn , Ni , Mo , B ).
Se toteutetaan lämpötilassa, joka on yleensä välillä 900 ° C ja 930 ° C: ssa . Hoidon kesto riippuu halutusta syvyydestä (0,1-3 mm). Haluttu hiilipotentiaali on yleensä 0,85%. Tämä saadaan nyt krakkaamalla orgaaninen neste suoraan prosessilaboratoriossa. Käytetään typen ja metanolin seosta . Halkeilun aikana metanoli antaa CO: ta ja CO 2: ta . CO tuo syntyvän hiilen . Tätä rikastusvaihetta seuraa yleensä öljyn sammuttaminen ja tulojen alhainen lämpötila. Uusi prosessi, joka tunnetaan nimellä matalapaineinen kaasuttaminen, korvaa vähitellen ilmakehän kaasuttamisen.
Menneisyydessä Harjoitimme kiinteää sementointia. Joko jauheita käytettiin tähän tarkoitukseen, mutta toiminta oli epätasaista ja jätti pehmeitä laikkuja tai 6 - 8 mm: n kokoisia rakeita, jotka tarjosivat paremman kaasujen läpäisyn ja antoivat paremman lämmönjohtavuuden . Karonisementtiä käytettiin laajalti (60 osaa hiiltä ja 40 osaa kalsiumkarbonaattia ).
Korkean pintakovuuden ( karkaisulämpötilasta riippuen 58-63 HRC ) lisäksi kotelon kovettuminen antaa kulutuksenkestävyyden ja väsymiskestävyyden .
Sammumisen lämpökäsittelyn osalta on edullista ennakoida osien geometriset vaihtelut ja jättää samalla hiontavara.
Hiilihapotuksen jälkeen osat voidaan liottaa ja sitten ne kulkevat karkaisuuunin läpi 175 ° C: n ja 200 ° C: n välillä olevissa lämpötiloissa .
Mahdollisia kaasuttavia onnettomuuksia ovat: