Charles Renard

Charles Renard Kuva Infoboxissa. Charles Renard noin 1884. Elämäkerta
Syntymä 23. marraskuuta 1847
Damblain
Kuolema 13. huhtikuuta 1905(57-vuotiaana)
Pariisi
Syntymänimi Louis-Marie-Joseph-Charles-Clément Renard
Kansalaisuus Ranskan kieli
Koulutus Ammattikorkeakoulu
Toiminta Insinööri , lentäjä , ilmapalloilija
Muita tietoja
Palkinnot Legion of Honor
Price Ponceletin komentaja (1907)

Louis-Marie-Joseph-Charles-Clément Renard , syntynyt Damblainissa ( Vosges )23. marraskuuta 1847ja kuoli Meudon päällä13. huhtikuuta 1905, on ranskalainen sotilas, insinööri ja keksijä, ilmailu- ja lentotien edelläkävijä. Hänen nimensä on siirtynyt jälkipolville hänen panoksestaan ​​valmistettujen tuotteiden standardointiin Renard-sarjan kautta .

Elämäkerta

Rauhan tuomarin poika, hän läpäisi valintakokeen École-ammattikorkeakoulussa vuonna 1866, opiskeli vuonna 1866 tykistön ja insinöörien koulussa ja lähti Génie- joukkoon . Hän osallistui 1870 sodassa vuonna 3 : nnen rykmentin nero ja on osa armeijan Loire .

Ilmailu

Sisään Toukokuu 1876, kapteenina hän on Pariisin linnoitusten varikolla aerostointivaraston päällikkönä. Hänestä tuli eversti ja Chalais-Meudonin sotilastermostaattikeskuksen johtaja, ja hän omisti koko elämänsä ilmalaivojen ilmastointiin ja ilmailuun. Hän on myös osa useita yrityksiä CNAM: n täydellisyysneuvoston jäsenenä, Pysyvän kansainvälisen ilmailutoimikunnan puheenjohtaja, Ranskan Aero-Club de Francen , Ranskan ilmailuseuran puheenjohtajana, puheenjohtajana Ranskan ilmailuseura Navigointi.

Vuonna 1870 hän ehdotti metrisessä järjestelmässä käytettyjen numeeristen arvojen standardointia mekaaniseen rakentamiseen ja erityisesti kaapeleiden halkaisijan standardointiin . Väli 1-10 on jaettu osiin 5, 10, 20 ja 40 . Nämä geometrisesti progressiiviset Renard-sarjat otettiin käyttöön vuonna 1952 Kansainvälisen standardointijärjestön ISO2-standardissa .

Vuonna 1877 hän perusti Chalais-Meudon Central Military Aerostation Establishmentin, josta tuli maailman ensimmäinen ilmailutestauslaboratorio. Vuonna 1879 hän pyysi valvontaministeriöstään perustamaan hallin ( Hangar Y ), joka tarvitaan ilmapallojen ja ilmalaivojen rakentamiseen ja varastointiin .

Tähän halliin Charles Renard ja Arthur Krebs rakentavat ja kehittävät ilmalaivan La France . 9. elokuuta 1884, Jossa on potkuri virtansa akku- käyttöinen sähkömoottori , tämä ilmalaivan suorittaa, edellä Villacoublay tasanne , maailman ensimmäinen suljettujen lennon. Se kesti 23 minuuttia 8 km : n radalla  .

Useita yrityksiä tapahtui samana vuonna:

Vuonna 1885 hän johti veljensä Paulin ja herra  Duté-Poitevinin kanssa lopullisten kokeiden kampanjaa, jossa ilmalaiva palasi lähtökohtaan viisi kertaa seitsemästä.

Hyvin kekseliäs, hän jätti useita patentteja muille aloille, mukaan lukien "  jatkuvan ajoradan juna " vuonna 1903, joka säilyttäisi " Renard-junan  " nimen  . Hän kannusti kapteeni Ferdinand Ferberiä lentokonekokeissaan ja toivotti hänet tervetulleeksi keskustaansa.

Charles Renard on myös "Renard-kelan" keksijä, jonka avulla voidaan mitata nopeiden moottoreiden tehoa. Charles Renard keksi myös seppeleet, jotka André Citroën löysi myös perheestään Puolassa ja patentoi ennen niiden sarjaan rakentamista.

Everstinä hän oli Chalaisissa sijaitsevan sotilasilmastointikeskuksen johtajan johtaja vuodesta 1879 korvaaen eversti Laussedatin. Hän joutui kohtaamaan hallinnollisia vaikeuksia, jotka hänen mielestään estivät tutkimuksensa kehittämistä, laboratoriossa vuonna 1905. Itsemurhan hypoteesia ei koskaan vahvistettu.

Osa sen arkistoista (kirjeet, konferenssitekstit jne.) Säilytetään Meudonin taidemuseossa

Julkaisut

Tributes

Koristeet

Huomautuksia ja viitteitä

  1. "  Work" -hautajaiset Louis Marie Joseph Charles Clément Renard -novellista  " , Google-kirjoissa (katsottu 14. helmikuuta 2010 ) .
  2. Tiedosto École Polytechnique -sivustolla .
  3. Ilmalaivapallo- matkakartta Ranska elokuu 1884 Carto-mondo.fr
  4. Sähköinen ilmalaiva-ilmalaiva MM-potkurilla. CH. Renard ja Krebs: Toinen koe 12. syyskuuta 1884 - Luonto , 20. syyskuuta 1884, Cnam
  5. Uusia kokemuksia 8. marraskuuta 1884 - Luonto , toinen lukukausi 1884, Cnamin sivusto
  6. Ilmalaivan ilmapallo- matkakartta Ranska syyskuu 1885 Carto-mondo.fr
  7. Christian Bernadat, Michèle & René Seignette, Philippe Pâris et ai. ( pref.  Gérard Feldzer), Sata vuotta ilmailua Val de Gallyssä: Plaine de Versailles'n, Bois d'Arcy, Saint-Cyr l'École, Beynes ja Chavenay , Fontenay-le-Fleury (9) maiden historia Pl. Jules-Guesde, 78330, Association Fontenay eilen ja tänään,2008, 183  Sivumäärä ( ISBN  978-2-9532964-0-2 ) , s.  86-87

Liitteet

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit