Pitkä 5. maaliskuuta avattava laukaisulaite | |
Toinen pitkä 5. maaliskuuta 26. kesäkuuta 2017. | |
Yleisdata | |
---|---|
Kotimaa | Kiina |
Rakentaja | Kiinan Launcher Technology -akatemia |
Ensimmäinen lento | 3. marraskuuta 2016 |
Kehitysaika | 2007-2015 |
Tila | Palveluksessa |
Käynnistää (epäonnistumiset) | 7 (1) |
Korkeus | 53,66 m |
Halkaisija | 5 m |
Lentoonlähtöpaino | 867 t |
Kerros (t) | 2 |
Käynnistä tukikohta (t) | Wenchang |
Kuvattu versio | CZ-5 |
Muut versiot | CZ-5B |
Hyötykuorma | |
Matala kiertorata | 25 t (CZ-5B) |
Auringon synkroninen kiertorata | 15 t |
Geostationaarinen siirto (GTO) | 14 t (CZ-5) |
Päähine ulottuvuus | 20,5 x 5,2 (halkaisija) M |
Motorisaatio | |
Ergols |
Kerosiini / LOX Nestemäinen vety / LOX |
Apupotkurit | 4 x CZ-5-300: 2x YF-100 |
1 kpl kerroksessa | CZ-5-500: 2x YF-77 |
2 e kerros | CZ-5-HO: 2x YF-75D |
Tehtävät | |
Avaruusasema, avaruuskoettimet | |
Pitkä marssi 5 raketti ( LM-5 , CZ-5 tai Chang Zheng 5 , in Chinese :长征五号 ; pinyin : ) on kiinalainen raskas kantoraketti kykenee asettamalla hyötykuorman 25 tonnia vuonna matalalla kiertoradalla (versiossa CZ-5B) ja 13 tonnia geostationaalisella siirtoradalla . Kevyellä Long March 6 -raketilla ja keskitehoisilla Long March 7 ja 8 -raketeilla CZ-5 on osa uuden sukupolven kiinalaisia raketteja, jotka on kehitetty täydentämään ja lopulta korvaamaan Long March 2: n kantorakettien , 3 ja 3 4 peritty Kiinan avaruusohjelman alkuaikoista .
CZ-5 käyttää uusia tehokkaita moottoreita ja polttaa puolikryogeenisen kerosiinin / nestemäisen happiseoksen , mikä antaa Kiinalle mahdollisuuden saada raskas kantoraketti, joka on verrattavissa muiden suurten avaruusvaltojen moottoreihin . Tällä raketilla on oltava keskeinen rooli maan avaruusohjelmassa sallimalla erityisesti tulevan Kiinan avaruusaseman kokoonpano , kunnianhimoiset aurinkokunnan tutkimusmatkat sekä sen televiestintäsatelliittien painavammat versiot.
Kantoraketin ensimmäinen lento tapahtuu 3. marraskuuta 2016ja on menestys. Raketti lähti Wenchangin uudesta , erityisesti sen käyttöä varten rakennetusta kantoraketista, joka sijaitsee Hainan- saarella Lounais-Kiinassa. Toinen laukaus2. heinäkuuta 2017on epäonnistuminen, ensimmäisen vaiheen epäonnistumisen uhri, joka aiheuttaa lentojen keskeytymisen kahden vuoden ajan. Kannu jatkaa palvelua27. joulukuuta 2019onnistuneesti CZ-5B-versio, optimoitu lähettämään raskaita kuormia matalalle kiertoradalle, teki ensimmäisen lentonsa5. toukokuuta 2020.
2000-luvun alussa Kiina käytti edelleen ensimmäisen sukupolven kantoraketteja ( pitkät 2. , 3. ja 4. maaliskuuta ), jotka olivat peräisin mannertenvälisestä ballistisesta ohjuksesta DF-5 . Heikko suorituskyky verrattuna muiden avaruusmaiden kantoraketteihin, nämä käyttävät myrkyllisiä ja kalliita UDMH / N 2 O 4 -potkuriaineita, jotka ovat parhaillaan kiellettyinä kaikkialla maailmassa. Kiina voi kantorakettiensa avulla sijoittaa matalalle kiertoradalle avaruusaluksia, joiden suurin massa on noin 10 tonnia: puuttuu raskas kantoraketti, joka kykenisi vastaamaan laajenevan avaruusohjelmansa tarpeisiin. Tämä edellyttää nyt sijoitettu geostationaarisessa varten tietoliikennesatelliittien raskas käynnistää aurinkokunnan tutkimus tehtäviä kunnianhimoinen ( otos paluu missio Lunar Rover Mars) ja koota komponentteja Kiinan avaruusaseman jonka massayksikköä lähestyy 20 tonnia. Näiden tarpeiden täyttämiseksi Kiinan hallitus ilmoitti vuonna 2007 uuden, Longue Marche 5 -nimisen kantorakettien tuoteperheen kehittämisestä.Helmikuu 2001 tavoitteena käynnistää se ensimmäisen kerran vuonna 2008. Vastaavat rahoitusvarat vapautettiin kuitenkin vasta vuonna 2007.
Laitoksen rakentaminen tämän uuden kantorakettiperheen valmistamiseksi alkaa vuonna lokakuu 2007. Valittu paikka sijaitsee lähellä Tianjinin rannikkokaupungin satamarakenteita helpottaakseen kantorakettien komponenttien kuljettamista rinnakkain käynnistettävän Wenchangin laukaisupaikalle Hainanin saarelle . Tämän asennuksen avulla meriteitä voidaan käyttää halkaisijaltaan 5,2 metriä olevien kerrosten kuljetukseen, joiden koko ei ole yhteensopiva rautatien hyväksymän koon kanssa. Tätä tarkoitusta varten rakennettiin kaksi kuljetusalusta, joiden kutistustilavuus oli 9 080 tonnia, Yuan Wang-22 ja Yuan Wang-23 .
Uuden laitoksen, jonka arvioidaan maksavan 650 miljoonaa dollaria , kokonaispinta-ala on 500 000 m 2 . Ensimmäinen erä valmistui vuonna 2009.
Vuonna 2009 aloitettu Wenchangin laukaisukannan rakentaminen valmistui vuonna 2014. Pohjaan kuuluu kaksi laukaisualustaa: yksi pitkälle 5. maaliskuuta ja toinen keskipitkälle pitkälle 7. maaliskuuta . Viimeksi mainittu vihki tilat onnistuneella ensimmäisellä lennolla, joka tapahtui25. kesäkuuta 2016.
Uuden kantoraketin moottoreiden kehittäminen aloitettiin vuonna 2001, ja vuonna 2005 käynnistetyt penkkitestit saatiin päätökseen vuoden 2007 puolivälissä. Toistuvasti lykätty CZ-5: n ensimmäinen lanseeraus on viimeinkin asetettu aikaisinmarraskuu 2016. Pitkän 5. maaliskuuta kantoraketin malli saapuu tukikohtaan vuonnasyyskuu 2015kehittää laukaisutiloja. Elokuun 2016 lopussa ensimmäinen lentoon valmis kantoraketti toimitettiin meritse Tanjinin tehtaalta. Neitsyt lento tapahtuu3. marraskuuta 2016.
Kun Long March 5 -laskurihanke käynnistetään, se on kehitettävä useina versioina, joiden kantavuus on 10-25 tonnia matalalla kiertoradalla ja 6-14 tonnia geostationaalisella siirtoradalla . Kaikilla versioilla on monia yhteisiä komponentteja, kuten moottorit tai vaiheet. Säilyttäen yhteisten komponenttien periaatteen, tämän perheen kantorakettien eri versiot saivat myöhemmin erilaiset nimitykset ja Long March 5 nimeää nyt vain tämän toisen maaliskuun Long March-kantorakettien raskaan version. Muut tämän perheen jäsenet ovat Long March 6 -heittimet (kevyt syöttäjä) ja Long March 7 (keskikannu).
Komponentti | Alkuperä | Pitkä kävely 5 | Pitkä kävely 6 | Pitkä 7. maaliskuuta |
---|---|---|---|---|
Matala kiertoradan hyötykuorma : | 25 tonnia (CZ-5B) | 1,5 tonnia | 13,5 tonnia | |
YF-100- moottori | Uusi | Apupotkurit | 1 kpl kerroksessa | - Potkurit extra - 1 st floor |
YF-115- moottori | Uusi | - | 2 e kerros | ylempi kerros |
YF-75- moottori | Pitkä 3. maaliskuuta | 2 e kerros | - | - |
Pitkä 5. maaliskuuta raskas kantoraketti on saatavana kahtena versiona. Perusversiossa (CZ-5) on kaksi keskivaihetta ja neljä potkuripotkuria; sitä käytetään palvelemaan auringon synkronista kiertorataa ja korkeita kiertoratoja. CZ-5B-versio erottuu toisen vaiheen puuttumisesta: sitä käytetään jopa 23 tonnin raskaiden hyötykuormien asettamiseen matalalle kiertoradalle. Raketin luotettavuusaste on 98% (nykyisten kiinalaisten rakettien luotettavuusaste on 91%).
Hyötykuorma | ||||
---|---|---|---|---|
Launcher | Massa | Korkeus |
Matala kiertorata |
GTO kiertorata |
Pitkä kävely 5 | 867 t | 57 m | 25 t (CZ-5B) | 14 t |
Ariane 5 tilintarkastustuomioistuin | 777 t | 53 m | 21 t | 10,5 t |
Atlas V 551 | 587 t | 62 m | 18,5 t | 8,7 t |
Delta IV Heavy | 733 t | 71 m | 29 t | 14,2 t |
Falcon 9 FT | 549 t | 70 m | 23 t | 8,3 t |
Protoni -M / Briz-M | 713 t | 58,2 m | 22 t | 6 t |
Angara A-5 / Briz-M | 773 t | 55,4 m | 24,5 t | 5,4 t |
H-IIB | 531 t | 56,6 m | 19 t | 8 t |
Perusversio CZ-5 sisältää 2 keskitasoa, joiden halkaisija on 5,2 metriä, ja 4 potkuripotkuria, kun taas CZ-5B-versio erottuu toisen vaiheen puuttumisesta. Lopuksi perusversio voi saada kolmannen vaiheen. Perusmallin korkeus on 57 metriä ja massa 867 tonnia. CZ-5B on 53,7 metriä korkea ja sen massa on 837 tonnia.
Ensimmäisen vaiheen CZ-5-500 on 33,2 metriä korkea ja halkaisijaltaan 5 metriä tyhjää 20 tonnia kohti. Rakenne on valmistettu alumiiniseoksesta. Vaihe kuljettaa 175 tonnia ponneaineita ja sitä ajaa kaksi tämän kantorakettien sukupolvelle kehitettyä YF-77- moottoria , jotka tuottavat 510 kilontontonin työntövoiman maassa (700 kN tyhjössä) polttamalla nestemäisen vety / nestemäisen hapen seosta . . Nämä turbopumppukäyttöiset moottorit ovat vaiheittaista palamista ja avointa sykliä. Polttokammion paine on 102 baaria. Moottoreiden impulssi on 310 sekuntia maassa ja 426 sekuntia tyhjiössä. Säiliöt, joissa on erillinen pohja, paineistetaan moottoreiden tuottamilla kaasuilla. Vaiheen palamisen kesto on noin 520 sekuntia.
Ensimmäisessä vaiheessa avustaa Lentoonlähdössä neljä CZ-5-300 booster ohjauspotkurit, jotka antavat eniten työntövoiman. Neljän tehostepotkurin halkaisija on 3,35 metriä ja pituus 27,6 metriä. Niiden tyhjä massa on 14 tonnia ja rakenne on valmistettu alumiiniseoksesta. Säiliöissä on erilliset pohjat. Ne kulkevat kahdella YF-100- ohjattavalla rakettimoottorilla , joiden yksikön työntövoima on 122 tonnia (noin 1180 kN ) maassa (1340 kN tyhjössä) ja joka polttaa kerosiinin ja nestemäisen hapen seosta . Tämä moottori, jonka kehitys alkoi vuonna 2010, perustuu venäläiseen moottoriin, joka on erittäin edistyksellinen (vaiheittainen palaminen) RD-120 , jonka näytteet Kiina hankki 1990-luvulla. Polttokammion paine on 180 bar. Moottorin maakohtainen impulssi on 300 sekuntia ja tyhjiö 335 sekuntia. Työntövoima voidaan moduloida 65-100%. Palamisen kesto on noin 170 sekuntia. Moottorit voidaan suunnata pitkin kahta akselia työntöakselin muuttamiseksi. Ponneaineet paineistetaan heliumilla.
Toisen vaiheen CZ-5-HO on 11,5 metriä korkea ja halkaisijaltaan 5 metriä. Valmistettu alumiiniseoksesta, sen rakenne moottoreiden kanssa on tyhjä massa 3,6 tonnia ja vaihe kuljettaa 26,5 tonnia ponneaineita. Se käyttää parannettua versiota YF-75 (YF-75D) -moottorista, jota käytetään olemassa olevissa kantoraketeissa ja joiden kokonaispainovoima on 176,52 kN . Ominaisimpulssi on 442 sekuntia. Moottorit voidaan käynnistää uudelleen useita kertoja. Suutinten osuussuhde on 80. Kokonaispolttoaika on 650 sekuntia. Moottorit on asennettu tunkkiin näyttämön suuntaamiseksi. Ajamattomien vaiheiden aikana vaihe käyttää pieniä apumoottoreita suuntauksensa ylläpitämiseksi. Säiliöt ovat paineistettuja heliumilla.
Avaruusalusten sijoittamiseksi korkealle kiertoradalle perusmalli pystyy käyttämään kolmatta vaihetta, joka voidaan sytyttää ainakin kerran, joka on peräisin Yuanzheng-1 (YZ-1) -vaiheesta, jota Long March 3 -raketti on käyttänyt vuodesta 2003 lähtien. 2015. Yuanzheng-2 (YZ-2) vaiheessa käytetään kahta YF-50D raketti moottorit polttamalla hypergolisia seos on UDMH ja typen peroksidi . Jokaisen moottorin työntövoima on 6,5 kN ja erityinen tyhjiöimpulssi 315,5 sekuntia.
Kaksi korkkia voidaan käyttää. CZ-5B-kantoraketin lyhyessä versiossa käytetään 20,5 metrin laajennettua versiota, jonka sisähalkaisija on 4,5 metriä (ulkohalkaisija 5,2 metriä), jota voidaan käyttää esimerkiksi kiinalaisen avaruusasemamoduulien laukaisemiseen . Perusmallin käyttämä versio päähineestä on 12,27 metriä pitkä.
Versio | CZ-5 | CZ-5B | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Pääpiirteet | ||||||
Lattiat | 2.5 | 1.5 | ||||
Korkeus | 57 m | 53,7 m | ||||
Halkaisija | 5,2 m | |||||
Massa käynnistämisen yhteydessä | 867 t | 837 t | ||||
Työntövoima | 10 524 kN | |||||
Hyötykuorma |
Aurinkosynkroninen kiertorata : 15 t geostationaarinen siirtorata : 13 t |
matala kiertorata : 23 t | ||||
Korkki | ||||||
Korkeus | 12,3 m / 20,5 m | |||||
Halkaisija | 5,2 m | |||||
Massa | ? | |||||
Apupotkurit | ||||||
Nimitys | CZ-5-300 | |||||
Määrä | 4 | |||||
Korkeus | 27,6 m | |||||
Halkaisija | 3,35 m | |||||
Kokonaismassa (mukaan lukien ponneaineet ) | K-3-1: 616 t (560 t ponneainetta) |
|||||
Käyttövoima | 2 x YF-100 / potkuri (kokonaisvetovoima 4821 kN) |
|||||
Ergols | Kerosiini ja nestemäinen happi | |||||
Palamisaika | 170 s | |||||
1 kpl kerroksessa | ||||||
Nimitys | H-5-1 | |||||
Korkeus | 31 m | |||||
Halkaisija | 5 m | |||||
Laukaisumassa (myös ponneaineet) | 173 t (158,6 t ponneainetta) | |||||
Käyttövoima | YF-77 x 2 (kokonaisvoima: 1373 kN) | |||||
Ergols | Vety ja nestemäinen happi | |||||
Palamisaika | 485 s | |||||
2 e kerros | ||||||
Nimitys | H-5-2 | - | ||||
Korkeus | 10 m | - | ||||
Halkaisija | 5 m | - | ||||
Laukaisumassa (myös ponneaineet) | 29,5 t (27,5 t ponneainetta) | - | ||||
Käyttövoima | YF-75D (196 kN työntövoima) | - | ||||
Ergols | Vety ja nestemäinen happi | - | ||||
Palamisaika | 600 s | - |
Ainoa laukaisukokonaisuus Long March 5 -heittimelle on Wenchangin tukikohdassa, joka vihittiin käyttöön vuonna 2014 ja joka sijaitsee Hainan- saarella Lounais-Kiinassa. Komponentit raketti on kuljetettu valmistuspaikan Suurkonteilla jonka rahtialus, joka purkaa ne pienessä satamassa Qinglan sijaitsee Sanya muutaman kymmenen kilometrin päässä pohja. Kantoraketin eri elementit ja hyötykuorma kootaan rakennukseen "501" pystysuoraan asentoon tässä rakennuksessa sijaitsevalla nosturilla. 99,4 metriä korkeassa rakennuksessa on 15 kerrosta, joista yksi on kellarissa, jotta tiimit voivat työskennellä kantoraketin kanssa. Raketti on sijoitettu liikkuvalle alustalle, joka kulkee kahdella rautatiekiskolla 20 metrin päässä toisistaan. Korissa on napamasto, joka sisältää 6 virtalähdettä, ponneaineita jne. eri korkeuksilla. Kun kokoonpano on valmis, foorumi kuljettaa kantoraketin 2-3 tunnissa laukaisualustalle 101, joka sijaitsee 2,8 km: n päässä kokoonpanorakennuksesta.
Pitkän 5. maaliskuuta kantoraketin avajaislento tapahtui 3. marraskuuta 2016 : kantoraketti lähtee kello 12:43 UT ja kuljettu vaihe etenee nimellisesti. Laukaisu suoritetaan Wenchangin laukaisualustalta Hainanin saarelle Lounais-Kiinassa rakennetulle kantoraketille . Pitkän maaliskuun 6. (nestemäisen polttoaineen kevyt kantoraketti), Pitkän maaliskuun 11. (kevyt kiinteä ponneaine) ja Pitkän maaliskuun 11. päivän (keskipitkän kantoraketin) rakettien jälkeen tämä on neljäs kiinalainen kantoraketti, joka on tehnyt ensimmäisen lennon 14 kuukauden aikana. Tämän raskaan kantoraketin ensimmäisen tehtävän on tarkoitus testata sen toimintaa. Se käyttää ylemmän tason YZ-2: n kaksivaiheista rajoitettua versiota ja kantaa kokeellista satelliittia Shijian-17 YZ-2. Ylemmän vaiheen ja Shijian-17: n muodostaman sarjan arvioitu massa on noin 13 tonnia.
Toiselle lennolle, joka tapahtuu 2. heinäkuuta 2017, Long March 5 -heittimen on tarkoitus sijoittaa 7,5 tonnin kokeellinen tietoliikennesatelliitti Shijian-18- geostationaaliselle kiertoradalle . Tämä on ensimmäinen kerta, kun se käyttää DFH-5- alustaa, joka käyttää edistyneimpiä tekniikoita ja on suurin Kiinan laukaisema satelliitti. 5 minuuttia ja 47 sekuntia lentoonlähdön jälkeen raketin lähettämässä videossa näkyy valkoisen kaasusuihkun ulkonäkö, joka näyttää johtuvan ensimmäisen vaiheen käyttökokoonpanon rikkoutumisesta. Ohjelmoitu katkaisu 465 sekunnin lennon jälkeen tapahtui 105 sekuntia myöhemmin, mikä näyttää osoittavan, että kantoraketin luotsausjärjestelmä yritti kompensoida riittämätöntä työntövoimaa . Toinen vaihe kestää, mutta sammuu vain 3 minuutin ja 15 sekunnin kuluttua, mikä on paljon lyhyempi aika kuin ohjelmoitu. Heti kun ensimmäinen vaihe sammuu, kantoraketti, jonka nopeus on riittämätön, menettää korkeuden. Satelliitti ei pysty asettumaan kiertoradalle. Joidenkin lähteiden mukaan tappion arvioidaan olevan 1,8 miljardia yuania (232 miljoonaa euroa) ja se viivästyttää suunniteltuja kuun tehtäviä. Vika johtuu ensimmäisen vaiheen YF-77- moottorin turbopumpun rakenteellisesta vikaantumisesta . Kantoraketin liikkumattomuudella on merkittäviä vaikutuksia maan kunnianhimoisen kuunetsintäohjelman aikatauluun.
Pitkän yli kahden vuoden tauon jälkeen kantoraketti teki kolmannen onnistuneen lennon 27. joulukuuta 2019sijoittamalla Shijan-20-tietoliikennesatelliitti geostationaaliselle kiertoradalle. Tämä vihkii uuden DFH-5-alustan, jonka Ka-kaistan läpijuoksu on 70 gigabittiä sekunnissa ja infrapunalaserin downlink-linkki on jopa 4,8 gigabittiä sekunnissa.
Version 5B ensimmäinen lento tapahtui 5. toukokuuta 2020 klo 10 UTC. CASC vahvisti onnistuneen laukaisun 20 minuuttia lentoonlähdön jälkeen. Tämä versio ilman toista vaihetta pystyy sijoittamaan yli 22 tonnia matalalle kiertoradalle, ja sen suojus on 20,5 m pitkä ja 5,2 m halkaisijaltaan. Hyötykuorma asetetaan kiertoradalle 488 sekuntia nousun jälkeen. Se on uuden sukupolven kiinalaisen miehitetyn avaruusaluksen prototyyppi , 8,8 m pitkä ja 21,6 tonnin massa. Avaruusalus suorittaa seitsemän kiertoradan nostotyötä omalla käyttövoimallaan saavuttaen noin 8000 km: n huipun , testatakseen nopean paluun, joka muistuttaa paluuta Kuun kiertoradalta. Hän käynnistää käyttövoimansa vielä kerran8. toukokuutaon 5 h 21 UTC deorbit. Miehistön moduuli ja huoltomoduuli erillään 5 h 33 UTC. Nopeus ilmakehän paluun aikana ylittää 9 km / s . Kapseli hidastaa laskeutumistaan kolmella laskuvarjolla, pehmentäen lopullisen törmäyksen maahan käyttäen turvatyynyjä 5 tuntiin 49 UTC Sisä-Mongolian autiomaassa Dongfengissä, mikä lopettaa aluksen 67 tunnin matkan.
Laukaisun aikana Long March 5B lisää myös keskiasteensa elliptiseen kiertoradalle 151 x 317 km kallistuksella 41 astetta. Tyhjän vaiheen massa on sitten noin 20 tonnia, pituus 31,7 m ja halkaisija 5 m . 11. toukokuuta 2020klo 15 h 33 UTC, vaihe tulee ilmakehään Atlantin valtameren yläpuolelle aiheuttaen vahinkoa. Viisitoista minuuttia aikaisemmin se lensi New Yorkin yli vain 170 km merenpinnan yläpuolella. Siksi mahdollinen onnettomuus vältettiin. Se on suurin tavoite hallitsemattomaan paluuseen Neuvostoliiton avaruusaseman Salyut 7 hajoamisen jälkeen vuonna 1991 .
Tulos | Lennon numero | Julkaisupäivä (UTC) | Käynnistä pohja | Malli | Hyötykuorma (t) | Kiertorata | Huomautukset | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
✓ | Y1 | 3. marraskuuta 2016 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Shijian 17, tietoliikennesatelliitti | GEO | |||
✕ | Y2 | 2. heinäkuuta 2017 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Shijian 18, tietoliikennesatelliitti | GTO | Vika : Yhdenkantoraketin ensimmäisen vaiheen rakettimoottoreiden tekninen vika. | ||
✓ | Y3 | 27. joulukuuta 2019 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Shijian 20, tietoliikennesatelliitti | GTO | |||
✓ | 5B-Y1 | 5. toukokuuta 2020 | Wenchang , ZL-101 | 5B | Seuraavan sukupolven miehitetty avaruusalus | LEO | CZ-5B: n ensimmäinen lento | ||
✓ | Y4 | 23. heinäkuuta 2020 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Tianwen-1 , Marsin koetin, laskeutuja, kiertorata ja kuljettaja | TMI | |||
✓ | Y5 | 23. marraskuuta 2020 | Wenchang , ZL-101 | 5 | Chang'e 5 , kuunäytteen palautusanturi | TLI | |||
✓ | 5B-Y2 | 29. huhtikuuta 2021 | Wenchang , ZL-101 | 5B | Tianhe , Kiinan avaruusaseman keskusyksikkö | LEO |
Lennon numero | Päivämäärä | Versio | Käynnistä sivusto | Hyötykuorma | Kiertorata | Tulos |
---|---|---|---|---|---|---|
5B-Y3 | 2021 | 5B | Wenchang , ZL-101 | Wentian , tulevan Kiinan avaruusaseman kokeellinen moduuli | LEO | Suunniteltu |
5B-Y4 | 2022 | 5B | Wenchang , ZL-101 | Mengtian , tulevan Kiinan avaruusaseman kokeellinen moduuli | LEO | Suunniteltu |
Y6 | 2024 | 5 | Wenchang , ZL-101 | Chang'e 6 , kuunäytteen palautusanturi | TLI | Suunniteltu |
Y7 | 2024 | 5B | Wenchang , ZL-101 | Xuntian , avaruusteleskooppi | LEO | Suunniteltu |